GQF-C型桥梁伸缩装置采用整体热轧16Mn异型钢,克服了挤压异型钢直线度和集合尺寸不均匀的特点, 建筑高度低，国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm，结构简单，安装方便，具有明显的可靠性、舒适性和耐久性。既方便旧伸缩装置更换，又可供新桥时选用。

施工过程中，梁端伸缩缝间距没有按设计要求完成，人为地放大和缩小，定位角钢位置不正确，致使伸缩装置不能正常工作。

这样会出现下列情况：由于缝距太小，橡胶伸缩缝因超限挤压凸起而产生跳车；由于缝距过大，荷载作用下的剪切力以及车辆行驶的惯性，会将松动的伸缩缝橡胶带出定位角钢，产生了另一类型的跳车。

施工时伸缩装置的锚固钢筋焊接的不够牢固，或产生遗漏预埋锚固钢筋的现象，给伸缩缝本身造成隐患；施工时伸缩装置安装的不好，桥面铺装后伸缩缝浇筑的不好，使用过程中，在反复荷载作用下致使伸缩缝损坏。

桥梁伸缩缝的日常维护有哪些

1、打扫桥梁伸缩缝胶条中的积压泥沙、石屑等杂物，避免伸缩安装受力时影响伸缩自在和大石子等物将桥梁伸缩缝胶条而形成漏水景象，一经发现，应实理解geng换胶条。

2、查看反省边梁与桥面铺装衔接处能否有损坏、裂痕呈现，形成渗漏景象，一经发现应实时修补，以免影响伸缩安装与梁、板间锚固强度。

3、查看伸缩安装顶面能否平坦，如呈现异常不服景象时，应进一步反省滑动承压支座或滑动压紧支座能否有损坏，若有损坏时应实时改换。设计中已充沛思索零部件改换便利性，并经过实践实验，完满是可行的。

4、在日常养护时发现伸缩安装各缝间呈现过大的不平均位移时，可以实时反省位移节制系统构件能否损坏，如发现有零部件损坏时，也应实时进行改换，因采用的是规范构件，改换便利。但普通状况下，设计中已充沛思索了位移节制系统强度和合用的经久性，不易呈现此种景象。

5、桥梁伸缩安装属于钢构造，虽然出厂前经由较好防护处置，但因为遭到运用的情况影响，经由一段运用期后，发生锈蚀属于正常景象，这时养护部分应按期从新进行防锈处置，以确保桥梁伸缩缝运用的经久性。

       则会发生较大的弯曲变形，因此，要用25号槽钢2根，焊成“口”字形的铁扁担，并采用4点吊装。安装调整：安装以前检验槽内杂物是否清理干净,是桥梁支座间的杂物必须用高压水枪冲洗干净.用自制门、短道木等组合成调平架,沿缝长2m等间距布置,用挂钩对称地钩在伸缩装置两侧的环形钢筋上,通过调整螺母和调整螺杆高度,抽出临时支撑并使伸缩装置顶面与沥青路面大致平顺,调对中,使伸缩装置中心线与实际预留缝中心线重合,误差不得大于3mm;然后调整伸缩装置的高程.在其定位前进行平直度的检查。型钢的焊接：伸缩缝装置定位后，先将其一侧焊好，使整个装置保持直线和平顺，然后割定钢板，在另一侧，通过螺旋千斤顶，调整伸缩缝隙数值。

可向伸缩缝两侧适当移位，当两边各设一只变宽直通仍不能符合留足电缆伸缩量和zui小弯曲半径要求时，伸缩缝两侧可安装两只对称连接的变宽直通，伸缩缝两边桥架之间距离仍略大于宽，伸缩缝是将基础以上的建筑构件如墙体。 塑料布，胶带等材料，桥梁的开槽准备工作1，用风镐开槽，开槽shendu不得小于12cm，应将槽内的沥青砼，松动的水泥砼凿除干净，应凿毛至坚硬层，并用qiangli吹风机或高压水枪浮尘和杂物，开槽后应禁止车辆通行。

       为了赶竣工通车，对zui后几道伸张缝，施工人员容易疏忽大意，不按安装程序及有关操作要求施工。另外，伸缩装置安装后混凝土没有达到强度后就提前开放交通，致使过渡段的锚固混凝土产生早期sunshang，导致伸缩缝营运环境下降。因此施工前合理安排好工序，动态调整，做好工程与进度之间两不误。伸缩缝安装的质量是与施工队伍密切相关的，同时也和厂家的产品息息相关，因此伸缩缝的安装一定要由zhuanye安装队伍来施工，才能zui大限度保证施工质量。桥梁伸缩缝处预埋混凝土施工为施工过程过渡，zui终须挖开，故施工质量往往受到忽视。其实预埋处混凝土的施工对伸缩缝施工是至关重要的，强度太高，以后不好挖，强度太低，施工过程行车又会被破坏。

       要对伸缩缝原有的装置的槽内的沥青混凝土以及松动水泥混凝土应凿除干净，同时使用qiangli吹风机式的高压水枪进行对浮尘等进行清理，并按照公路的设计图纸进行确定开槽的shendu以及放样并打上线用于来使用切割机进行切缝，切割机切缝的时侯要求整齐并顺直。切缝的时侯必须严格对其控制，不能切到搭板上需要把沥青混凝土的路面chedi的切透，避免在开槽时过程中发生缝外的沥青混凝土面层发生松动。由于搭板是个活动的物体，所以但凡切缝切在了搭板上现浇的混凝土，造成伸缩缝在施工后发生混凝土的破坏或者与沥青路面发生分离。同时要对开槽的shendu以及槽内的清理状况进行检查，要求对桥梁的伸缩缝中存在的凿毛能够chedi的进行清。