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三亚哪里有卖验光配镜车天早上启动该车时发现其电池无电，p挡也退不出来，马达根本不转，喇叭都按不响了。由此联想到故障现象，是否由于蓄电池故障而致主动带轮电磁阀、从动带轮电磁阀、起步离合器控制电磁阀的工作电压过低而形成冷车启动后不能走车，于是对该电池检测发现其电压低于8.5v，已严重亏电，故更换蓄电池。更换电池后启动试车，挂前进挡行驶，感觉约有3s左右迟滞，然后车子开起来，冷车时也未见d挡指示灯闪烁，车子行驶基本正常。等发动机水温正常(风扇运转)后对其起步离合器进行校准：启动发动机，打开大灯，无负载条件下在d位驾驶车子直到速度达6km/h。故障总结：产生这个故障的原因是智能控制盒内部的故障，导致空调系统压缩机不能正常工作。这个故障不能通过诊断仪进行故障读取来确定，只能根据系统的工作原理采取逐个元件或线路排除的方法来确定。例毕加索6l不能正常起动故障现象：毕加索6l在停放几天后，接通点火开关到起动档时发动机无法起动，此时喷射双密封继电器啪啪乱跳。故障分析：首先怀疑是防盗系统的问题：接上诊断仪进行故障防盗系统的故障读取，无任何故障显示：然后对钥匙进行重新初始化操作，故障依旧存在：将蓄电池负极断电放置3min后，重新起动.故障依然没有排除。卢先生新车刚买不久，“五一”期间开着还处于磨合期的车到附近几个城市转了一圈，高速驰骋到14km/h，可回来后便发现爱车机油消耗很大，1公里需要2l机油，经4s店检测后知道爱车出现“烧机油”现象问题。在北京频繁起停的交通路况下，很多车主反映爱车“烧机油”，那么，了解烧机油的危害、判别及避免方法很必要。三种方法辨识“烧机油”“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。