塑胶原料作为工程塑料中重要的品种，具有很强的生命力，主要在于它改性后实现高性能化，其次是汽车、

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据了解，该技术在不改变现有瓶型顶部密封结构和密封效果的情况下，在盖子底部加了一道密封，将瓶口螺纹部分保护了起来，避免了流通、销售过程中的污染，从而消除了瓶口螺纹部分的安全卫生隐患。同时，由于瓶盖底部多了一道密封，从而使饮料受到污染几率比原来大大降低。该封口结构适用于各种塑料瓶装饮料的封口，其生产成本与目前技术相比基本没有增加。据了解，广东作为知识产权大省，每年全省申请量达到超过1万件，然而转化为标准的确极少。月4日，第七届全国有机碳酸酯技术开发与应用研讨会在北京召开。据主办方介绍，本次会议主要围绕有机碳酸酯工艺技术开发现状，产品在下游产业的应用情况等话题，进行深入研讨。期待通过此次研讨会，进一步推进我国有机碳酸酯行业的技术进步与可持续发展。近几年来，我国以碳酸二甲酯为主的有机碳酸酯产业发展迅速，目前年产能已达3多万吨。由于无序的扩张，导致全行业面临诸多问题：如产业规划与布局；上下游产业面临系列条件制约；新兴应用领域缺少相关标准；节能减排技术推广、应用难等等。1月21日，空气化工产品公司(：irProducts，简称空气产品公司，纽约代码：：PD)——全球的工业气体和功能材料供应商，宣布在上海张江高科技园区的亚洲技术的扩建工程顺利完成。这一的技术在扩建后将有助于空气产品公司加速工业气体应用和解决方案的开发，以满足及亚洲其他市场上高速发展的工业及电子产业的需求。，空气产品公司在上海成立亚洲技术，成为在建立研发的全球工业气体公司。已经超过塑胶。

陶氏化学公司旗下的陶氏配方系统全球业务部，宣布推出一新的VOR：FORCE复合材料系统。该VOR：FORCE复合材料系统提供环氧和聚氨酯解决方案，为输电配电、气体运输、交通、基础设施、建筑和船舶等诸多应用领域的制造商扩阔创新之路。“VOR：FORCE系统的环氧基部分提供优异的热机械性能，与碳素纤维兼容；而其聚氨酯基的部分则提供非凡的韧性和快速固化的特性。”陶氏配方系统替代能源及工业复合材料亚太区商务总监陈昌喜补充道，“整个VOR：FORCE系统的共同优点是在制造过程中不会排放苯乙烯，也较少产生挥发性有机化合物。

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所属化工厂采用新催化技术，用廉价的苯酚大量生产出己二酸，随后又发明了用己二酸生产己二胺的新工艺． 绝缘稳定性塑胶原料()塑胶原料树脂具有良好的电绝缘性能，并保持到很高的温度范围。其介电损耗在高频情况下也很小。

普利司通、日本科学技术振兴机构(JST)及日本内阁府，共同发表一项轮胎技术研究成果，利用高分子聚合物，使轮胎磨损速度降低约6%。据介绍，这种材料强度高，可减薄厚度，从而能使轮胎变轻。由此，轮胎制造所需要的材料可减少，能节省资源。这项研究是日本内阁府主导的革新性研究开发推进项目，普利司通参与其中。为了降低燃耗，轮胎厂商一直在致力于降低橡胶材料的滚动阻力。另一方面，若能减薄减轻构成轮胎的材料，则不仅能够降低燃耗、节省使用的材料，还能减少生产时的能耗及废弃物。

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急救措施眼睛接触: 立即用大量的水冲洗眼睛，至少冲洗15分钟。 不要移去热熔的物质。 立即医。3、耐高温塑胶原料胶粘剂；4、耐高温电子封装材料；5、耐高温涂层或薄膜。

随着我国节能减排工作的深入开展，具有良好的保温隔热和密封性能的新型塑料门窗日渐成为投资商比较关注的门窗品种。我国开始实施新的《外商投资产业指导目录》。新《目录》把可替代钢材、木材和其他材料的多个塑料建材项目列为外商投资鼓励类项目。根据行业专家分析，节能性能突出的塑料建材将成为产业投资的热点。按照“十一五”规划，未来5年内，我国建筑节能要实现节约1.1亿吨标准煤的目标，节能建筑总面积将超过21.6亿，其中新建建筑16亿、改造现有建筑5.6亿。

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塑胶/PC、塑胶/PBT、塑胶/PET、塑胶/PPO、塑胶/PPS、塑胶/I．CP(液晶高分子)、塑胶/塑胶等上千种合金，广泛用于汽车、机 （注；工程上把不承受内压或内压在.1mpa以下的管道称无压力管）。聚乙烯压力管的连接方法：热熔连接聚乙烯管道系统的热熔连接方式有热熔对接（包括鞍形连接）和热熔承插连接。热熔承插连接适合于直径比较小的管材管件（一般直径在dn63毫米以下），因为直径小的管材管件管壁较薄，截面较小，采用对接不易保证质量。热熔对接适合于直径比较大的管材管件，比承插连接用料省，易制造，并且因为在熔接前切去氧化表面层，熔接压力可以控制，质量较易保证。