汕头市路桥隧工程双缸双液注浆机

 泵体

泵体由动力装置和液力装置两部分组成，动力装置包括曲轴、连杆、十字头、十字头销、输入轴、传动齿轮等部分组成，曲轴结构设计合理，工艺，并经调质处理，经久耐用，本装置引还入了柴油机式连杆结构，具有传动平稳、噪音低、性及减振性能良好、使用寿命长等特点；液力装置主要由缸套、活塞、活塞座、活塞杆、活塞压垫、泵头等部分组成。活塞杆、活塞座采用10°锥形密封，活塞压紧采用M14×1.5内螺纹联接方式，有效防止泥浆的渗入，折装加方便快捷，活塞为进口聚醚材质、反唇口结构，同心性好，大的提升了连续注浆作业时间，降低了操作者的使用成本。

泵体的润滑（曲轴箱）主要采用飞溅润滑方式，即通过曲轴、连杆及齿轮的圆周运动来带动润滑油向四周飞溅以达到润滑目的，固箱体内的润滑油量不应太少，应经常保持润滑油液面至油位孔，开泵前应首先检查泵体及变速箱是否加注了润滑油及加油量，保证充分的润滑。加注润滑油型号及加油量详见（表2），泵体顶部设有加油排气螺栓（30）（详见附录图3），拧下此螺栓可向箱内加注齿轮油，并具有排气功能，箱体后侧设有油位螺栓和放油螺栓，箱内润滑油高度以不溢出油标螺栓孔为宜，当换润滑油时，可拧开放油螺拴。

示：设备投入运行前，请为曲轴箱加注润滑油，油液达到油标螺栓孔为宜,机架安装尽量要放置水平，以免齿轮油液飞溅不均，部分齿面或曲轴缺油，造成机件干磨而损坏。！！！ 

（表2）

皮带及动力驱动 (见附录图1)

BW70-6双缸双液泵采用3槽B型三角带传动，具有传动平稳，过载打滑保护等特点。驱动电机选用的是Y160M-6三相异步电动机，功率为7.5KW，传递扭矩大，功率小、损耗少。