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商品详情
副车架纵梁为矩形结构，副车架、油缸支架等，强度高，抗疲劳性好；长车厢车型副车架后部安装交叉梁，抗扭性好；后翻转机构为宽尾结构，举升稳定性好；前顶自卸车集装箱运输半挂车低，行使稳定性好。 针对寒带地区，专门开发了底板加热系列车型。 3、油漆原材料、零、部件打砂处理，预喷底漆，附着力强，光泽持久。
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车货总质量中符合公路承载能力认定标准的重量部分暂按正常装载计费标准计收（0.09元/吨公里计 收 ）；超出公路承载能力认定标准30%的重量部分暂按基本费率收取车辆通行费；超过公路承载能力认定 标准30%以上的重量部分，暂按基本费率的3倍线性递增至5倍计重收取车辆通行费；超过公路承载能力认 定标准100%以上的重量部分，暂按基本费率的5倍计重收取车辆通行费。
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