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另一方面,柴油机停机时未经怠速降温,会使摩擦面含油不足,当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此,柴油机熄火前应卸除负荷,并逐渐降低转速,空载运转几分钟。柴油机冷启动后猛轰油门若猛轰油门,则柴油机转速急剧升高,会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。
挖掘机全车速度慢
故障现象:电喷挖掘机在工地干活时突然出现挖掘机全车速度慢的故障,影响挖掘机无法正常工作.
挖掘机全车速度慢故障检查方法:
1S模式高转速时,实测EPPR阀的压力为:40Pa.
2检查仪表盘监控功能:功率转换压力无显示.
3测量EPPR阀压力传感器A、C端子间电阻为63千欧.正常电阻为:26千欧-28千欧之间.
挖掘机全车速度慢故障维修方法:
更换EPPR阀压力传感器后工作正常.
挖掘机全车速度慢故障分析:
如果压力传感器是正常的话,40Bar在该传感器的感应范围内,而本案例是传感器电阻出现了偏差,传感器已经损坏,所以无法在仪表上显示.
顺丰挖掘机维修厂分享行业新闻:
和硕三一挖掘机维修冒黑烟哪家靠谱经查,PC-EPC电磁阀正常。于是,检查PC(压力控制)阀。PC阀的作用是,当外载荷的变化反应为工作压力的变化时,PC阀感知此压力的变化,然后根据泵与发动机的“最佳匹配”原则,自动地调节工作泵的排量,如其阀芯被卡死,可导致伺服活塞无杆腔一端的压力不随外载荷压力的变化而变化,使工作泵的排量过大,从而造成发动机熄火。检查发现,因该机的液压油很脏,PC阀的阀芯已被脏物卡死。更换了液压油并清洗了PC阀(清洗时应查看一下阀芯的移动量),试机时该机已恢复正常。
参数法诊断过程的参数测量为直接测量,检测速度快,误差小,设备简单,便于在现场推广使用,适合于任何液压系统的检测。测量进即不需停机,又不会损坏液压系统,几乎可以对系统的任何部件进行检测,不但可以诊断出已有的故障,而且还可以进行在线监测,预报潜在故障,具有很好应用前景。
但因回油管中燃油较少,故造成的不熄火时间较短,大约30s左右即可熄火。该故障发生后,可清洗回油单向阀来排除,即从螺纹处拆开单向阀,观察有无毛刺和杂物,橡胶密封带是否良好,然后用柴油清洗,将阀芯装入阀体,使阀芯运动灵活,无卡滞现象即可喷油器中间O形圈因破损而漏油喷油器插入缸盖后,3只O形圈中的中间O形圈将缸盖中的油道分隔为进油道和回油道(上部为回油道)两部分。因进油道的油压高于回油道的油压,当中间O形圈破损后,进油道的油就会漏入回油道,从而增加回油道中的压力。
当转向杆拉至一半时,流至转向控制阀7的液压油流入转向离合器,当转向杆拉到底时,液压油除继续流入转向离合器使转向离合器分离外,并同时流入制动助力器,使制动器起制动作用。经过分析后,初步推断故障产生在:①转向离合器不能彻底分离或打滑;②转向制动器不起作用。
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