PBT塑料是指聚对苯二甲酸丁二醇酯为主体所构成的一类塑料

聚对苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate），又名聚对苯二甲酸四次甲基酯。简称PBT。它是对苯二甲酸与1,4-丁二醇的缩聚物。PBT和PET一起被称为热塑性聚酯。
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OnFlexHFFR36-185和OnFlex361-19都是用于制造连接器、插头、垫圈、密封圈和护套应力防护的注塑级材料。OnFlexHFFR315-1是挤出级材料，主要应用于需要软性外被和柔性的带状线缆、护套和绝缘层。该材料可满足UL1581VW-1等级。上述三个产品等级都可满足TOSC：、RE：CH和RoHS要求。消费电子产品的一个重要特性就是不断推陈出新，这也促使很多消费者定期更换消费电子产品，产生大量电子废物，另一方面，受各种法规，如美国“电子产品环境影响评价工具(EPE：T)”和生态标签的管制等，消费电子产品也要求材料越来越环保。
特性
a、机械性能：强度高、耐疲劳性、尺寸稳定、蠕变也小（高温条件下也极少有变化）；

b、耐热老化性：增强后的UL温度指数达120~140℃（户外长期老化性也很好）；

c、耐溶剂性：无应力开裂；

d、对水稳定性：PBT遇水不易分解；

e、电气性能：

1、绝缘性能：优良（潮湿、高温也能保持电性能稳定,是制造电子、电气零件的理想材料）；2、介电系数：3.0-3.2；

3、耐电弧性：120s

f、成型加工性：普通设备注塑或挤塑。由于结晶速度快，流动性好，模具温度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件时，仅需几秒钟，对大部件也只要40-60s即可。

2、PBT的应用（通常指改性品种）；

a、电子电器：连接器、开关零件、家用电器、配件零件、小型电动罩盖或（耐热性、阻燃性、电气绝缘性、成型加工性）；

b、汽车：

1、外装零件：主要有转角格珊、发动机放热孔罩等；

2、内部零部件：主要有内镜撑条、刮水器支架和控制系统阀；

3、汽车电器零件：汽车点火线圈绞管和各种电器连接器等。
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PBT具有良好的耐久性、尺寸稳定性和弹性。PBT纤维及其制品手感柔软，吸湿性、耐磨性和纤维卷曲性好，拉伸弹性和压缩弹性极好，其弹性回复率优于涤纶。在干湿态条件下均具有特殊的伸缩性，而且弹性不受周围环境温度变化的影响，价格远低于氨纶纤维。PBT纤维有良好的耐化学药品性和耐光性、耐热性。在较高温度和长时间的阳光照射下，PBT强度变化很小。PTT切片垄断被打破作为新型纤维的一种，PTT纤维是由苯二甲酸（PT：）和1，3-丙二醇（PDO）缩聚制得。

（PBT用于汽车上的数目还不及尼龙、聚碳和聚甲醛，但随着低翘曲性PBT的出现，今后必将在汽车零部件上得到更多的应用）

c、机械设备：视频磁带录音机的带式传动轴、电子计算机罩、水银灯罩、电熨斗罩、烘烤机零件以及大量的齿轮、凸轮、按钮、电子表外壳、照相机的零件（有耐热、阻燃要求）
PBT注塑之前一定要在110～120℃的温度下干燥3小时左右，成型加工温度为250～270℃，模温控制在50～75℃为宜。因该料从熔融状态一经冷却，则会立即凝固结晶，故其冷却时间较短；若喷嘴温度控制不当（偏低），流道（水口）易冷却固化，会出现堵嘴现象。若料筒温度超过275℃或熔料在料筒中停留时间超过30分钟，易引起材料分解变脆。PBT注塑时需用较大水口进胶，不宜使用热流道系统，模具排气要良好，宜用“高速、中压、中温”的条件成型加工，防火料或加玻纤的PBT水口料不宜再回收利用，停机时需用PE或PP料及时清洗料管，以免碳化。

潍坊巴斯夫杜邦尼龙公司ACR树脂具有一定的韧性，它的加入起到调节PVC韧性的作用，使其达到一定的脆-韧比。基体树脂有一定的韧性有利于提高无机纳米粒子的利用率，改善纳米塑料的加工性能。胡圣飞等对纳米CaCO3填充PVC/SBS复合材料的研究表明，纳米CaCO3对PVC/SBS起增韧增强及提高断裂伸长率的三重效应，当纳米CaCO3含量为2%～1%时，所得PVC纳米塑料的综合力学性能。胡圣飞等还对纳米CaCO3改性的PVC/CPE纳米塑料进行了研究。