1.产品介绍

离子交换树脂除酸滤芯，是我公司生产的新一代除酸滤芯，应用于电力行业，在降低抗燃油酸值和提高油液电阻，取得了非常好的效果。

目前在国内，上海汽轮机厂的EH油液再生回路已采用离子交换树脂作为标准的应用技术。离子交换树脂是一种人工合成物，呈米粒状，具有稳定的物理、化学结构。可以选择不同类型的树脂：弱碱阴离子树脂（用于降低EH油液的酸值）、强酸阳离子树脂滤芯（用于去除EH油液中的金属离子，以提高电阻率）。弱碱性阴离子树脂具有永久性的碱性功能团，能与酸发生反应，并具有良好的吸附效果。

其他高品质滤芯型号推荐：

• ZX-80
• HC0653FAG39Z
• 30_150_207
• HQ25.300.23Z
• HQ25.300.21Z
• HQ25.300.22Z
• TX-80
• HC0653FCG39Z

滤油机HQ25.300.22Z透平油高品质滤芯滤油机厂家

巫山滤油机HQ25.300.22Z7ym透平油高品质滤芯报价滤油机厂家
新乡市日欣净化设备有限公司www.guolvjinghua.com 倪经理 13782552710 QQ：943594225 email:rxjh68@qq.com

2.技术参数

单支滤芯能将800L的抗燃油从0.2mgKOH/g降低到0.07mgKOH/g。

在酸值或电阻率不合格的情况下，强烈建议连续投运离子树脂和真空式滤油机，以获得最佳的处理效果。单支离子树脂过滤器的设计流量为1.5L/min。对于600～1500L的油箱容量。 在酸值或电阻率合格的情况下，可以停运离子树脂，也可安排定期投用，比如：每月安排投用8小时。

使用树脂结构的不同，其热稳定性有所不同。弱碱阴离子树脂适合20～80℃的温度范围，强酸阳离子适合在20～100℃的温度范围。因此油温应控制在80℃以下。

使用离子树脂和真空滤油机后的抗燃油油质变化情况:

特性参数	标准	处理前的油质	处理后的油质
自然点（℃）	≥530	552	535
外观	透明	透明	透明
闪点（℃）	≥235	250	266
颗粒数(NAS分级)	≤6	6	4
水分%(m/m)	≤1000	1504	159.5
凝点（℃）	≤-18	-25	-26
体积电阻率x109（Ω.cm）	≥5.0	0.88	8.8
运动粘度40℃（mm2/s）	37.9-44.3	42.17	42.38
颜色	桔红	桔红	桔红
酸值(mgKOH/g)	≤0.20	0.22	0.138
矿物油含量（%）m/m	≤4	0.6	0.2
泡沫特性24℃(ml)	≤200	370/350	140/55
密度20℃(g/cm3)	1.13-1.17	1.142	1.143

离子树脂处理磷酸酯抗燃油运行参数:

特性参数	使用过的油液	258hr	748hr	793hr	912hr
Al(mg/L)	13	5	2	3	3
Ca(mg/L)	22	6	5	4	4
Fe(mg/L)	10	3	3	3	2
水分%（m/m）	0.10	0.08	0.04	0.04	0.03
Mg(mg/L)	38	10	8	6	7
电阻率x1010（Ω.cm）	0.26	0.30	0.46	0.75	1.80
酸值（mgKOH/g）	0.40	0.07	0.05	0.03	0.01
Cu(mg/L)	3	2	1	1	1
Na(mg/L)	4	2	1	1	1

3.配套设备 ZLYC-200 真空滤油机

ZLYC-200 性能特点

过滤系统：采用三级过滤，吸油口粗过滤器保护油泵并延长主过滤器的使用寿命。泵后设有两级精过滤器，使油液快速达到很高的清洁度。滤材采用特种渐变孔径玻璃纤维材料，可分层过滤不同粒径的颗粒，极大地提高了滤芯的使用寿命。具有完善的滤芯结构，可有效降低滤材的表面流速，获得稳定的过滤精度。加热系统：采用分段逐级加热，表面热负荷小于1.0W/cm2，不会过热引起油液变质。油温可在0～100℃任意调节，自动控制，并设有保护装置，当进油量过少时自动停止工作，避免干烧引起加热器的损坏。自动控制系统：本机采用变频器、液位变送器、温度传感仪、真空度传感仪等一系列自动控制仪表采集设备运行的各种信息，交由中心处理器进行处理，自动控制整台设备的运行并监视设备的运行状况。本机带有各种保护装置（过载保护、过压保护、相序保护、异常运行停机保护），可确保设备安全运行。真空系统：由真空罐、真空泵、冷凝罐、积液罐、补气系统组成。采用优化结构设计，极大地增加了油液在真空系统中的表面积，并最大限度地延长了油液在真空系统中的行程。使油中的水分和气体得到充分溢出。 本机采用先进的消沫系统，使滤油机在工作时绝不会出现同类产品普遍出现的喷油现象。整机结构：整机一体化桥架结构，减小了体积。采用整体可拆卸油槽，保证地面无油作业，减少环境污染。有移动式、固定式、全封闭式、车载式等多种型号可供选择。

4.应用领域

1. 电子及制药：反渗透水、去离子水的予处理过滤，洗净液及葡萄糖的前处理过滤。
2. 冶金：用于轧钢机、连铸机液压系统的过滤及各种润滑设备的过滤。
3. 汽车发动机及工程机械：内燃机用空气滤、机油滤、燃油滤、工程机械、船舶、载重车用各种液压油滤、柴油滤、水滤。
4. 纺织：聚脂熔体在拉丝过程中的净化及均匀过滤，空压机的保护过滤，压缩气体的除油除水。
5. 火电及核电：气轮机、锅炉的润滑系统、速度控制系统、旁路控制系统油的净化，给水泵、风机及除尘系统的净化。
6. 铁路内燃机及发电机：润滑油及机油的过滤。
7. 机械加工设备：造纸机械、矿业机械、注塑机及大型精密机械的润滑系统和压缩空气的净化，烟草加工设备及喷涂设备的粉尘回收过滤。
8. 石化：炼油、化工生产过程中的产品及中间产品的分离及回收，液体净化、磁带、光盘及摄影胶片在制造中的净化，油田注井水及天然气除颗粒过滤。

5.执行标准

1.GB/T 14041.3-1993
(ISO2941-1974)

• 标准名称:液压滤芯—抗破裂性的验证
• 适用设备:滤芯抗破裂试验台100
• 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选50L/min—100L/min

2.JB/TQ4000.9:

• 标准名称:《装配通用技术要求》

3.GB/T 14041.3-1993
(ISO2941-1974)

• 标准名称:液压滤芯—抗破裂性的验证
• 适用设备:冒泡试验台MP-15K
• 主要参数:供气压力0.2MPa，冒泡压力测试值0-15000 Pa

4.GB/T14041.2-2007
(ISO2943-1998)

• 标准名称:液压滤芯--材料与油液相容性的验证
• 适用设备:滤芯抗破裂试验台50
• 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选0L/min—50L/min

5.GB/T8097－95:

• 标准名称:《泵的振动测量与评价方法》

6.GB/T17486-2006
(ISO3968-2001)

• 标准名称:液压滤芯 压降流量特性的测定
• 适用设备:冒泡试验台MP-15K
• 主要参数:供气压力0.2MPa，冒泡压力测试值0-15000 Pa

7.GB985:

• 标准名称:《气焊、手工电弧焊及气体保护焊、焊缝坡口基本型式及尺寸》

8.ZBJ04005:

• 标准名称:《渗透焊伤法》

9.JB/T4297－92:

• 标准名称:《泵产品涂漆技术条件》

10.JB/T6882－93:

• 标准名称:《泵可靠性验证试验》

11.GB/T17486-2006
(ISO3968-2001)

• 标准名称:液压滤芯 压降流量特性的测定
• 适用设备:流阻试验台200
• 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程0.6MPa,流量段根据需要可选0L/min—200L/min

12.JB/T6880.1－93:

• 标准名称:《泵用灰铸铁件》

13.ZBJ051.004:

• 标准名称:《金属焊接通用技术规范》

14.GB4942:

• 标准名称:《电机外壳保护等级》

15.JB/T6881－93:

• 标准名称:《泵可靠性测定试验》

6.相关链接

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7.净化背压式汽轮机运行规程 三、调节、保安系统

一、保安系统

保安系统分为机械和电气两部分。危急遮断器、危急遮断器连杆、汽阀总成组成机械保安部分。转速齿轮、转速表、停机电磁铁组成电气保安部分。

1、主汽门操作

操作主汽门过程中要密切注意汽轮机转速。首先，顺时针旋转主汽门手轮，制动导向块将向上移动，并压缩主弹簧，主汽门中的制动转轴在扭转弹簧的作用下与制动导向块上的制动导向键咬合，制动导向块将被定位。第二步，慢慢逆时针旋转主汽门手轮，主汽门阀杆将慢慢上升，阀碟将逐步打开。第三步，汽机正常运行后，逆时针旋转主汽门手轮，直至旋不动为止，此时主汽门将全开，然后将主汽门手轮旋回半圈。

2、手动停机

掀起危急遮断器连杆部套中的手柄，制动转轴与制动导向键将从咬合状态中脱开，在主汽门弹簧力和阀碟自重的作用下，阀碟将迅速关闭，切断汽源。

3、电气停机

使停机电磁铁激励，将使得制动转轴与制动导向键将从咬合状态中脱开，在主汽门弹簧力和阀碟自重的作用下，阀碟将迅速关闭，切断汽源。

4、超速停机

当汽轮机转速超过额定转速的10%～12%时，飞锤的离心力大于弹簧力，飞锤飞出，撞击危急遮断器连杆部套中顶杆，使得制动转轴与制动导向键将从咬合状态中脱开，在主汽门弹簧力和阀碟自重的作用下，阀碟将迅速关闭，切断汽源。另一方面，当汽轮机转速超过额定转速的9%时，机头数字转速表跳机触点闭合，使停机电磁铁激励，实现电气保护停机。

二、调速部分
调速部分是由 Woodward TG-17机械液压调速器、调节连杆和调阀组成。
1、当机组采用Woodward TG-17 调速器时。

TG-17构成如下：内置油箱、齿轮泵、蓄能器、伺服马达、错油门、离心飞轮、反馈杠杆、调速螺钉等。

当汽轮机处于稳定工况时，错油门滑阀处于中间位置，伺服马达活塞下腔油口关闭，高压油不能进入伺服马达活塞下腔，而且伺服马达活塞下腔油也不能泄入油箱，油动机处于稳定位置。

当外部原因引起汽轮机转速升高时，离心飞轮离心力增大，错油门滑阀上移，伺服马达活塞下腔油口与泄油接通，油压减小，因而伺服马达活塞下移，驱动轴逆时针转动，调节汽阀关小，汽轮机转速下降。同时，由于驱动轴逆时针转动，使得反馈杠杆下压错油门滑阀，使伺服马达活塞下腔泄油面积减小直至关闭，即错油门滑阀又回到中 间位置，伺服马达活塞停止移动，调节汽阀处于新稳定点，汽轮机转速又在一较低点（取决于转速不等率）   维持恒定。反之亦然。

当顺时针旋转机械液压调速器端部的调速螺钉时，反馈杠杆下压错油门滑阀，使伺服马达活塞下腔油口与高压油接通，高压油进入伺服马达活塞下腔，使之上行，调节汽阀开大、汽轮机转速升高。同时，因为汽轮机转速升高，离心飞轮离心力增大，错油门滑阀上移，使伺服马达活塞下腔进油面积减小直至关闭，错油门滑阀又回到中间位 置，伺服马达活塞停止移动，调节汽阀处于新稳定点。反之亦然。

2、当机组采用TG-17E执行器+电子调节器时，电子调节器接收来自转速传感器的汽轮机转速信号并与转速给定信号相比较，经调节器计算后输出20~160mA阀位给定指令到TG-17E执行器，通过TG-17E执行器拉动调节汽阀，通过调节汽阀调节进汽量以控制转速(负荷)。