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沥青油石比的选择沥青油石比由室内常规马歇尔试验进行确定，通常是由沥青混合料密实度稳定度孔隙率等指标初步确定沥青油石比，再与规范规定的上下值要求进行比较取值，我觉得在油石比确定应遵循下列原则。油石比要结合当地气候条件综合考虑在寒冷地区冬天较冷，夏天时间较短，则油石比略为偏大较好，提高沥青混合料低温抗裂性和抗老化能力，相反在热带地区，夏天较长温度高，冬季时间短偏暖，则相应油石比取低限，提高路面热稳定性和抗车辙能力，值得一提的是由于温室效应的影响，华东地区，夏季高温时间增长，相应冬季变暖，低温时间变短，因此在油石比确定方面，应偏下限，确保沥青路面在夏季的热稳定性能，近几年华东地区建成的几条高等级路，有的泛油严重车辙现象明显，这与油石比偏大气温偏高持续时间长有直接关系。重要的高等级路面油石比的确定应引进动稳定度试验传统的马歇尔试验虽然能确定级配，但由于目前国内交通量发生了显著变化，大吨位的车辆越来越多，过去的设计理论黄河标准轴载及常规的试验手段已满足不了现在交通量增大车辙增重的需要，这就是为什么有的高等级路按标准设计施工单位按规范施工，而路面照样出现问题的一个很重要原因，因此本人主张在车流量集中车载较大的主要干道，象能源基地连接港口的道路大城市之间的道路，沥青混合料除了要进行常规的马歇尔试验外，其中最重要的是进行动稳定度试验，才能客观地反映实际，由动稳定度鉴定级配和油石比是否合理，这也是国内许多学者，通过对比总结的一条经验，目前也正在试推广执行。。
彩色沥青路面的所有设备和工具，无论是机械摊铺还是人工摊铺，都必须清理干净，施工时应避免其它杂物，以免污染彩色沥青原材料。彩色沥青路面摊铺II注意事项：温度控制和养护彩色沥青路面摊铺混合料的摊铺必须在130以上完成，温度降至130时开始碾压。碾压工作应按照黑色沥青路面的标准碾压方法进行。注意滚轮不要太大。
沥青洒油车应用：
喷涂机卡车 广泛用于公路建设和公路维护工程。可用于上下密封层，底漆，防水层，胶粘层，沥青表面处理，沥青渗透层，雾密封层等建筑的不同路面。它也可以用于运输液体沥青或其他重油。
洒油车的特点：
1. Q uickly喷涂。该车配备有独立的辅助发动机动力系统，以确保零启动喷雾。
2. ? andomly调整喷射宽度。根据喷涂量和工作宽度的需要，内衬喷嘴可以通过工业计算机以任何形式组合，
3. 高效率。该车 具有承载能力强，功率大，油耗低，排放低，运行稳定，制动可靠等特点。 但去年听到成都客户反应车辆上牌不顺利，影响车辆使用品质。若是成都洒油车要去上牌的话，请一定要先咨询当地车管所，该款车型能否上牌，以免造成麻烦。"程力洒油车中，-吨洒油车改装价格比往年便宜元，这是为什么呢。今年更实行国五排放普及阶段，有些想买车的客户面对猛涨的整车价格难以接受，程力洒油车厂家考虑到这个问题。欢迎新老客户来我厂实地考察参观购车。地址程力专用汽车股份有限公司联系人魏厂长。
4. ?F lexible控制模式。手动/自动控制模式可以实现每个喷嘴的单独控制。
5. ? OOD 热保温 效果。加热系统采用进口燃烧器，具有自动点火和温度控制功能。
6. 防堵系统。所有喷嘴，管道和沥青泵均用导热油加热并绝缘，以确保沥青不受阻碍。同时，避免了沥青的老化和焦化。外部具有隔热层，隔热层的设置可减少热量散发，同时避免操作员。方便的装卸功能，除从罐口加注沥青外，热沥青可自行吸入泵出，亦可对外部沥青进行泵送转移。该车为外加动力，主车可选用小功率底盘东风沥青洒布车是一种采用东风汽车二类底盘，加装沥青罐体、沥青泵送及喷洒系统、导热油加热系统、液压系统、燃烧系统、控制系统、气动系统、操作平台构成。
7. 广小号范围。 沥青喷涂机采用三段式折叠结构，通过上下移动吊具实现两次或多次喷涂，并 在左右移动吊具的 同时扩大了散布范围 ，避免了障碍物。
8. 甲NTI粘附设计。w ^ arning标志，夜间作业照明和水喷淋 设备都提供e防止沥青 粘到 施工过程中轮胎。透水混凝土洒水养护一般为7天。彩色透水混凝土路面主要应用在广场、园林、人行道、休闲步道、小区景观道路、市政、公园、停车场等公共场所。彩色透水沥青路面彩色透水沥青路面的施工工艺及步骤：彩色透水沥青混合料是由脱色沥青、色粉、沥青高粘剂和石子经高温拌合而成。彩色透水沥青路有抗老化、强度高、收缩率小、抗车辙、防滑耐磨等特点；。
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步：购车洽谈： 通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求。
步：签订合同： 双方签订车辆购销合同并预付合同定金（传真签订合同、实地签订合同均可）。
第三步：安排生产： 我公司根据合同要求，安排车间生产。
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交付方式：客户可自提车辆，也可协商由我公司安排送车并协定相关费用.更多详细订车流程请来电咨询！
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