沥青道路自粘式聚酯玻纤布是一种高性能的道路工程材料，它在道路建设与维护中发挥着重要作用。

一、定义与构成

自粘式聚酯玻纤布是一种复合材料，由60%的玻璃纤维和40%的聚酯纤维交织而成，并在其表面涂覆了一层特殊的自粘胶层。这种独特的组合赋予了材料高强度、高刚性、良好的柔韧性和自粘性。它通常由三层结构组成：中间是聚酯玻纤混合层，主要起到增强和承载的作用；上下两面是自粘层，自粘层材料一般是特殊的改性沥青等粘性材料，能在常温下与沥青路面牢固粘结，并且在高温和低温环境下都能保持较好的粘结性能。

二、性能特点

1. 高强度与韧性：聚酯纤维和玻璃纤维的结合使得自粘式聚酯玻纤布具有较高的强度和韧性，能够承受较大的拉伸力，有效防止裂缝的扩展和延伸。
2. 高温稳定性：能够在较高的温度下保持稳定的性能，不易变形或失效。
3. 耐腐蚀性：能够抵抗酸、碱、油脂等腐蚀介质的侵蚀，保持长期的稳定性。
4. 良好的相容性：与沥青等道路材料具有良好的相容性，能够形成紧密的防水层。
5. 自愈功能：能自行愈合较小的穿刺破损，自动填塞较小的裂缝。
6. 防水防潮：能够有效阻止水分从路面裂缝或破损处渗入路基，从而避免路基受到水的侵蚀和破坏。

三、应用与优势

1. 裂缝修复与预防：

   • 自粘式聚酯玻纤布能够轻松贴合在裂缝表面，形成一层坚固的防护层，有效阻止裂缝进一步扩大。
   • 它还可以作为加筋层或应力吸收层使用，提高路面的整体强度和稳定性，从而预防裂缝的产生。

2. 路面增强：

   • 通过增强新旧路面之间的结合力，自粘式聚酯玻纤布能够提升路面的整体性能，减少因路面裂缝导致的路面破损和维修需求。
   • 在新旧路面拼接处，它可以增强新旧路面之间的粘结力，使新旧路面形成一个整体结构，在车辆行驶过程中能够有效地传递荷载，避免因新旧路面结合不紧密而出现错台、开裂等病害。

3. 快速修补：

   • 对于已经出现裂缝或破损的路面，自粘式聚酯玻纤布可以快速、有效地进行修补。
   • 其自粘性使得铺设过程简便快捷，无需额外的粘合剂，能够迅速恢复路面的平整度和通行能力。

4. 提高承载能力：

   • 自粘式聚酯玻纤布的高强度特性能够增强路面的承载能力。
   • 在重载交通或恶劣气候条件下，它能够有效地分散荷载、抵抗变形和开裂，从而保持道路的平整度和通行能力。

四、施工方法

自粘式聚酯玻纤布的施工方法相对简便，主要包括以下几个步骤：

1. 路面清理：在施工前，需要对路面进行彻底的清理，确保路面无油污、无杂物、无松散颗粒及尘土等，以保证沥青粘结效果。同时，对于路面上的尖锐、突兀部位应予以铲平，若路面破损、凹陷、破碎严重处应铲除其破碎部位并用沥青料填补和找平。
2. 裂缝修补：对于路面上的裂缝，特别是宽度大于6mm或深度大于2cm的裂缝，应采用乳化沥青料或其他合适的材料进行填补，以确保路面的平整度和密实性。
3. 环境检查：确保施工环境温度在适宜范围内，一般要求在4℃以上（也有说法为10℃以上），以保证沥青粘层油的流动性和粘结效果。同时，雨后必须待路面干燥后方可施工，避免水分影响粘结效果。
4. 材料准备：按照设计要求选择合适的自粘式聚酯玻纤布，确保其幅宽、厚度等参数符合施工要求。准备必要的配套材料，如防水涂料、保护层等。
5. 涂抹防水涂料：在清理并修补好的路面上均匀涂抹防水涂料，以提高路面的防水性能。防水涂料的用量和涂抹方式应根据产品说明书和施工要求进行操作。
6. 铺设自粘式聚酯玻纤布：在防水涂料未干之前（或在干燥的路面上），将自粘式聚酯玻纤布平整地铺设在路面上。铺设时应确保布面平整、无气泡，并尽量减少搭接位置。搭接时，应按照设计要求进行搭接，搭接宽度一般为3~6cm（纵向）和10~15cm（横向），也有说法为不小于5~10cm。
7. 喷洒沥青粘层油：在铺设好自粘式聚酯玻纤布后，使用沥青喷洒车洒布热沥青粘层油。洒布时要确保沥青温度适宜（一般在165180℃之间），喷洒均匀，计量准确。沥青的用量一般为0.81.2kg/m2，具体用量应根据沥青产品规格和路面情况而定。
8. 压实与固定：使用压路机或其他合适的工具对铺设好的自粘式聚酯玻纤布进行压实和固定，以确保其与路面紧密粘结。在压实过程中，应注意避免损坏玻纤布和防水层。
9. 铺设保护层：在自粘式聚酯玻纤布上涂抹保护层（如有需要），以保护其免受外界环境的侵蚀。保护层的种类和涂抹方式应根据设计要求进行操作。
10. 交通管制：在施工完成后的一段时间内（具体时间根据施工要求而定），应对施工路段进行交通管制，禁止车辆通行或限制车速，以确保施工质量和道路安全。

五、注意事项

1. 在施工过程中，应严格遵守安全操作规程，穿戴好防护用具，避免被高温热沥青被聚酯玻纤布刺伤。
2. 施工期间应密切关注天气变化，避免在雨天或路面潮湿时进行施工。
3. 应选用质量可靠、性能优异的自粘式聚酯玻纤布，以确保施工质量和道路使用寿命。
4. 在铺设过程中，要注意控制沥青混合料的温度和摊铺速度，确保其与聚酯玻纤布良好粘结。

综上所述，沥青道路自粘式聚酯玻纤布以其高强度、高韧性、良好的相容性和自粘性等性能特点，在道路建设与维护中发挥着重要作用。它能够快速修复和预防路面裂缝的产生，增强路面的整体稳定性和耐久性，提高道路的使用寿命和行车安全性。