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机头架是一整体焊接构件。传动链轮轴线孔即为安装减速器或盲轴的定位孔。机头架两侧板上缘有供插挂链钩的孔。每一侧板上有一个用来安装减速器的φ200和6个φ26孔。Φ26孔是为安装减速器与机头架联接螺栓的用孔。
机头架上装有可拆卸的固定架、拔链器(用销连接在固定架上)。拔链器可使运动中的刮板链在链轮的奔离点处强制脱开链轮,避免”卷链”而造成事故。
传动部是刮板机的动力部分,是刮板机的核心部分,传动部的主要组成部分如下:
传动部:传动部主要由电动机、减速器、链轮、机头架、舌板、盲轴、紧链器等部件组成,联结罩将电动机、减速器连成一个整体,动力通过减速器传递至链轮,链轮带动刮板构成封闭式无极传动链,从而起到运输煤炭的作用。
1.减速器:减速器为三级圆锥圆柱齿轮传动,传动功率40kw,传动比24.564。为保证轴承正常运转,应对轴承的轴向游隙进行适当调整:第一轴为0.04--0.1;第二轴为0.08—0.15;第三轴为0.07—0.15;第四轴为0.2—0.4,圆弧伞齿轮的轴向位置也应适当调整,以保证合理的啮合侧隙和接触斑点,其啮合侧隙不小于0.17mm,接触斑点沿齿长和齿高方向不少于50%。第一轴轴向游隙可通过调整螺母进行调整,第二、三、四轴轴向游隙用调整垫进行调整。
2.链轮:链轮半滚筒组成一体,为刮板链传递动力。
3.机头架:机头架由侧板、底板等零件组焊而成,其侧面分别用以固定减速器和盲轴总成,尾端与过渡槽连接。
4.盲轴:盲轴由轴承座、盲轴等零件组成,homgie xunjia 其主要作用是支撑链轮。
5.紧链器:紧链器由偏心轮、外壳、闸带、制动轮等零件组成,通过闸带抱紧制动轮实现制动,并与紧链挂钩配合使用,起到张紧刮板链的作用。
6.过渡槽:过渡槽由槽帮钢和中板组焊而成,是机头架和中部槽的过渡连接装置。
如何安装传动部?
安装传动部:将机头架与推移梁在安装地点连接好,机头架与顺槽运输机间应保持一定的卸煤高度。将减速器安装在机头架靠采煤空间的侧板上,必须使减速器第四轴的密封壳体颈部与机头架支撑孔吻合,侧面键槽与机头架侧板导向键吻合,注意透气塞应在减速器的上部。并依次安装连接罩、电动机。在减速器第四轴的输出端安装机头链轮,并在机头链轮的另一端安装盲轴,传动部必须水平放置,不得倾斜。安装完毕,减速器内注入GB/T5903工业闭式齿轮油,以保证润滑,注入量以浸没大轴弧伞齿轮的1/3.各密封处不得有渗漏现象。如果条件允许,可将传动部整体运至井下安装地点。