PBT塑料是指聚对苯二甲酸丁二醇酯为主体所构成的一类塑料

聚对苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate），又名聚对苯二甲酸四次甲基酯。简称PBT。它是对苯二甲酸与1,4-丁二醇的缩聚物。PBT和PET一起被称为热塑性聚酯。
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P6171M2M231.273HPMHPMKPMPx5等也与上述两个国产钢号具有类似的化学成分和使用硬度。这类钢除了做高强度模板、模座外，也可用于大型模具的型腔、型芯和钍块。它们有适应氮化的含碳量和铬、钼合金含量，可获得理想的氮化层硬度和渗层深度，实现零件内柔外刚的使用要求。予硬不锈钢有些塑料如PVC（聚氯乙烯）、PET(聚对苯二甲酸乙二醇脂)加热后注射成型时，会产生腐蚀气体；零件镀铬酸洗时酸蒸汽的侵入；水冷套中水及其添加剂的腐蚀作用以及过大的环境湿度都会对模具材料产生腐蚀作用。
特性
a、机械性能：强度高、耐疲劳性、尺寸稳定、蠕变也小（高温条件下也极少有变化）；

b、耐热老化性：增强后的UL温度指数达120~140℃（户外长期老化性也很好）；

c、耐溶剂性：无应力开裂；

d、对水稳定性：PBT遇水不易分解；

e、电气性能：

1、绝缘性能：优良（潮湿、高温也能保持电性能稳定,是制造电子、电气零件的理想材料）；2、介电系数：3.0-3.2；

3、耐电弧性：120s

f、成型加工性：普通设备注塑或挤塑。由于结晶速度快，流动性好，模具温度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件时，仅需几秒钟，对大部件也只要40-60s即可。

2、PBT的应用（通常指改性品种）；

a、电子电器：连接器、开关零件、家用电器、配件零件、小型电动罩盖或（耐热性、阻燃性、电气绝缘性、成型加工性）；

b、汽车：

1、外装零件：主要有转角格珊、发动机放热孔罩等；

2、内部零部件：主要有内镜撑条、刮水器支架和控制系统阀；

3、汽车电器零件：汽车点火线圈绞管和各种电器连接器等。
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“互联网＋”兴起人机共融创新近年来，“互联网＋”概念开始兴起，各行各业都在寻求和探索“行业＋互联网”的发展新思路，制造业也不例外。谭建荣认为，“互联网＋”对制造业的关键之处在于互联网与制造业的实质性融合。机器人与人交融是机器人领域的前沿发展方向，并进行多学科的融合发展。机器人技术发展有三大趋势：软硬结合、虚实结合、人机融合。机器人研究要分别从配置选型、布局设计、作业规划、动力学分析、虚拟示教与仿真等方向解决机器人的应用问题。

（PBT用于汽车上的数目还不及尼龙、聚碳和聚甲醛，但随着低翘曲性PBT的出现，今后必将在汽车零部件上得到更多的应用）

c、机械设备：视频磁带录音机的带式传动轴、电子计算机罩、水银灯罩、电熨斗罩、烘烤机零件以及大量的齿轮、凸轮、按钮、电子表外壳、照相机的零件（有耐热、阻燃要求）
PBT注塑之前一定要在110～120℃的温度下干燥3小时左右，成型加工温度为250～270℃，模温控制在50～75℃为宜。因该料从熔融状态一经冷却，则会立即凝固结晶，故其冷却时间较短；若喷嘴温度控制不当（偏低），流道（水口）易冷却固化，会出现堵嘴现象。若料筒温度超过275℃或熔料在料筒中停留时间超过30分钟，易引起材料分解变脆。PBT注塑时需用较大水口进胶，不宜使用热流道系统，模具排气要良好，宜用“高速、中压、中温”的条件成型加工，防火料或加玻纤的PBT水口料不宜再回收利用，停机时需用PE或PP料及时清洗料管，以免碳化。

梧州宝理LCPPOM发货地Pro/E可以使塑料模具设计者能在短的时间内完成模具装配、模型检验、分模面的建立和顺利地拆装模具等工作。设计思路：典型的塑料模具，其结构包括浇注系统、导向系统、冷却系统、成型零件、工艺零件、脱模机构等。用Pro/E进行塑料模具设计通常应包括以下面内容。塑料件制品分析：包括拨模分析、厚度分布局分析、塑料浇注系统、顶出系统及冷却系分析等。模具成型零件设计：包括型芯、型腔、镶件这些零件通过Pro/E模具模块中的分模面分PartingSurfaceSplit)和体积块分割(Volumet)得到。