故障

原因

处置

A无油排出

1.回转方向错误

奋

.泵没有转动

.吸入管堵塞

.油箱过滤器堵塞

.油箱过滤器容量不足

.油粘度过高

.回转数不足

.吸入管气密性不良

.油箱过滤器在油面之上

马上停止，更正电机回转方向，如任其继续转动

将使泵磨损烧毁。

修理联车由器

检查吸入管路

清洗过滤器

使用泵公称流量2倍以上过滤器

更换油种，设置加热器

以规定回转数驱动

检查吸入管路，

加油至液面计基准线

B杂音大

1.吸入管小，堵塞

.油箱过滤器堵塞

.油箱过滤器容量不足

.油粘度过高协

.用双联泵时，吸入管错误

.吸入管吸入空气

.泵油封处吸入空气

.油箱内有气泡

.油面过低

.联轴器发出异音

1.超过规定回转数

，2.超过规定压力

3.轴承磨损

.泵破损

吸入真空度应在20mm日g以下

清洗过滤器

使用泵公称流量2倍以上过滤器

更换油种，设置加热器

修理配管

注油于吸入管，查出不良处并修理

检查轴心是否对准

检查回油管配置

加油至液面计基准线，双联泵不可分别使用不

同油箱

联轴器破损换新，轴心对准不良重心装配

检查回转数

检查压力计

修理泵，确认轴心是否对准

更换泵

C油量不足

1.无油排出

.吸入真空度大，因吸入空气引起空

蚀现象

.转子磨损，内靓泄漏大

.泵油盖上紧不良

.油粘度过低

参照八项

检查吸入油滤、油网及配置(尽量用软管或直管)

修理泵

以扭力扳手正确上紧

更换油种

O密封圈处漏油

1.密封圈破损

.内部漏油多

更换轴封

修理泵，检查油的粘度