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进气量不足或进气管道阻塞。为了查清原因,应进行以下检查:一是空气滤清器是否被堵;二是进气管是否漏气(如有此现象,发动机会因负荷增加而伴有较刺耳的气啸声);三是涡轮增压器是否损坏。应检查废气轮和增压轮叶片是否损坏以及转动是否顺畅灵活;四是中冷器是否被堵。
挖掘机全车速度慢
故障现象:电喷挖掘机在工地干活时突然出现挖掘机全车速度慢的故障,影响挖掘机无法正常工作.
挖掘机全车速度慢故障检查方法:
1S模式高转速时,实测EPPR阀的压力为:40Pa.
2检查仪表盘监控功能:功率转换压力无显示.
3测量EPPR阀压力传感器A、C端子间电阻为63千欧.正常电阻为:26千欧-28千欧之间.
挖掘机全车速度慢故障维修方法:
更换EPPR阀压力传感器后工作正常.
挖掘机全车速度慢故障分析:
如果压力传感器是正常的话,40Bar在该传感器的感应范围内,而本案例是传感器电阻出现了偏差,传感器已经损坏,所以无法在仪表上显示.
顺丰挖掘机维修厂分享行业新闻:
花溪沃尔沃挖掘机维修没劲哪家靠谱此外,还会使活塞,气门及燃烧室积炭明显增多,引起喷油嘴堵塞和活塞卡死。柴油机温度过高时突然加冷却水若在柴油机缺水过热的情况下突然加冷却水,会使缸盖,缸套,缸体等因冷热剧烈变化而产生裂纹。因此,柴油机温度过高时应先卸除负荷,稍微提高转速,待水温下降后将柴油机熄火,在将水散热器盖拧松,排除水蒸气。
重新调校。原因空燃比控制器(AFC)校准不正确。处理:重新调整准确。原因喷油器流量不正确。处理:检查喷油器的O型密封环,喷油室,柱塞滤网和喷油器流量,更换损坏的部件,重新调校。原因密封垫漏气。进行压力检查,找出漏气的气缸。更换并修理。原因气门漏气或调整不正确。处理:检查是否漏气,重新调整气门。原因凸轮轴凸角磨损或损坏。处理:检查磨损情况,更换凸轮轴。气门和喷油正时不正确。
这样喷油泵与正时齿轮轴恢复到轴扭曲变形前对应位置。继续盘动曲轴一周,正时齿轮轴上第一次加热时火焰没有直接加热到的一面转向正外面,进行第二次加热,基本与第一次加热一致。
你可以用医生用的注射器甚至用小孩玩的水枪做试验,堵住出口,拉动芯子,一松手,芯子马上就会缩回去那么,在没有仪器的情况下,推荐什么方法呢?我们推荐“肉眼观察指甲刮”的方法。用肉眼观察柱塞头部局部磨损的状况,磨损最严重的区域是工作中经常对着进油孔的地方。其表面沿轴线方向刻划成的擦伤沟纹上深下浅,上粗下细,磨损区呈乳白色,用手指甲去刮,略有感觉,当划痕分布面较宽,指甲感觉明显时,就不能再用了。
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