PBT塑料是指聚对苯二甲酸丁二醇酯为主体所构成的一类塑料

聚对苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate），又名聚对苯二甲酸四次甲基酯。简称PBT。它是对苯二甲酸与1,4-丁二醇的缩聚物。PBT和PET一起被称为热塑性聚酯。
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F-15型超音速战斗机是第三代机中的佼佼者。而上世纪8年代，准确说是1986年，美国正式启动了：TF计划，即所谓的先进技术战斗机。F-22一举中选，成了接替F-15型飞机的主要对象。如今即便在已公开的F22资料中也完全是美军的一家之言，美军对该机型的保密工作也做到了，已明确说明暂时不对包括盟国在内的任何出口。F-22在试飞过程中，其各种性能均超过现役的各种战机，包括F-15，具有第三代战机所不具有的超音速性能和隐身性能。
特性
a、机械性能：强度高、耐疲劳性、尺寸稳定、蠕变也小（高温条件下也极少有变化）；

b、耐热老化性：增强后的UL温度指数达120~140℃（户外长期老化性也很好）；

c、耐溶剂性：无应力开裂；

d、对水稳定性：PBT遇水不易分解；

e、电气性能：

1、绝缘性能：优良（潮湿、高温也能保持电性能稳定,是制造电子、电气零件的理想材料）；2、介电系数：3.0-3.2；

3、耐电弧性：120s

f、成型加工性：普通设备注塑或挤塑。由于结晶速度快，流动性好，模具温度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件时，仅需几秒钟，对大部件也只要40-60s即可。

2、PBT的应用（通常指改性品种）；

a、电子电器：连接器、开关零件、家用电器、配件零件、小型电动罩盖或（耐热性、阻燃性、电气绝缘性、成型加工性）；

b、汽车：

1、外装零件：主要有转角格珊、发动机放热孔罩等；

2、内部零部件：主要有内镜撑条、刮水器支架和控制系统阀；

3、汽车电器零件：汽车点火线圈绞管和各种电器连接器等。
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“为了能够实现这一发展计划，我们必须重新调配现有资源，提率，降低成本，”拜耳集团董事会主席马尔金戴克斯表示。为了至212年将减少约2人，大约45个工作岗位将被削减（其中约17个在德国）。与此同时，将会增加25个新的工作岗位，特别是在新兴市场。“拜耳在其三大业务领域（医药、作物科学和材料科技）均具有巨大的商业潜力。为了更好的开拓这一潜力，我们必须继续整合现有资源及精简内部结构。

（PBT用于汽车上的数目还不及尼龙、聚碳和聚甲醛，但随着低翘曲性PBT的出现，今后必将在汽车零部件上得到更多的应用）

c、机械设备：视频磁带录音机的带式传动轴、电子计算机罩、水银灯罩、电熨斗罩、烘烤机零件以及大量的齿轮、凸轮、按钮、电子表外壳、照相机的零件（有耐热、阻燃要求）
PBT注塑之前一定要在110～120℃的温度下干燥3小时左右，成型加工温度为250～270℃，模温控制在50～75℃为宜。因该料从熔融状态一经冷却，则会立即凝固结晶，故其冷却时间较短；若喷嘴温度控制不当（偏低），流道（水口）易冷却固化，会出现堵嘴现象。若料筒温度超过275℃或熔料在料筒中停留时间超过30分钟，易引起材料分解变脆。PBT注塑时需用较大水口进胶，不宜使用热流道系统，模具排气要良好，宜用“高速、中压、中温”的条件成型加工，防火料或加玻纤的PBT水口料不宜再回收利用，停机时需用PE或PP料及时清洗料管，以免碳化。

钦州拜耳PCPC/ABS报价DSM近日推出两款基于聚酰胺41和4T打造的高性能生物聚酰胺EcoPaXX和ForTii。特别是一款EcoPaXXQ-HG6/7，适宜需要在高温条件下耐冷却剂的膨胀水箱的应用。和聚酰胺66相比，它能够让零件重量减轻3%。使用在冷却液软管上的薄壁T型连接器一家德国汽车制造商也同意使用近研发出的、用到EcoPaXXQ-HG6/7，使用在冷却液软管上的薄壁T型连接器，EcoPaXXQ-HG6/7预计会在未来数月投入商业化生产。