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顺丰挖掘机维修案例分享：

卡特320B液压挖掘机发动机冷却水温度过高的原因分析2012-01-14文章来源：初步总结归纳导致卡特320B液压挖掘机发动机冷却水温度过高的原因有三个：1、发动机冷却系统进风量不足造成散热不良，导致水温过高在设计上，CAT320B液压挖掘机采取冷却风扇对发动机冷却水散热器进行强制冷却，冷却风扇主要由叶片、皮带等部件组成，故障主要表现在以下几个方面：(1)风扇散热转速不够导致进风量不足。风扇皮带经长期使用出现老化、拉长、调整不当，这些都会造成风扇转速不够，不能产生足够的冷却风对散热器进行冷却。(2)风扇叶片受损变形导致进风量不足。在发动机带动风扇高速旋转过程中，若有异物掉进风扇叶片中间就会引起风扇叶片的瞬间变形，从而造成叶片角度的变化。但卡特产品的设计精度很高，既便是微小的角度变化也会导致进风量的改变。(3)发动机减振胶垫老化、损坏。减振胶垫的老化、损坏并不直接影响水温变化，但是，它的这种变化却使发动机(连同风扇)下沉，从而造成风扇偏离与散热器之间设计的相对位置，因而通过散热器的冷却风量也就相应减少了。(4)散热器通风道被堵塞。发动机冷却水散热器和液压油散热器外表设有很多缝隙，供冷却风通过，以便带走多余的热量。只要这些缝隙被粉尘、油污堵塞，就会造成进风量不足，从而导致散热不良，这种现象在隧道内施工时尤为常见。(5)发动机散热器(水箱)和液压油散热器之间封闭不严。卡特挖掘机发动机散热器(水箱)和液压油散热器之间在设计上是采用封闭型的(见图1)。为了避免吸人的风通过液压油散热器后从缝隙中流失，故将两个散热器四周用海绵予以封闭；若两个散热器未拆卸过，一般不会出现封闭不严的问题；但如果已拆过其中的任何一个散热器，则都会造成封闭性能被破坏。但在维修过程中，一般都不会注意到这一细节。2冷却系统内部水循环不畅，造成散热不良而导致水温过高冷却系统内部水循环不畅也是常见的故障原因，其表现主要为：(1)冷却液量不足。分析其原因可能是冷却系统有泄露或冷却液加入量不够，这是比较容易发现和解决的。(2)节温器不能正常打开。节温器失灵直接导致冷却液不能进行大循环，长时间工作后水温必然会升高，夏天则更明显。挖掘机散热器结构示意图(3)水泵损坏。水泵是发动机冷却系统的心脏，是冷却液循环的动力源，若其不能正常工作，必然会导致冷却系统的散热不良。如果水泵完全不工作，则比较容易发现和解决；若是水泵叶片部分损坏，则比较难发现和判断。(4)使用了非的冷却液或硬水，造成水垢污染。水垢会直接堵塞散热器水道、气缸盖水道、气缸垫水孑L，甚至发动机缸体水道，从而导致水道截面积非正常缩小，造成冷却液循环不畅。值得一提的是，气缸垫水孔比气缸盖和缸体的水道孔小得多，目的是以减小截面积来增加水压(因卡特挖掘机冷却系统内部循环是压力循环，以此来提高冷却液沸点)，但水孔过小会造成流量不足，且易堵塞，以致造成循环散热不良，故在使用中一定要采用规定的冷却液或使用硬化过的水，从而避免不必要的损失。3电器故障造成的错误信息导致水温假升高这类故障不太常见，主要是由于传感器精度不够或电脑芯片信息处理的故障造成的，可利用红外线测温器测试传感器处的实际温度，再与电脑监视器显示的温度作比较，即可得出结论。

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加藤挖掘机维修联系电话_加藤动作慢专业团队维修听到接触器的吸合声，转动转把试车，电动三轮车行驶正常，故障排除。小提示接触器的原理和接线技巧接触器本身就是一个开关，它的作用就是用小电流来控制大电流负载，可以远距离控制，防止误动作造成事敌。货运电动三轮车采用的是直流接触器，主要作用是控制三轮车电动机电流的通断，决定电动机是否送电运行，接触器吸合，电动机即通电，接触器断开，电动机不通电，操作方便。货运电动三轮车用直流接触器的线圈电压有V、V、0V等，触点电流达0A。接触器由两部分组成：一个是线圈，它通过控制开关与电源并联；另一个是触点开关，它和负载串联。接触器有四个接线端子，两个小一点儿的端子是线圈，可用万用表蜂鸣器档测量一下，通的是线圈接线端子。　　受益于全球包罗智能型手机、平板电脑及穿着式装置等导入生物识别技巧将继续快速添加，未来红外线LED（IRLED）市场颇具发展潜力。预估至2020年IRLED（不含传感器）的产值将达7．1亿美元（约合人平易近币47．11亿元），年复分化长率达24％，成为LED厂商的新蓝海。

　　借助眼前石油金主ATIC的资金优势，四个月后收买了新加坡特许半导体，成为仅次于台积电和联电的世界第三大年夜晶圆代工厂。究竟是由AMD，格罗方德本来主要承接AMD处理器和画图芯片的花费订单。然则2011年，AMDBulldozer架构的微处理器由格罗方德代工32纳米制程时，因良率太低，形成原订2011年第1季出货的进度，一路耽搁到2011年第4季，使得后来AMD将局部订单转交给台积电。 加藤挖掘机维修联系电话_加藤动作慢专业团队维修如元器件参数改变或损坏，则应进行更换。检修充电路故障时应遵循的原则。从电路左边开始依次向右边检测。一般情况下，左边为输入，是初端；右边为输出，是终端。从电路的上方开始依次向下方检测。上方为正，下方为负，电路图中间分有几个功能单元，如：检测、综合对比运算、调整、控制指令、执行和保护等。电路图中间分成一个至几个功能单元，如：检测、综合对比运算、调整、控制指令、执行、保护等。在对电路进行检测前，应当弄清电路的这些结构和功能单元的区划，它们之间的关系，电流与信号走向等。弄清整流滤波、高压开关、电压变换和恒流、恒压、充电控制等在印制电路板上的位置范围及它们之间的关系。该车制动时制动灯不亮，而电喇叭、转向灯能正常工作。

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