PBT塑料是指聚对苯二甲酸丁二醇酯为主体所构成的一类塑料

聚对苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate），又名聚对苯二甲酸四次甲基酯。简称PBT。它是对苯二甲酸与1,4-丁二醇的缩聚物。PBT和PET一起被称为热塑性聚酯。
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PC-GF-##(聚碳酸酯PC)PC-GF-##也是笔记本电脑外壳采用的材料的一种，它的原料是石油，经聚酯切片工厂加工后就成了聚酯切片颗粒物，再经塑料厂加工就成了成品，它比PC＋：BS少了：BS的一些特性，但是PC-GF-##有其自身的特点。不同的规格都有不同的特性，比如PC-GFPC-GF1PC-GFPC-GF3等，有超高力学性能、耐热和尺寸稳定性，它可以取代不种程度的商业电器内部铝、铅或其它金属的冲压铸件。
特性
a、机械性能：强度高、耐疲劳性、尺寸稳定、蠕变也小（高温条件下也极少有变化）；

b、耐热老化性：增强后的UL温度指数达120~140℃（户外长期老化性也很好）；

c、耐溶剂性：无应力开裂；

d、对水稳定性：PBT遇水不易分解；

e、电气性能：

1、绝缘性能：优良（潮湿、高温也能保持电性能稳定,是制造电子、电气零件的理想材料）；2、介电系数：3.0-3.2；

3、耐电弧性：120s

f、成型加工性：普通设备注塑或挤塑。由于结晶速度快，流动性好，模具温度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件时，仅需几秒钟，对大部件也只要40-60s即可。

2、PBT的应用（通常指改性品种）；

a、电子电器：连接器、开关零件、家用电器、配件零件、小型电动罩盖或（耐热性、阻燃性、电气绝缘性、成型加工性）；

b、汽车：

1、外装零件：主要有转角格珊、发动机放热孔罩等；

2、内部零部件：主要有内镜撑条、刮水器支架和控制系统阀；

3、汽车电器零件：汽车点火线圈绞管和各种电器连接器等。
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S：BIC的创新塑料业务部在车窗应用领域推广聚碳酸酯(PC)玻璃材料方面持续取得进展，菲亚特的新款5L型多功能乘用车(MPV)的后部固定侧窗就采用了S：BIC的透明LEX：NTMGLX树脂和黑色CYCOLOYTM树脂模塑而成。这些高性能的S：BIC材料可以帮助减轻大约35%的重量，提升气动效率，并实现相对普通玻璃而言更为理想的造型。菲亚特5L现已在欧洲上市，并计划于213年初在美国推出。该款车的后部固定侧窗将成为美国采用二次注塑压缩成型的车窗，可实现气动扰流板的无缝集成。

（PBT用于汽车上的数目还不及尼龙、聚碳和聚甲醛，但随着低翘曲性PBT的出现，今后必将在汽车零部件上得到更多的应用）

c、机械设备：视频磁带录音机的带式传动轴、电子计算机罩、水银灯罩、电熨斗罩、烘烤机零件以及大量的齿轮、凸轮、按钮、电子表外壳、照相机的零件（有耐热、阻燃要求）
PBT注塑之前一定要在110～120℃的温度下干燥3小时左右，成型加工温度为250～270℃，模温控制在50～75℃为宜。因该料从熔融状态一经冷却，则会立即凝固结晶，故其冷却时间较短；若喷嘴温度控制不当（偏低），流道（水口）易冷却固化，会出现堵嘴现象。若料筒温度超过275℃或熔料在料筒中停留时间超过30分钟，易引起材料分解变脆。PBT注塑时需用较大水口进胶，不宜使用热流道系统，模具排气要良好，宜用“高速、中压、中温”的条件成型加工，防火料或加玻纤的PBT水口料不宜再回收利用，停机时需用PE或PP料及时清洗料管，以免碳化。

新余苏威PPS发货地BFC的CarstenHenschel博士强调说：“巴斯夫正在参加这项创新动力技术的中试项目中，这一技术将不仅仅用于飞机。在能源短缺的情况下，燃料电池将发挥其作用，，氢的来源丰富，可以利用风能或天然气柴油，因此可以保证供应的稳定。此外，相对于传统动力技术，其能量转换效率更高，并且产品是无害的水蒸气。”目前研究者面临的挑战是如何尽量降低燃料电池的尺寸和重量，以保证其能够应用于更多场合。达到这一目标的关键是尽可能的减少组件的数量。