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  大西洋ATLANTIC珩磨石与atlantic珩磨杯属于超精加工

为了生产精细且精确定义的表面结构，ATLANTIC开发了珩磨油石，其形状、尺寸和规格精确适应各自的工艺。特殊的混合工艺、压制技术和浸渍类型有助于减少磨料磨损，并在工艺参数方面实现非常均匀的结构，例如： 材料去除、表面质量和使用寿命保证结果非常一致。单击不同的珩磨和超精加工应用程序以了解更多信息.

  大西洋ATLANTIC珩磨石

在长行程珩磨工艺中，一个或多个珩磨石通过粘合或夹紧的方式固定在所谓的珩磨头中。该珩磨头绕其自身的纵轴旋转，并在长行程振荡运动中进行额外的线性进给。除了内径的长行程珩磨外，该工艺还用于外径的珩磨,重要的应用是发动机缸体气缸套和气缸孔的长行程珩磨。其他各种应用包括石油工业、液压工业中的管道等。除了内径的长行程珩磨外，该工艺还用于外径的多种珩磨应用，例如较大的液压缸。合适的珩磨石的磨粒、粒度和粘合剂的选择主要取决于磨削余量、表面光洁度和被加工的材料。

  大西洋ATLANTIC 珩磨杯超精加工
短行程珩磨工艺（也称为超精加工）常见的应用是精加工滚子轴承环的滚珠和滚柱滚道。通常使用陶瓷结合氧化铝石进行预磨，而类似的碳化硅石通常用于精加工。
预精加工时，应加工 12 μm 的磨削余量（取决于环的直径），以显著改善滚道的起伏（从而改善轴承的平稳运行性能）。由于精加工时要产生小于 0.05 μm Ra 的表面光洁度，因此总碎屑量通常约为 2-3 μm。
直径越大，颗粒越粗
合适的粒度主要取决于戒指的直径。直径越大，选择的饰面石的粒度应越粗。
除了滚子轴承套圈的精加工外，还有各种其他的石材精加工操作，其中各种轴、滚子等的外径都是通过短行程振荡装置进行精加工的。