1.产品介绍

离子交换树脂除酸滤芯，是我公司生产的新一代除酸滤芯，应用于电力行业，在降低抗燃油酸值和提高油液电阻，取得了非常好的效果。

目前在国内，上海汽轮机厂的EH油液再生回路已采用离子交换树脂作为标准的应用技术。离子交换树脂是一种人工合成物，呈米粒状，具有稳定的物理、化学结构。可以选择不同类型的树脂：弱碱阴离子树脂（用于降低EH油液的酸值）、强酸阳离子树脂滤芯（用于去除EH油液中的金属离子，以提高电阻率）。弱碱性阴离子树脂具有永久性的碱性功能团，能与酸发生反应，并具有良好的吸附效果。

其他离子除酸滤芯型号推荐：

• HQ25.300.22Z
• HC0653FAG39Z
• ZX-80
• HQ25.300.23Z
• TX-80
• HC0653FCG39Z
• 30_150_207
• HQ25.300.21Z

净化HC0653FAG39Z抗燃油离子除酸滤芯滤油机厂家

衡东净化HC0653FAG39ZR2_抗燃油离子除酸滤芯多少钱滤油机厂家
新乡市日欣净化设备有限公司www.guolvjinghua.com 倪经理 13782552710 QQ：943594225 email:rxjh68@qq.com

2.技术参数

使用树脂结构的不同，其热稳定性有所不同。弱碱阴离子树脂适合20～80℃的温度范围，强酸阳离子适合在20～100℃的温度范围。因此油温应控制在80℃以下。

单支滤芯能将800L的抗燃油从0.2mgKOH/g降低到0.07mgKOH/g。

在酸值或电阻率不合格的情况下，强烈建议连续投运离子树脂和真空式滤油机，以获得最佳的处理效果。单支离子树脂过滤器的设计流量为1.5L/min。对于600～1500L的油箱容量。 在酸值或电阻率合格的情况下，可以停运离子树脂，也可安排定期投用，比如：每月安排投用8小时。

离子树脂处理磷酸酯抗燃油运行参数:

特性参数	使用过的油液	258hr	748hr	793hr	912hr
Ca(mg/L)	22	6	5	4	4
电阻率x1010（Ω.cm）	0.26	0.30	0.46	0.75	1.80
Cu(mg/L)	3	2	1	1	1
Al(mg/L)	13	5	2	3	3
Fe(mg/L)	10	3	3	3	2
Mg(mg/L)	38	10	8	6	7
酸值（mgKOH/g）	0.40	0.07	0.05	0.03	0.01
Na(mg/L)	4	2	1	1	1
水分%（m/m）	0.10	0.08	0.04	0.04	0.03

使用离子树脂和真空滤油机后的抗燃油油质变化情况:

特性参数	标准	处理前的油质	处理后的油质
运动粘度40℃（mm2/s）	37.9-44.3	42.17	42.38
颜色	桔红	桔红	桔红
颗粒数(NAS分级)	≤6	6	4
外观	透明	透明	透明
密度20℃(g/cm3)	1.13-1.17	1.142	1.143
体积电阻率x109（Ω.cm）	≥5.0	0.88	8.8
自然点（℃）	≥530	552	535
水分%(m/m)	≤1000	1504	159.5
闪点（℃）	≥235	250	266
酸值(mgKOH/g)	≤0.20	0.22	0.138
矿物油含量（%）m/m	≤4	0.6	0.2
泡沫特性24℃(ml)	≤200	370/350	140/55
凝点（℃）	≤-18	-25	-26

3.应用领域

1. 冶金：用于轧钢机、连铸机液压系统的过滤及各种润滑设备的过滤。
2. 机械加工设备：造纸机械、矿业机械、注塑机及大型精密机械的润滑系统和压缩空气的净化，烟草加工设备及喷涂设备的粉尘回收过滤。
3. 汽车发动机及工程机械：内燃机用空气滤、机油滤、燃油滤、工程机械、船舶、载重车用各种液压油滤、柴油滤、水滤。
4. 火电及核电：气轮机、锅炉的润滑系统、速度控制系统、旁路控制系统油的净化，给水泵、风机及除尘系统的净化。
5. 石化：炼油、化工生产过程中的产品及中间产品的分离及回收，液体净化、磁带、光盘及摄影胶片在制造中的净化，油田注井水及天然气除颗粒过滤。
6. 铁路内燃机及发电机：润滑油及机油的过滤。
7. 电子及制药：反渗透水、去离子水的予处理过滤，洗净液及葡萄糖的前处理过滤。
8. 纺织：聚脂熔体在拉丝过程中的净化及均匀过滤，空压机的保护过滤，压缩气体的除油除水。

4.配套设备 ZLYC 真空滤油机

ZLYC 性能特点

整机结构：整机一体化桥架结构，减小了体积。采用整体可拆卸油槽，保证地面无油作业，减少环境污染。有移动式、固定式、全封闭式、车载式等多种型号可供选择。过滤系统：采用三级过滤，吸油口粗过滤器保护油泵并延长主过滤器的使用寿命。泵后设有两级精过滤器，使油液快速达到很高的清洁度。滤材采用特种渐变孔径玻璃纤维材料，可分层过滤不同粒径的颗粒，极大地提高了滤芯的使用寿命。具有完善的滤芯结构，可有效降低滤材的表面流速，获得稳定的过滤精度。自动控制系统：本机采用变频器、液位变送器、温度传感仪、真空度传感仪等一系列自动控制仪表采集设备运行的各种信息，交由中心处理器进行处理，自动控制整台设备的运行并监视设备的运行状况。本机带有各种保护装置（过载保护、过压保护、相序保护、异常运行停机保护），可确保设备安全运行。真空系统：由真空罐、真空泵、冷凝罐、积液罐、补气系统组成。采用优化结构设计，极大地增加了油液在真空系统中的表面积，并最大限度地延长了油液在真空系统中的行程。使油中的水分和气体得到充分溢出。 本机采用先进的消沫系统，使滤油机在工作时绝不会出现同类产品普遍出现的喷油现象。加热系统：采用分段逐级加热，表面热负荷小于1.0W/cm2，不会过热引起油液变质。油温可在0～100℃任意调节，自动控制，并设有保护装置，当进油量过少时自动停止工作，避免干烧引起加热器的损坏。

5.执行标准

1.JB/TQ4000.7:

• 标准名称:《锻件通用技术条件》

2.JB/T5285.3-2001:

• 标准名称:《真空净油机质量分等》

3.GB/T18853-2002
(ISO16889-1999)

• 标准名称:液压传动过滤器-评定滤芯过滤性能的多次通过方法
• 适用设备:多次通过试验台30
• 主要参数:测量滤芯过滤精度范围：4-30μm, 管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选4L/min—30L/min

4.JB/T 6892-2010:

• 标准名称:《往复活塞氧气压缩机 验收试验》
• 标准主要内容:本标准规定了往复活塞氧气压缩机（以下简称氧压机）的验收试验方法、氧压机的容积流量和消耗功率的测量以及由测定值换算到规定工况下性能值的方法。
  本标准适用于常压吸气的氧压机的型式性能试验和简化验收实验。

5.GB/T 14041.3-1993
(ISO2941-1974)

• 标准名称:液压滤芯—抗破裂性的验证
• 适用设备:冒泡试验台MP-15K
• 主要参数:供气压力0.2MPa，冒泡压力测试值0-15000 Pa

6.JB/T6913-93:

• 标准名称:《泵产品清洁度》

7.GB50171-92:

• 标准名称:《电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范》

8.GB7233:

• 标准名称:《铸钢件超声波伤及质量分级方法》

9.GB50065-1994:

• 标准名称:《交流电气装置的接地设计规范》

10.JB/T6879－93:

• 标准名称:《离心泵铸件过流部位尺寸公差》

11.ZBJ04005:

• 标准名称:《渗透焊伤法》

6.相关链接

日欣净化BLYJ-16sL1汽轮机油耐用手提便携滤油机-五金机电网供应信息-五金机电网
http://www.ji-dian.com/supplys/3_24274985.html
滤油机厂家J0F柴油高级便携式滤油机-五金机电网供应信息-五金机电网
http://www.ji-dian.com/supplys/3_37336342.html
抗燃油滤油机厂家离子除酸净化滤芯HC0653FAG39Z
http://www.rxfilter.cn/xrxtd_detail/newsId=876.html
衡东净化HC0653FAG39ZR2_抗燃油离子除酸滤芯多少钱滤油机厂家
http://www.chinagongcheng.com/supply/3_30496532.html
马鞍山日欣LYC-J优质滤油机_过滤净化滤油机厂家_新乡市日欣净化设备有限公司
http://www.guolvjinghua.com/jishuzl/webtech/627.html
净化LYC-B150z_n齿轮油高品质小型滤油车招商信息-机电一体化网
http://www.chinamecha.com/supplys/3_36856781.html
日欣净化ZLYC-50NDJ抗燃油离子交换树脂真空滤油机-中国焊材网供应信息-中国焊材网
http://www.chinahancai.com/supplys/3_23261205.html
日欣净化滤油机厂家
http://www.ghuolvjinghua.com

7.过滤离子交换树脂滤芯的特点及优势 三、抗燃油运行维护

1. 含氯量指标控制
   

   要防止氯离子进入到系统中，不可使用含氯溶剂去清洗系统部件，严禁使用含氯的喷雾清洁剂清理EH系统各部件的内外表面。推荐每六个月检测一次。抗燃油中氯含量过高会引起伺服阀电化学腐蚀，引起内泄加大，造成系统失效。

2. 电阻率指标控制
   

   当抗燃油中电阻率指标降低时，可投入离子交换树脂过滤器来进行处理。推荐每三个月检测一次。经验标明，抗燃油电阻率低是引起伺服阀发生电化学腐蚀的一个主要原因。观察电阻率的变化，会知晓抗燃油的其它性能指标是否正常。抗燃油的电阻率指标是抗燃油性能指标的综合反应，当抗燃油的酸度增加、含水量增加、颗粒度增加、金属离子增加时，都会引起电阻率降低。

3. 含水量指标控制
   

   抗燃油中的水分在高温高压下会发生水解，水解所产生的酸性产物又催化产生进一步的水解，加剧抗燃油的老化。

   抗燃油中含水量过高会对系统中某些敏感部件产生腐蚀和/或侵蚀，并会促使抗燃油酸度增加。含水量指标推荐每三个月检测一次。

   水分主要是通过油箱中空气结露的方式进入到抗燃油中，使用带干燥剂的空气过滤器可以减少进入到油箱中的水分。离子交换树脂对抗燃油中的水分没有去除作用，当抗燃油中水分超标时，需要使用TMR净化脱水装置或真空滤油机进行脱水。

4. 泡沫特性指标控制
   

   抗燃油中泡沫特性指标过高时，会引起噪声、气蚀，影响控制精度，损害元件寿命。推荐每六个月检测一次。当抗燃油混入其它油质后，泡沫特性会急剧变化，严重时会产生大量泡沫。加入适量的新油和使用离子交换树脂过滤器会降低泡沫特性。当油中含水量过高或混入不同品质的油液时，会引起抗燃油泡沫特性过高。

5. 粘度指标控制
   

   抗燃油的粘度受温度影响很大，不同温度下的粘度指标相差很大。但在固定温度下抗燃油的粘度指标是比较稳定的，只有当抗燃油中混入了其它液体，它的粘度才发生变化。所以说，监视抗燃油的粘度是为了监视污染。推荐每六个月检测一次。

6. 颗粒度指标控制
   

   抗燃油中的固体颗粒主要来源于外部污染及内部零件的磨损，包括不正确的冲洗和经常更换过滤滤芯。抗燃油中颗粒度指标过高，会引起控制元件卡涩、节流孔堵塞及加速液压元件的磨损等，油中的固体颗粒还会加快抗燃油的老化。所以说，油中的颗粒度指标对整个系统影响很大，应严格加以控制。推荐每月检测一次。通常采取如下措施来控制抗燃油的颗粒污染：

   1. 新油过滤合格后才能加入到系统中；
   2. 经常开起滤油泵旁路滤油。
   3. 在系统中合理地布置过滤器；

   注意：每次更换过滤器滤芯后应装上冲洗板进行油冲洗。

7. 酸度指标控制
   

   因为抗燃油的酸度升高时，其自身产生酸的速度会加快，所以，当酸度指标超过0.1 mgKOH/g时，就需投入再生装置（离子交换树脂过滤器）进行处理。

   抗燃油中含水量过高和局部过热都会引起抗燃油的酸度增加。而对于EH系统来讲，因油动机和油管路都布置在高温蒸汽阀门和管道附近，有时高温不可避免，因此，局部过热是引起EH系统抗燃油酸度增加的主要原因。

   高酸度会导致抗燃油产生沉淀、起泡以及空气间隔等问题，加速抗燃油的老化。高酸度的抗燃油也会对一些液压元件产生腐蚀，造成系统失效。故应严密监视抗燃油酸度指标，推荐每月检测一次。

8. 外观检查
   

   抗燃油颜色的变化是油质改变的综合反映，当抗燃油出现老化、水解、沉淀等现象时，油液的颜色会变深。新油表现为浅黄色，并澄清透明，当颜色表现为深棕色时，可能表示油质已经老化。