新闻:宾县2DG1BP0707液压柱塞泵工作原理
新闻:宾县2DG1BP0707液压柱塞泵工作原理
产品价格:¥210(人民币)
  • 规格:2DG1BP0707
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    商品详情

      湖北厂家液压柱塞泵2DG1BP0707

      ------武汉恒美斯液压机电设备有限公司

       

      齿轮泵主动轴与衬套磨损后,其配合间隙增大,必将影响泵油量。遇此,可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微,只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套,配合间隙便可恢复到允许范围。若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标时,不仅要更换衬套,而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大,然后再磨削到标准尺寸,恢复与衬套的配合要求。。

      新闻:宾县2DG1BP0707液压柱塞泵工作原理

      中航工业液压柱塞泵主要型号:

      2DG1BP0707

      HGP-22A-L55R

      2MM1P28

      2GC1P24R

      GPY-F8R

      RGP-F111-L

      2MM1P33P1系列

      1DG3AP0606R

      EG-PCD-36-R

      2MM1F16

      1DK1BP0605R

      2ME3U11

      2GG9P07L

      1DG2AU0606R

      1PM2P26R

      2GG1P33L

      2GG1F30R

      1DG3BU2707R

      HGP-2A-F3R

      GPY-F8R

      2GG1P33

      PS-4-L-K6F

      1PM2P13R


      新闻:宾县2DG1BP0707液压柱塞泵工作原理

      新闻:宾县2DG1BP0707液压柱塞泵工作原理

      为了提高滑靴的拉脱强度,可以将滑靴的收口部位加厚。滑靴的球面圆柱度和椭圆度不大于0.003mm,与柱塞球头铆合时的径向间隙应不大于0.01mm,与柱塞球头的接触面积不小于70%。滑靴的材料可采用青铜或高强度的黄铜制造。要特别注意材料中心不允许有疏松和偏析,否则容易引起疲劳强度损坏。配油盘是轴向柱塞泵主要零件之一,用以隔离和分配吸、排油液以及承受由高速旋转的缸体传来的轴向载荷。它的设计好坏直接影响泵的效率和寿命。 压泵工作时,高速旋转的缸体与配油盘之间作用有一对方向相反的力;即缸体因柱塞腔中高压油液作用而生的压紧力Py;配油窗口和封油带油膜对缸体的分离力Pf。。

       

      大家知道,铜现在已成为一种贫缺材料资源,在机械设计中少用或不用铜材已经是一个基本用料原则之一。在配油机构中少用或不用铜的材料偶中,是以铸铁或CuFe粉末冶金材料来代替,另外还有在配油盘表面需涂贴一层耐磨塑料作为软质材料。在小功率液压泵中,还出现用石墨作为软质材料制作配油盘。实验结果指出,在配油机构的软对硬材料偶中,硬质材料的磨损反而要比软质材料快2~3倍。所以,为了使硬质材料具有高的耐磨性能和抗咬合能力,都会进行热处理至高硬度HRC>60,或采用氮化钢,如38CrMoAl钢,经过氮化处理。为了保持钢制配油盘的平面在使用过程不发生瓢曲、变形,热处理后还须经过冷处理和时效处理,以稳定起金相组织,消除多余应力。对于青铜制的缸体配油表面,有时为了改善其跑合性,或者选择镀很薄一层耐磨性腐蚀材料,如底层镀铅,上层镀铟,或只镀一层铅等方式。。

       

      中航力源L10VSO柱塞泵/中航工业液压柱塞泵2DG1BP0707产品特点

      – 采用斜盘设计的轴向柱塞泵,适用于开路中的液压传动装置

      – 流量与输入传动速度和排量成比例。通过调整斜盘角度,可对输出流量进行无级调节。

      – 出色的吸油特性

      – 低噪音等级

      – 长久的使用寿命

      – 模块化设计

       

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      ▲齿轮泵主要配件及说明: 1,齿轮泵主要有泵体,齿轮,前盖,后盖,轴承,骨架油封等零部件组成。 2,泵体,前,后盖选用HT250灰铸铁,齿轮采用优质粉末冶金,泵轴选用40Cr结合钢淬硬处理,轴承选用SF-1无油润滑轴承或滚针轴承,密封采用双唇丁睛橡胶(注:油液温度在60℃-200℃时或输送介质有腐蚀性时,订货时说明),使齿轮泵工作性能稳定耐磨损,寿命长,使用斜齿轮,声音会更低。。

       

      该泵轴端密封设计为两种形式,一种是机械密封,另一种是填料密封,可根据具体使用情况和用户要求确定。 外啮合泵主要由主、从动齿轮,驱动轴,泵体及侧板等主要零件构成。泵体内相互啮合的主、从动齿轮与两端盖及泵体一起构成密封工作容积,齿轮的啮合点将两腔隔开,形成了吸、压油腔,吸油腔内的轮齿脱离啮合,密封工作腔容积不断增大,形成部分真空,油液在大气压力作用下从油箱经吸油管进入吸油腔,并被旋转的轮齿带入压油腔。。

      ---whhmsyy2019lxy

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