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保压压力的影响，保压对精度塑件的影响极大，准确地说，保压能较好地补缩，减小塑件变形，控制塑件精度，保压压力的稳定决定了塑件的成型精度，螺杆的终止位置不变是决定保压效果的决定因素。对模具温度控制要求若冷却时间相同，模具型腔温度低的制品厚度要比温度高的制品厚度尺寸大。如POM、P：类材料，模温5℃时厚度为5～1μm的制品，在8℃时厚度减小到2～4μm，1℃时减小到只有1μm。室温也对精密制品尺寸公差有影响。密注塑机的液压系统油路系统需要采用比例压力阀、比例流量阀或伺服变量泵的比例系统。在直压式合模机构中，把合模部分油路和注射部分油路分开。由于精密注塑机具有高速性，为此必须强调液压系统的反应速度。精密注塑机的液压系统，更要充分体现机?电?液?仪一体化工程。密注塑机的结构特点由于精密注射机注射压力高，这要强调合模系统的刚度。动、定模板的平行度控制在.5～.8mm的范围内。要求对低压模具的保护及合模力大小精度的控制。自燃。
TitanER61是一款经济实惠、具备高性能的分切复卷机，其整体式结构可以保证快速安装和启动。ft集装箱装运，减少物流作业。TitanER61拓展了泰坦分切复卷设备的应用范围，满足了软包装加工商小批量加工的需求。同时，该设备也能作为泰坦“组合分切方案包”中的一个部分与已有的自动SR8设备共同使用，满足想要解决更多生产工艺的大型加工商的需求。TitanER61可以用来加工135mm和165mm(5365in)幅宽的材料，速度可以达到45m/min(1476ft/min)。
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绒头耐磨性方面要稍好于 Antron XL。两种纱线的抗尘性能没有差别。线较差。用作高速飞机的轮胎帘子线，深海作业、航天方面的特种缆绳等。后者特点是耐高温，在光焰中
普利司通开发出可提高防爆轮胎乘坐舒适性的技术，并成功达到实用水平。将以29年开始采用于新车的方式，将采用了新技术的防爆轮胎推向市场。尽管该公司的防爆轮胎属于在轮胎侧面使用增强橡胶的侧面增强型，但由于轮胎侧面又厚又硬，1987年开始量产时（代），乘坐舒适性低于普通轮胎。以后，通过改进侧面增强橡胶，提高了乘坐舒适性，升级为第二代。而此次防爆轮胎走向第三代。第三代采用了可进一步提高乘坐舒适性的新技术，在第二代基础上，通过降低轮胎的竖置弹簧常数，使其更加接近于普通轮胎。
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性能和收缩率在取向方向上增强，导致制品变形翘曲，因此，模具设计时，浇口的位置、形状要合理，工艺上 大关注。
据了解，罗马尼亚的经济在近年来的欧洲经济发展中表现活跃，也成为巴斯夫公司重要的服务市场之一。巴斯夫通过输出涂料产品和技术支持，为本地的汽车制造商提供高附加值服务已经有多年的历史，同时巴斯夫也为其新涂料在罗马尼亚申请了注册商标。本次新推出的水性汽车底漆系统不仅包括为Dacia设计的新色彩方案，同时也包括其他相关产品。另外，巴斯夫还将为该工厂的新涂装生产线提供技术指导服务。为Dacia工厂开发的水性底漆产品，是巴斯夫在水性汽车涂料领域的技术成果，与传统的溶剂型底漆系统有所区别，水作为环保的溶剂替代了原有的有机溶剂体系，降低了VOC的排放，提高了产品的环保和健康标准。
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燃烧性能:垂直燃烧、 酒精喷灯燃烧 、巷道丙烷燃烧 、烟密度、 燃烧速率 、有效燃烧热值 、总烟释放量;由于PVC材料的玻璃化温度较高，材料在低温环境下发脆，易造成无缝气囊仪表板在低温状态爆破时，气囊区域PVC表皮碎裂而飞出，对乘客产生安全隐患，PVC在抗老化性、增塑剂迁移等方面也存在问题，因此出于安全及环保原因，目前各主机、饰件及材料生产厂商相继开发出了PVC的替代材料及工艺。由此可见，随着环保要求的不断提高，与环境相容性较差的材料将逐渐被替代。今后，仪表板表皮材料将在以下性能上不断改进：优良的安全性能，低温性能；优良的老化性能，抗UV性能；易于循环使用；减小成雾性；材料无害性、与环境及人的相容性。
