近年来，为了满足汽车轻量化的需求，以耐高温工程塑料替代金属生产汽车发动机周边部件成为趋势，同时，表面贴装技术中无铅焊锡的使用也对电路板基材的耐热性提出了更高的要求。

  改性塑料在阻燃性、强度、抗冲击性、韧性等方面的性能都优于通用塑料，下游应用领域广泛，主要应用于家电、汽车、建筑、办公设备、机械等领域，其中家电、汽车是其最大的两个应用领域，2015 年国内改性塑料消费量已经接近1000 万吨，随着科技进步和产业升级其下游应用还在不断拓展。

  其中，高温尼龙系列产品具有突出的耐热性，吸水(湿)率低，具有更高的尺寸稳定性和在潮湿环境下更高的强度和刚性保持率，已经被所有的主要汽车制造商认可。它能承受高强度和高负载、耐高温和在恶劣环境下工作，因此非常适合于发动机区域的应用，特别是排气控制系统、中压增冷器的端盖、涡轮增压器部件、管子、发动机区域的传感器、开关和连接器、进气装置、线缆固定槽、发电机和起动机零部件等。

  汽车行业已经成为改性塑料需求增速最快的领域。据市场咨询机构预计，2018 年全球车用塑料市值有望由2012 年的216.16 亿美元增至461.12 亿美元，消费量预计将由2012 年的710 万吨增至2018 年的1130万吨，2013～2018 年期间需求复合年增长率将达13.4% （中国知网：《2018 年全球车用塑料市值将突破460 亿美元》、《2018 年全球车用塑料需求将达1130 万t》）。这主要归因于：一是全球汽车产量增速稳定；二是汽车轻量化使得单车改性塑料用量增大。

河北保定区域尼龙6易脱模性能颜色与进口尼龙相当汽车用高温尼龙腾飞来满足，产品的规格级别：注塑级；外观颜色：本色透明颗粒；主要用途是汽车接插件，洗衣机部件，机械部件，电子电器产品，产品具有易脱模，性能、外观、颜色跟进口和国内注塑级尼龙相当，可染色的特点。

  尼龙大多数为结晶性树脂，当温度超过其熔点后，其熔体粘度较小，熔体流动性极好，应防止溢边的发生。同时由于熔体冷凝速度快，应防止物料阻塞喷嘴、流道、浇口等引起制品不足现象。模具溢边值0.03，而且熔体粘度对温度和剪切力变化都比较敏感，但对温度更加敏感，降低熔体粘度先从料筒温度入手。

  国内车用改性塑料增长速度远远高于全球平均。国内汽车产量增速在过去多年中都远远高于全球汽车产量增速，国内单车塑料用量要远远低于欧美等发达国家，发展空间巨大，特别是中国已经是全球最大的新能源汽车市场， 新能源汽车更加需要轻量化技术的支持，因此国内车用改性塑料需求增速将高于全球平均水平，成为改性塑料下游增长最快的领域，据亚化咨询预计， 未来5 年内国内汽车改性塑料行业年复合增长率将超过26%。