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越野叉车的种类: 1、中首重工越野叉车大车型,四轮驱动,定做型越野叉车专用车桥,轮胎也为越野叉车专用轮胎,客户可选配充气胎,也可选择实心轮胎,起升高度高可加高到5米,4 米以的的越野叉车为三级自由式龙六架,也可加侧移器,轴距大,操作更安全 2、市场还有一种越野叉车是 四轮驱动,后轮转向,这款车的特点是车型小,转弯半径小
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该机其性能适用于恶劣路况,如:软土、草地、涉水、丛林、沙漠、山地、矿山等崎岖路面情况下物料的装卸,码垛、短途运输等作业。还可加装轮胎抱装设备,进行大型矿山机械轮胎的更换还可配置各种异型属具。
1、出色的离地间隙,特制的越野轮胎。前桥带防滑差速装置的四轮驱动。使发动机与变速箱之间设计的更加紧凑。能够在恶劣的地区如崎岖地形,沙地或泥地上作业。
前车架上设有货叉工作装置和驱动前桥,后车架上设有操纵装置和驱动后桥。后车架上还设有分别与驱动前桥和驱动后桥连接的动力装置,前车架与后车架通过铰接装置连接,之间安装有转向油缸。四轮驱动增加了叉车的动力,使叉车可以在砂地和崎岖不平的地面上安全高效地进行物料装、卸、堆垛及搬运作业,具有良好的越野性能、通过性能和较大的牵引力,而且由于不需要带有转向装置的驱动前桥,可以与驱动后桥采用相同的驱动桥,大大降低了整车的成本。
(二)底盘
底盘接受动力装置的动力,使越野叉车动力,并保证其正常行走。它由传动系、行驶系、转向系、制动系组成。
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越野叉车,采用全液压电控变速箱、全液压转向、先导工作操纵使整机更加灵活轻便。整机配用双桥六轮驱动、牵引力大、使其更加安全稳定;铰接式车架转弯半径小;配置格拉莫座椅,行走操作手柄采用德国ZF先进技术。
我公司叉车的优势:
*强劲的动力,功率储备充足,动力性更佳,重荷工况轻松应对;
*人性化设计的驾驶室噪音低、减振性好、隔热效果强;
*优化与计算机仿真技术设计的工作装置卸载高,大掘起力,卸料自动放平,作业效率高,油耗低。
*优化与计算机仿真技术设计的液力传动机型,传动系统由液力变矩器和液压动力换档变速箱组成;
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越野叉车是一种可以在泥泞,田间,山地等不平地上安全高效地进行物料装,卸,堆垛及搬运作业的工程车辆;它可装置货叉或更换多种属具来提高其作业效率。拥有全时四轮驱动,大大的增加了叉车的动力。物料装,卸,堆垛及搬运作业,具有良好地越野性能,通过性能和机动性能。
越野叉车 | |
3吨越野叉车 | 叉高0-6米 |
3.5吨越野叉车 | 叉高0-6米 |
4吨越野叉车 | 叉高0-6米 |
5吨越野叉车 | 叉高0-6米 |
钢管换夹 | 3吨 |
软包夹 | 3吨/5吨 |
倾翻叉 | 3吨 |
侧移 | 选 装 |
吊机 | 出杆吊机/直角式吊机 |
铲斗 | 1米/1.4米/1.6米/1.8米 |
后挖机 | 1.7米/2.5米/2.8米 |
清扫器 | 选装 |
扫雪机 | 选装 |
我公司叉车的优势: *强劲的动力,功率储备充足,动力性更佳,重荷工况轻松应对; *人性化设计的驾驶室噪音低、减振性好、隔热效果强; *优化与计算机仿真技术设计的工作装置卸载高,大掘起力,卸料自动放平,作业效率高,油耗低。 *优化与计算机仿真技术设计的液力传动机型,传动系统由液力变矩器和液压动力换档变速箱组成;
强大的越野叉车 越野叉车,用于机场、码头、车站等路况条件较差的物资集散地装卸物资的设备。它具备普通越野车良好的机动性与越野性,又具有普通叉车的工业实用性,可以说是一个强大的组合体。 越野叉车的速度要高于普通叉车,足见其机动性
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人性化设计的驾驶室噪音低、减振性好、隔热效果强;
优化与计算机仿真技术设计的工作装置卸载高,大掘起力,卸料自动放平,作业效率高,油耗低。
优化与计算机仿真技术设计的液力传动机型,传动系统由液力变矩器和液压动力换档变速箱组成;
*液压动力换挡可不切断动力输出,实现不停车换挡,换挡操纵轻便,减少频繁的离合器及变速器挡位操作,减轻司机劳动强 度; *变矩器液体柔性传动,可阻隔发动机的扭转振动,降低冲击振动和传动泵的动载荷,延长传动部件的使用寿命; *液力传动可防止发动机过载,具有良好稳定的低速性能,能提高恶劣路面的通过性; *液力变矩器结构简单,可靠,无机械磨损,使用寿命长。
(二)底盘 底盘接受动力装置的动力,使越野叉车动力,并保证其正常行走。它由传动系、行驶系、转向系、制动系组成。
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