汽车内饰追求的重要目标包括美观、低气味、机械性能、耐热、耐候等。汽车材料能够满足各种内饰部件的使用要求，材料具备以下条件：

德国瓦克 ELASTOSIL LR 3844/20 A/B 硅酮 尺寸稳定性加工材料出货介绍：

杜邦公司推出一种创新的热塑性弹性体（TPE）牌号，这一新牌号是立基于聚酯的硬质组分和利用杜邦公司的Bio-PDO中间体（使用发酵工艺从玉米糖分中得到的材料）生产的生物基聚醚软质组分结构。这种新型热塑性弹性体材料实际上含有4～6%重量百分比的Bio-PBO分量。该材料在将于27年的第四个季度推向市场，其商品名称为Hytrel。根据杜邦公司的介绍，这种材料和传统的热塑性弹性体材料相比，性能更为优越。塑胶原料作为工程塑料中重要的品种，具有很强的生命力，主要在于它改性后实现高性能化，其次是汽车、

日前，由石油石油化工研究院兰州化工研究与兰州石化公司兰港公司、华东销售公司合作研发的高刚性聚丙烯树脂J8G在兰港公司工业化试生产成功，产品各项技术指标均达到进口同类产品水平。高刚性聚丙烯树脂是兰州化工研究同兰港公司为适应市场推出的新牌号注塑级聚丙烯。自27年起，兰州化工研究针对国内塑料产品的需求，与兰港公司合作开发高刚性聚丙烯，并于27年9月成功开发了J7G新牌号。新产品因具有成型周期短、收缩变形小、产品的废品率低等优点，受到市场欢迎。

德国瓦克 ELASTOSIL LR 3844/20 A/B 硅酮 尺寸稳定性加工材料出货特性：

在200℃、3米/秒和20公斤载荷条件下，某些摩擦性能材料在200℃、3米/秒和20公斤载荷条件下，某些摩擦性能材料的磨损因数请见下面柱形图。8575-9604牛/厘米2（875-980公斤力/厘米2）。压缩强度4958.8-8957.2牛/厘米2（506-914公斤力/厘米2）。

由表六可知：氧化锌和钛的比例为1：1，且两者的量均为4.1g。遮盖剂全为氧化锌时，涂刷性较差，不易涂刷均匀，干后有裂块现象，导致涂改后的书写效果较差。遮盖剂全为钛时涂刷性较好，涂改后的书写效果也较好，但干燥时间延长，放置时分散稳定性变差，成本也增加。从实验得出，加入一定比例的氧化锌可明显缩短干燥时间，增强分散稳定性，降低成本，而又不影响修正液的其他性能。市售产品性能比较在相同条件下，取研制的涂改液与市售某牌号的涂改液进行性能比较，结果见表七。

德国瓦克 ELASTOSIL LR 3844/20 A/B 硅酮 尺寸稳定性加工材料出货性能：

耐液体性能:润滑油 、汽油 、机油、 酸、 碱 、有机溶剂、水;⑤提高塑胶原料的耐磨性，以适应耐磨要求高的场合。⑥提高塑胶原料的抗静电性，以适应矿山及其机械应用的要求。

杂散场技术减少了系统集成的工作量，并使血袋产量提升了约三分之一。此外，在制造过程中，冲压可在头部区域进行，并且还可单独设计进行焊接。极其紧凑的血袋系统还降低了洁净室中昂贵的空间需求。自动管道加工总部位于德国巴德利本策尔的EugenRiexingerGmbHCo.KG公司以T形管道接头为例展示了用于柔性管道加工的自动化系统。首先，接头区域经过次加工。随后，自动进行具更换，用焊接挤出机替换铣削工具()来演示管道接头的焊接。

德国瓦克 ELASTOSIL LR 3844/20 A/B 硅酮 尺寸稳定性加工材料出货应用：

如今塑料制品在工业产品上得到了广泛的应用。塑料质量轻、耐腐蚀性优越，传热导电性差，易压制成形状复杂的器件。在产品结构上可代替部分有色金属和轻金属。为了消除塑料表面的压制印迹及色泽不均，往往需要对塑料表面进行涂装。涂装既可改善外观，又可以延长塑料的使用寿命。这可解释为熔融树脂在成型压力作用下受到压缩，压力越高，发生的压缩量越大，压力解除后的弹性恢复也越大，使得塑件塑件尺寸更加接近型腔尺寸，因此收缩量越小。可是，即使是对于同一制品来说，模腔内树脂的压力在各部分并不一致；在注射压力难以作用的部位和容易作用的部位，所受注射压力也不一样。此外，多型腔模具的各模腔所受压力应设计均匀，否则会产生各模腔的制品收缩率不一致。注射速度：注射速度对收缩率的影响较小。但对於薄壁塑件或浇口非常小，以及使用强化材料时，注射速度加快则收缩率小。