商铺名称:曲阜润丰机械有限公司
联系人:孔茜(小姐)
联系手机:
固定电话:
企业邮箱:3144887966@qq.com
联系地址:山东省曲阜市王庄镇前孟村
邮编:273100
联系我时,请说是在瑞启化工网上看到的,谢谢!
RzJXyxGS
撒料车是我们润丰新型现代化猪牛羊自动喂料车,我们公司技术部门结合现代化牛场、羊场的实际情况而研发的一款适用性价比颇高的产品。一般牛羊场工作环境差,枯燥繁重,待遇不高,造成了牛羊场工人不好找,甚至遏制了牛羊场的远期发展,为了解决这一难题,润丰养殖机械厂经过几年生产了新型牛羊多功能自动喂料车,大大减少了用工量,解决了羊场、牛场用工难的问题,一机多用省人力,省时间,自动喂料车,槽式喂养方式都能使用,自动喂料车特点是中小型养殖厂都能使用,行走在1.5-1.8米的过道上,节省饲养场地,采购我们的牛场、羊场专用自动喂料车比农机补贴还要低,物超所值,是中小型养殖场不可缺少的自动撒料饲喂设备。.
新闻:巴音油电两用饲料撒料车 猪场配套撒料车
”时隔一年,郭玉良再次来到了《妈妈咪呀》的舞台。她介绍道,这一年里,家庭生活得到了“回暖”,在今年的情人节,二人一起度过了结婚五周年的纪念日,现在宋晓波也回到了家庭:“自从上一次来《妈妈咪呀》以后,晓波也看到节目里播出的情况,回来找到我了。”节目现场,宋晓波也首度登场公布了当时与妻子分开的原因,令现场哗然……如今,宋晓波与妻子女儿家庭和睦,并顺利经营着自己的事业,见证了这场风波的“元老级”观察员黄舒骏分享了这样的经验:“家里是温暖的地方,好好地跟老婆相处,用柔软多情的那一面跟老婆相处,保证你这一辈子幸福、美满。
1、加装大容量垂直式箱体,无存料,无死角。
2、箱体设计采用框架式结构,保证整体坚固耐用。
3、可由一个人完成饲料的运送及投喂工作,大大降低生产成本。
4、撒料过程及速度可以控制,前进过程中可根据需要任意调整撒料方向,操作简单实用。
电动撒料车车专用于牛,羊场饲养喂料。本品简单操作简单节能环保。充一次电可以使用10-15小时。能跑80-200公里。载重2立方。经济适用,降低耗能,是养殖场工具车。
电动撒料车特点:
电动撒料车轴距小,转弯灵活,盘式操作,简单方便。此款新研制的喂牛羊猪送料车,适用于中小规模的育肥猪舍牛羊舍,把饲料装入喂料车,利用电瓶动力通过皮带输送把饲料喂入牲畜食槽,喂料方便,节省人力物力,是现代化中小型养殖场产品。
电动撒料车是采用电力驱动的运输车,在喂牛厂,喂马厂,养殖业等场地广泛应用,这些场地过去都是靠人力,费时费力,采用我厂生产的电动养殖喂料车可以节约劳动力,为企业节省成本。
养殖场专用撒料车,主要功能是将搅拌好的饲料均匀抛撒,抛撒均匀不间断,达到一次投料完成的效果。操作流程较为简单,单人就可以完成投喂工作,是省时省力的好帮手。,主要适用于中小型养殖场,饲料加工厂等。
该机器采用农用三轮车(含电起动装置)运送,动力强劲低能耗,通过性高。
新闻:巴音油电两用饲料撒料车 猪场配套撒料车
前往香格里拉的路途中可以看到拉市海,虎跳峡,梯田,金沙江湾,小草原,不到两百公里的山路,要开四个小时左右,全是盘旋的山路,可以体会到山路十八弯的刺激和紧张。拉市海的主要居民是纳西族,有大小四十多个马场,这个是我们的自费项目,骑上当地的矮脚马,走上两个多小时的茶马古道,一尺多宽的古道,坎坷,陡峭,加上雨天的湿滑,泥泞,深切体会到当年马帮的艰辛和不易,古道在深山古林里弯弯曲曲,低垂的树枝,将远古的气息,拂在我的脸上。
降低劳动强度,减少饲喂成本
可双侧撒料,饲喂更快捷。
物料抛撒迅速,档位调节撒料速度。
分批投放饲草,针对牛场及羊场分群饲喂,适于各种规模牧场。
机动性强、通过性强、转弯半径小,更加灵活方便。
小型撒料车更合适用于固定式搅拌站,油耗低,效率高,速度快。
环保型撒料车主要优点:
1.成本低,低人工,低消耗,率。
2.噪音小,适合羊场,尤其是奶羊场。
3.可以量身定制适合羊场的宽度和高度。
4.提高机械化程度,提高喂饲效率,整合资源,提高利用率。
5.均衡养牛采食规律,短时间撒料,更大程度保留饲料营养。
6、电动撒料车高1.8米,车长3.5米,车宽1.8米。料箱长2米。料箱高800。料箱宽1米2。
7、箱体采用框架式结构,保证整体坚固耐用;
8、加装的的大容量垂直式箱体,无死角,无存料;
9、电动撒料车轴距小,转弯灵活,盘式操作,简单方便。
此款喂牛羊猪送料车,适用于中小规模的育肥猪舍牛羊舍,把饲料装入喂料车,利用电瓶动力通过皮带输送把饲料喂入牲畜食槽,喂料方便,节省人力物力,撒料过程及速度可以控制,操作简单实用;绿色环保:全部使用电驱动,无噪声,无振动,无二氧化碳排放。快速标准喂料,减少劳力!该设备分三种规格适用于不同场地运作,不同尺寸的养殖喂料车,供用户选用,如果有特种尺寸的客户,本厂可按需定做
新闻:巴音油电两用饲料撒料车 猪场配套撒料车
毕竟地铁车站的指示要明确得多,而且与空调的公交车费用相当(非空调公交车好象很少见),只是去往一大会址、新天地、淮海路和衡山路一带要换乘一下,与四处找公交车站比起来,人民广场的地下换乘还算得上是一种可以忍受的麻烦。渡轮坐了一回,那晚上在金茂天庭吃过点心之后,从陆家嘴回来。其实地铁一站就到了,可我们愿意逛逛,并且专门想坐一下过江的船。于是在香格里拉饭店门前乘了辆公交车去东昌路渡口,上了免费的摆渡(从浦东往浦西乘船不收钱),船上很多都是骑摩托的。