早在2016年，国家环保部发布《乘用车内空气质量评价指南》强制标准征求意见稿，表示：对车内空气中的苯、甲苯、二甲苯和乙苯等有害物质都提出了更为严苛的要求，自2017年1月1日起，所有新定型销售车辆必须达标，且自2018年7月1日起实施强制标准要求。

  环保是聚氨酯材料的创新方向，但目前车内聚氨酯泡沫材料、胶黏剂、涂料、合成革等产生的VOC会影响车内空气的质量。

  VOC即挥发性有机化合物，对人体健康有巨大影响。当室内的VOC达到一定浓度时，短时间内人们会感到头痛、恶心、呕吐、乏力等，严重时会出现抽搐、昏迷，造成记忆力减退等严重后果。当车内的VOC达到一定浓度时，对于人体的伤害更加明显。

  随着消费者对车内气味VOC的要求不断提高，车内空气质量强制标准的推进，内饰件VOC管控成为各整车企业、内饰件产业、聚氨酯材料企业面临的挑战。

  十年专注改性研发,腾飞更专业。公司已通过高新技术企业认定，ISO9001质量管理体系认证，TS16949体系认证，被评为改性塑料工程技术研究中心，拥有专业的VOC气味检测实验室，同时获得多项发明专利以及实用新型专利。

  腾飞环保低气味增强阻燃尼龙PA6+15GF+V0适用范围：发动机盖、发动机装饰盖，汽缸头盖等；

  1·增韧系列适用于：汽车扎带、汽车格栅、保险扛等

  2·增强系列适用于：机油滤清器，散热器格栅、自动换挡杆支撑架、门鼓、前段端快框架、安全气囊固定、车外门把手；

  3·增强增韧系列适用于：引擎盖、仪表盘、刮雨器、后视镜等。

腾飞环保低气味增强阻燃尼龙PA6+15GF+V0原料描述部分