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| 产品参数 | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 泰科纳 | ||
| 是否进口 | 否 | ||
| 产地 | 德国 | ||
| 厂家(产地) | 泰科纳 | ||
| 牌号 | GC15 | ||
| 销售方式 | 品牌经销 | ||
| 品名 | pom | ||
| 加工级别 | 注塑级 | ||
| 特性级别 | 热稳定性 | ||
| 用途级别 | 汽车部件、电子电器部件、家电部件、电动工具配件 | ||
| 产品规格 | 25/kg | ||
| 比重 | 1.54g/cm3 | ||
| 吸水率 | 0.80 | ||
| 可售卖地 | 全国 | ||
| 类型 | 标准料 | ||
?POM泰科纳 GC15 （GC10) 15玻璃纤维增强材料 ?良好的刚性
Celcon? GC15
聚甲醛（POM）共聚物
15玻璃纤维增强材料 >GF15<
Celcon? GC15 是一种 聚甲醛（POM）共聚物 以 15玻璃纤维增强材料填充的 产品。 它 ，且可以在 北美洲或拉丁美洲中获得。 典型应用： 汽车行业. 主要特性： 良好的刚度.
| 物理性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
比重 | |||
-- | 1.54 | g/cm3 | ASTM D792 |
-- | 1.50 | g/cm3 | ISO 1183 |
收缩率 | |||
流动 | 0.40 | ASTM D955 | |
横向流动 | 1.8 | ASTM D955 | |
横向流量 | 0.90 | ISO 294-4 | |
流量 | 0.50 | ISO 294-4 | |
吸水率 | ISO 62 | ||
饱和, 23°C | 0.80 | ||
平衡, 23°C, 50 RH | 0.20 |
| 机械性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
拉伸模量 | 5950 | MPa | ISO 527-2/1A/1 |
抗张强度 | |||
屈服, 23°C | 85.5 | MPa | ASTM D638 |
断裂 | 91.0 | MPa | ISO 527-2/1A/5 |
拉伸应变(断裂) | 2.5 | ISO 527-2/1A/5 | |
弯曲模量(23°C) | 5850 | MPa | ISO 178 |
| 冲击性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
简支梁缺口冲击强度(23°C) | 4.9 | kJ/m2 | ISO 179/1eA |
悬壁梁缺口冲击强度(23°C) | 5.3 | kJ/m2 | ISO 180/1A |
一般性能
聚甲醛是一种表面光滑、有光泽的硬而致密的材料，淡黄或白色，薄壁部分呈半透明。燃烧特性为容易燃烧，离火后继续燃烧，火焰上端呈黄色，下端呈蓝色，发生熔融滴落，有强烈的刺激性甲醛味、鱼腥臭。聚甲醛为白色粉末，一般不透明，着色性好，比重1.41-1.43克/立方厘米，成型收缩率1.2-3.0，成型温度170-200℃，干燥条件80-90℃2小时。POM的长期耐热性能不高，但短期可达到160℃，其中均聚POM短期耐热比共聚POM高10℃以上，但长期耐热共聚POM反而比均聚POM高10℃左右。可在-40℃～100℃温度范围内长期使用。POM极易分解，分解温度为280℃，分解时有刺激性和腐蚀性气体发生。故模具钢材宜 性的材料制作。
力学性能
POM强度、刚度高，弹性好，减磨 性好。其力学性能 ，比强度可达50.5MPa，比刚度可达2650MPa，与金属十分接近。POM的力学性能随温度变化小，共聚POM比均聚POM的变化稍大一点。POM的冲击强度较高，但常规冲击不及ABS和PC；POM对缺口敏感，有缺口可使冲击强度下降90之多。POM的疲劳强度十分突出，10交变载荷作用后，疲劳强度可达35MPa，而PA和PC仅为28MPa。POM的蠕变性与PA相似，在20℃、21MPa、3000h时仅为2.3，而且受温度的影响很小。POM的摩擦因数小， 性好（POM>PA66>PA6>ABS>HPVC>PS>PC），极限PV值很大，自润滑性好。POM制品对磨时，高载荷作用时易产生类似尖叫的噪声。
POM的运用
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制药包装机械?输送螺杆、星轮、齿条、链轮、垫条等。
汽车工业
聚甲醛在汽车工业中的应用量较大。用聚甲醛制作的零件具有减少润滑点 便于维修、简化结构、提 降 节约铜材等良好效果。代替铜制作汽车上的半轴、行星齿轮等不但节约了铜，而且提高了使用寿命。在发动机燃油系统，POM可以制造散热器水管阀门、散热器箱盖、冷却液的备用箱、水阀体、燃料油箱
