⑦综合技术的应用，产品的精细化是推动其产业发展的动力。

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沙伯基础创新塑料推出了一项突破性的Lexan*聚碳酸酯(PC)薄膜新型技术，即LexanEFR薄膜，它能以比阻燃聚丙烯(FRPP)更薄的厚度提供无溴无氯的阻燃性(FR)。这款业界的新型材料于今天在高性能薄膜技术展FilmtechF1-43展位上宣布推出，它不仅能帮助电子电气(E/E)主机厂(OEM)打造出更纤薄轻质的笔记本电脑和其他电子设备，还能显著降低材料成本、提供竞争优势。该新型LexanEFR薄膜堪称的环保解决方案，能够使全球E/E制造商主动消除产品中的卤化添加剂，从而加强他们超越当前环保指令的能力。塑胶改性复合塑胶很少单独使用，应用的塑胶多为其改性和复合品种：

负责该项研究的法国科研下属的化学和软物质材料实验室主任鲁德威克?雷布勒称，重要的是，这种新材料的自动修复功能不是一次性的，而是可以重复实施多次自我修复，这种新材料未来的可应用领域将十分广阔。用这种面料做出来的衣服，将是真正的“自动修复服装”，衣服上磨损出的洞或孔都会自动“愈合”，达到了“想破也难”的目的；用在鞋业制造上，则会做出“永不磨损变形”的鞋底。另外，这种新材料还可用来制造玩具，从而使孩子们不会再因心爱玩具的损坏而伤心；甚至，这种新材料还能用来制造发动机的一些零部件，从而增加发动机使用寿命并大幅减少维修率。

奥地利北欧化工-Daplen-EF098HP-PP机械强度好产品应用提供特性：

塑胶原料作为工程塑料中重要的品种，具有很强的生命力，主要在于它改性后实现高性能化，其次是汽车、 塑胶原料树脂是在聚苯乙烯树脂改性的基础上发展起来的三元共聚物。其中A代表丙烯睛、B代表丁二烯、S代表苯乙烯。塑胶原料树脂具有三种组份的综合性能、A可以提高耐油性、耐化学腐蚀性，从而具有一定的表面硬度；B使塑胶原料呈现橡胶态的韧性，提高了冲击韧性；S使塑胶原料塑料呈现出较好的流动性，使之具有热塑性塑料成型加工的良好性能。

拜耳等三公司联手打造新聚合物薄膜美国科技公司Nano-TerraInc.于近日宣布称公司已经与拜耳材料科技及霍尼韦尔公司达成一致，使用该公司的纳米技术研发新的聚合物薄膜。在与拜耳的合作中，新的聚合物薄膜将使用拜耳材料科技的聚碳酸酯及聚氨酯树脂为原料，适用于汽车及电子元件生产等领域。拜耳功能材料部门负责人BerndSteinhilber表示，拜耳材料科技致力于提供更的解决方案以满足客户不断更新的产品需求，而实现这一过程则需要新的工艺技术，如Nano-Terra公司所提供的纳米技术。

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塑胶原料耐热水解特性突出，在高温高湿环境下吸水性很低，不会出现类似尼龙等通用塑料因吸水而使尺寸发生明显变化的情况； H：塑胶塑胶原料具有优良的电绝缘性能。其介电强度比一般工程塑料高，耐电弧性良好。作为电器应用制件，在连续使用温度200~300℃时，其电性能不受影响。而间断使用温度可达316℃左右。I：塑胶塑胶原料具有突出的耐腐蚀性能，塑胶制品在浓度为90%的酸及浓度为50%的碱存在下不会受到侵蚀，对于工业溶剂、燃料油、洗涤剂及热水，接触后不会被溶解，也不会引起应力开裂。

新发泡剂将提高泡沫材料的环保性能29年4月24日，霍尼韦尔公司近宣布，该公司正在开发一种新型低全球变暖潜值发泡剂，以用于节能型聚氨酯泡沫绝热材料。“这一产品提供了又一力证，证明了我们扩展中的低全球变暖潜值产品系列不仅能满足客户需求，还具有出色的环保性能。”霍尼韦尔氟产品部负责欧洲、中东和非洲地区的总经理ReneMueller说道。“霍尼韦尔一直致力于不断创新，以迎接新的挑战。”这种处于开发阶段的新型发泡剂是一种不易燃的液体，能帮助客户减少泡沫对环境的总体影响。

奥地利北欧化工-Daplen-EF098HP-PP机械强度好产品应用提供应用：

改性塑胶原料纯料的性能难以满足不同行业领域的不同需求，故在特种工作环境需要对塑胶原料进行改性，其主要手段有共混改性、共聚改性、复合增强改性、填实改性、纳米改性和表面改性等技术。通过改性可以增加塑胶原料的某方面性能，如耐磨性、冲击强度等，从而扩展了塑胶原料的应用范围，降低了材料的使用成本，改良了塑胶原料的加工性能。车身刚度反映了如何在满足车身装配和使用要求的前提下来控制车身结构各个部位的变形量，所以如果车身刚度设计不合理，会造成车身振动频率的降低，从而导致整车的乘坐舒适性、使用寿命和碰撞安全性、NVH性能等达不到设计的要求。现代车身的设计都是尽可能降低车身质量的前提下，程度的提高汽车车身刚度。轻量化系数车身轻量化系数L(LightWeightIndex)是目前被汽车行业接受度较大的一个评价车型轻量化的指标。