LT210适用于各种非粘性材料如土壤、砾石、砾土、碎石、沙石混合料、岩石填方以及各种稳定土等路基和路面工程的压实，可广泛地用于高等级公路、铁路、市政工程、机场、港口、码头、堤坝等工程基础的压实和各种工业建筑工地中。
LT210主要特点：
1. 前轮液压振动，液压转向，后轮机械驱动，配前进倒退各四档的无离合动力换挡变速箱，操作轻便，爬坡能力强，转场速度快。
2. 专用振动轮技术，激振力大，压实度高，工作效率高。
3. 加强专用后桥，制动系统采用气推油助力钳盘式制动器，制动效果好，安全可靠
4、铰接式车架，转向轻便，转弯半径小，机动灵活。
5. 后机罩大角度翻转自如，发动机变速箱倒置，人性化布局，维护保养触手可及。
6. 独特外观造型，整机结构紧凑，，行驶平稳，前后视野好。
7. 采用二级减振，安装可调弹性悬浮减振座椅，驾驶舒适。

主要技术参数：

洛阳路通重工二十多年专注于工程机械零部件和整机研发、制造和销售，国内国外深受各地用户的喜爱。产品好，质量优，服务到位，有着0.8吨-40吨的压路机，单钢轮、双钢轮、胶轮，机械驱动、液压驱动，静碾、振动驱动，这些都有，产品谱系可以说很全了！

有时候在我们工作时会遇到压路机振动轮不振动的故障，虽然能够叫来维修师傅，但是作为压路机业内人士，我们也应该要对压路机有所了解，如果能够自己解决，不仅能够避免损失，还能拥有成就感。
振动式压路机产生激振的动力来源是液压马达，其油路通过电磁阀中的控制线圈产生磁力，驱动控制阀的阀芯移动，从而将马达与油泵或者是回油路接通。液压马达在液压油的作用下持续运动，并驱动振子进行激振。因此，控制阀的电源电路处于断路状态或者控制线圈损坏，都会造成阀芯不能换向而不能与液压油腔接头而驱动马达产生激振。当液压油受到污染，其中的杂质进入到滑阀的关闭位置而造成电磁阀不能驱动时，也会造成液压马达不能将油路接通，造成压路机不能产生振动。经常检查发动机的工作状态。
制定严格的保修制度，定时对液压系统及振动轮系统进行维护，及时添加液压油及润滑油等各种油液到规定高度，液压油的清洁及质量并做到按时清洗各滤清器滤网，拧紧松动了的管接头和各关键部位的紧固螺栓。及时更新失效的密封件、易损件及减振元件，经常润滑振动部件。液压系统油液畅通，振动轮工作。
液压驱动系统技术状况可通过测量液压驱动系统的压力来判定。测量时液压油油温须在55℃～65℃，若油温过低，由于油的粘度过高，1)启动压路机并振动一段时间，2)将压力表连接在后驱动马达测压接头上；3)将压路机前部顶住一固定物(固定物可用大石头、一堵墙或其他物体)，固定物要能阻挡压路机不向前行驶。