洒油车的特点：

1.  Q uickly喷涂。该车配备有独立的辅助发动机动力系统，以确保零启动喷雾。

2.  ? andomly调整喷射宽度。根据喷涂量和工作宽度的需要，内衬喷嘴可以通过工业计算机以任何形式组合，   

3.  高效率。该车 具有承载能力强，功率大，油耗低，排放低，运行稳定，制动可靠等特点。 开放交通初期要慢行；指挥车辆全段均匀行车，不得在车道上集中行驶。沥青混凝土是热熔的沥青混凝土掺配剂水溶液，通过机械作用，把沥青混凝土切割成微粒制成水包油型乳状液，简称“乳液”。它是由沥青混凝土水和剂等三个成分组成，经过设备的作用而形成。由此可知制造沥青混凝土有基本装置-机，它是生产沥青混凝土的组成部分。另外，还需要有剂水溶液罐热沥青混凝土贮存罐和加温装置等等，这就形成了生产组合车间。综上所述可知，沥青混凝土不但需要机械设备，而且还要制定工艺生产流程。的设备。然而，昂贵的沥青混凝土装饰需要昂贵的维护，因此对洗涤器进行适当的清洁和维护应遵循一些预防措施，小区沥青混凝土修补更加细腻，因此一般洗涤器在清洁时需要使用软刷和百洁布。。

4.  ?F lexible控制模式。手动/自动控制模式可以实现每个喷嘴的单独控制。

5.  ? OOD 热保温  效果。加热系统采用进口燃烧器，具有自动点火和温度控制功能。  

6.  防堵系统。所有喷嘴，管道和沥青泵均用导热油加热并绝缘，以确保沥青不受阻碍。同时，避免了沥青的老化和焦化。外部具有隔热层，隔热层的设置可减少热量散发，同时避免操作员。此外，检查换气设备的技术状态，开启鼓风机换气。洞室沥青储罐、半地下沥青储罐连续通风，停止通风时应密封沥青加温储罐开口。检查员的服装和呼吸器应符合要求，检查满足安全要求的使用工具、器材（木质）是否满足防爆要求，合格后进入沥青罐去除污垢。沥青罐的控制系统采用了模块化设计，内有信号处理，发生故障率低，检修快捷方便。

7.  广小号范围。 沥青喷涂机采用三段式折叠结构，通过上下移动吊具实现两次或多次喷涂，并 在左右移动吊具的 同时扩大了散布范围  ，避免了障碍物。

8.  甲NTI粘附设计。w ^ arning标志，夜间作业照明和水喷淋  设备都提供e防止沥青 粘到 施工过程中轮胎。沥青油石比的选择沥青油石比由室内常规马歇尔试验进行确定，通常是由沥青混合料密实度稳定度孔隙率等指标初步确定沥青油石比，再与规范规定的上下值要求进行比较取值，我觉得在油石比确定应遵循下列原则。油石比要结合当地气候条件综合考虑在寒冷地区冬天较冷，夏天时间较短，则油石比略为偏大较好，提高沥青混合料低温抗裂性和抗老化能力，相反在热带地区，夏天较长温度高，冬季时间短偏暖，则相应油石比取低限，提高路面热稳定性和抗车辙能力，值得一提的是由于温室效应的影响，华东地区，夏季高温时间增长，相应冬季变暖，低温时间变短，因此在油石比确定方面，应偏下限，确保沥青路面在夏季的热稳定性能，近几年华东地区建成的几条高等级路，有的泛油严重车辙现象明显，这与油石比偏大气温偏高持续时间长有直接关系。重要的高等级路面油石比的确定应引进动稳定度试验传统的马歇尔试验虽然能确定级配，但由于目前国内交通量发生了显著变化，大吨位的车辆越来越多，过去的设计理论黄河标准轴载及常规的试验手段已满足不了现在交通量增大车辙增重的需要，这就是为什么有的高等级路按标准设计施工单位按规范施工，而路面照样出现问题的一个很重要原因，因此本人主张在车流量集中车载较大的主要干道，象能源基地连接港口的道路大城市之间的道路，沥青混合料除了要进行常规的马歇尔试验外，其中最重要的是进行动稳定度试验，才能客观地反映实际，由动稳定度鉴定级配和油石比是否合理，这也是国内许多学者，通过对比总结的一条经验，目前也正在试推广执行。。