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减摩涂层
研泰化学减摩涂层产品是以高性能减摩材料为骨材与改性防腐树脂复合而成的高性能减摩抗蚀修补材料。用于需要低磨擦而且能耐磨损的金属表面修补或制作预保护涂层。如用于大型精密机床、导轨的减摩涂层制备及液压缸、轴套、活塞杆等磨损、划伤的修复。
减摩涂层性能特点
● 完全固化后可进行各种精密机械加工；
● 优异的防锈、耐磨损及耐化学腐蚀性能；
● 与金属、陶瓷、水泥、塑料类基材结合强度高；
● 抗冲击性能高，固化无收缩摩擦系数低，自润滑性能优异；
● 具有表面摩擦系数低，自润滑性能优异，防爬行性能优良。
减摩涂层产品用途
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型 号 |
产品用途 |
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TX-8311减摩涂层 |
双组分，膏状，填充高性能超细减摩陶瓷材料，触变性好，立面不流淌，固化涂层抗摩擦磨损性优异，具有自润滑性能，用于要求超低摩擦表面的修补或制备机床导轨、液压缸体、活塞杆、轴承座支撑面等表面减摩涂层及修复零件的划伤、磨损。 |
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TX-8312减摩涂层 |
双组分，膏状，粘度低，自流平性佳，低摩擦系数，用于要求低摩擦表面的修补或减磨涂层的制备。典型适用于液压缸体、活塞杆、轴套、轴承座支撑面、机床导轨磨损、划伤等的注射成型法施工。 |
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TX-8316减摩涂层 |
双组分，膏状，中粘度，填充高性能超细减摩润滑陶瓷材料，立面不流淌，具有优异的耐磨性能。用于要求要求低摩擦表面的修补或减磨涂层的制备。典型用于高精度机床导轨、大型龙门铣床、龙门刨床、立式车床、落地镗床导轨面耐磨涂层的制备，涂层的摩擦系数低，可彻底消除导轨的爬行现象。 |
减摩涂层物理性能
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产品型号 |
颜色 |
密度（g/ cm3） |
抗压强度 （MPa） |
拉伸强度 （MPa） |
剪切强度 （MPa） |
弯曲强度 （MPa） |
摩擦系数 |
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TX-8311 |
黑色 |
1.52 |
132.6 |
45.3 |
28.5 |
56.2 |
0.031 |
|
TX-8312 |
深灰 |
1.30 |
110.0 |
48.4 |
29.5 |
56.3 |
0.019 |
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TX-8316 |
黑色 |
1.52 |
114.7 |
48.1 |
29.4 |
56.3 |
0.032 |
减摩涂层固化特性
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产品型号 |
配比（A：B） |
可涂敷体积 （cm3） |
操作时间 （25℃） |
完全固化时间 （25℃） |
磨损率 （mm3/n.m） |
工作温度（℃） |
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重量 |
体积 |
||||||
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TX-8311 |
5：1 |
4：1 |
349 |
45min |
24h |
2.43x10 |
-60～160 |
|
TX-8312 |
5：1 |
4：1 |
421 |
45min |
24h |
4.77x10 |
-60～160 |
|
TX-8316 |
7：1 |
5：1 |
5333 |
90min |
24h |
1.40x10 |
-60～160 |
减摩涂层使用方法
● 表面处理：表面处理对减摩涂层效果的影响很大。被修表面应打磨粗糙或喷砂处理，对一些特殊工况要进行特殊处理，
如铸铁泵壳表层含水带锈要用火焰烧烤的方法将表层内的水分除净，然后打磨或喷砂。
● 清洗：用研泰化学2755高效清洗剂清洗打磨过的表面以除去残存油污，增加胶体与基体的结合强度。
● 涂胶： 用刮板或胶刀将调好的减摩涂层涂于待粘物表面，可先涂少许，用刮板或胶刀反复按压，使减摩涂层与基体充分
浸润灌实，然后再涂剩余的修补剂。
● 固化：按固化特性表中规定的时间室温（20~25℃），气温低于25℃时适当延长固化时间，当待修表面的温度在15℃以下，必须采用适当的加热方式才能保证涂层固化。建议用红外灯、碘钨灯、电炉加热距修补位大约50cm，60-80℃保持3－4小时；或初固化后，将工件整体放入烘箱或加热炉内加热，温度不高于80℃，保温2－3小时；当工作环温度高于25℃或混合量过大时，固化速度会加快，要适当缩短混合后的操作时间。
减摩涂层包装规格
● TX-8311减摩涂层500g/套，TX-8312减摩涂层500g/套，TX-8316减摩涂层500g/套。
