SSFB梳齿型桥梁伸缩缝厂家供应SSFB-240型梳齿板伸缩缝

SSFB梳齿型桥梁伸缩缝选型：

      (1)施工人员在对SSFB梳齿型桥梁伸缩缝选型时，很容易不按照工程实际情况进行选择，以致工程施工质量会受到影响。这是因为桥梁施工设计工作者没有全而了解整个SSFB梳齿型桥梁伸缩缝的真实性能，加上对桥梁工程的实际调查情况没有做到位，这就使得他们的施工操作很难满足工程施工时的实际技术所需;当然也有可能是因为在计算伸缩量时不够精准，
忽视了外界温度可能会给安装伸缩装置造成影响，仅仅按照伸缩量计算值来确定产品的形式以及规格。

      (2)在桥梁施工设计中，没有对SSFB梳齿型桥梁伸缩缝两边的后浇混凝土以及铺装层的材料等各项指标提出明确要求或者规定。通常在设计伸缩装置时，过渡段所采用的混凝土应该高于C40混凝土，然而因为混凝土自身厚度不够、体积又过小，又会受到预埋件所处位置的干扰，使得工程施工难度加大，从而会降低过渡段所使用混凝土的锚固作用，如果不及时采取措施进行处理还会影响到整个预埋件的锚固质量。

递到主梁。这种SSFB梳齿型桥梁伸缩缝在混凝土桥与钢桥上比较常用。钢板式伸缩缝的种类多，结构形式较复杂，适应梁端变形范围较大。钢板伸缩装置常用变形量在40 mm以上;梳形钢板伸缩缝，伸缩量最大可达450mm，在大、中型桥梁中使用较多。梳形钢板伸缩缝按其安装支承可分为悬臂式和端承式两种，由于端承式在车辆冲击作用下，耐久性不强，因而悬臂形式在工程上应用更为广泛。制造加工较复杂、造价较高、清扫困难与防水能力较弱，是SSFB梳齿型桥梁伸缩缝的不足之处。 SSFB梳齿型桥梁伸缩缝面层板为梳齿形防滑槽钢板，从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的支承式构造，结构刚度较大，可承受较大的水平变位，伸缩量可达420mm。在桥面铺装层高度内就能安装，不需要梁体内预留槽口，施工方便。对于老旧桥更换伸缩缝相对于模数式大位移伸缩装置更为便利。伸缩装置构件运输、安装方便，不需要超长车运送，无需吊车装卸。

SSFB梳齿型桥梁伸缩缝RG伸缩缝的槽口安装深度浅，当地震发生时:

    (1)中等地震作用下，不影响结构的响应和传力路径;

    (2)在大地震作用下，桥梁上部结构顺桥向发生位移，当浅埋在梁体上面的跨缝板与固定板抵触时，装置起到限位作用，当装置完成常规位移，固定板螺栓被剪断时，防落胶块隔置在两梁之间起到消能、减震、限位作用，RG伸缩缝从而防止落梁和缓解灾难(该性能根据工程需要选用)