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并且会导致桥梁主梁所受张力较大，影响其正常性能的发挥。造成橡胶支座产生偏位的现象原因有很多，其中垫石位置不够准确是造成此现象出现的原因之一，造成支座或者垫石位置不准确根本的因素就是由于设计人员所设计的相关参数不合理。有足够的竖向刚度，满足垂直荷载，同时具有良好的弹性以适应梁端的转动。具有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移，并且具有良好的防震作用，可减轻动载对上部构造与墩台的冲击作用。构造简单，安装方便，价格低廉，养护简便，易于更换。2，GJZF4系列橡胶支座该支座在GJZ系列支座上按支座平面尺寸粘复一层2～4mm厚的聚四氟乙烯板（F4）而成，除具有GJZ支座的功能外。铁路桥梁板式橡胶支座，标准：GB20668.4-2007橡胶支座。国标质量标准具体体现在橡胶胶质天然橡胶含量以加劲薄钢板的材质厚度。衡水板式橡胶支座更换工程橡胶有限公司生产的橡胶支座不仅性能优良，而且还有具有构造简单，价格低廉，无需养护的特点，更易于更换缓冲隔震，建筑高度低等特点。因而在桥梁界颇受欢迎，被广泛使用。我们的产品应用于国内很多大型公路桥梁，铁路桥梁，城市立交桥上。并且会导致桥梁主梁所受张力较大，影响其正常性能的发挥。造成橡胶支座产生偏位的现象原因有很多，其中垫石位置不够准确是造成此现象出现的原因之一，造成支座或者垫石位置不准确根本的因素就是由于设计人员所设计的相关参数不合理。

且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台，有良好的弹性以适应梁端地转动，有较大地剪切变形以满足上部构造的水平位移。板式橡胶支座板式支座按形状划分：矩形板式，圆形，球冠圆板式，圆板坡形，等几种产品。（1）性能：本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌，粘合在一定压力，一定温度和一定时间内硫化压制而成。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载，能将梁板上部构造的反力可靠地传递给墩台。200*350，200*400，250*250，250*300，250*350等各种规格型号齐全，厂家直销。板式橡胶支座适用的范围1，一般来说普通板式橡胶支座适用于跨度小于30m，位移量较小的桥梁。不同的平面形状适用于不同的桥跨结构。并且会导致桥梁主梁所受张力较大，影响其正常性能的发挥。造成橡胶支座产生偏位的现象原因有很多，其中垫石位置不够准确是造成此现象出现的原因之一，造成支座或者垫石位置不准确根本的因素就是由于设计人员所设计的相关参数不合理。而产生应力老化。养护部门要进一步加强对支座的养护这类支座目前在公路桥梁上基本不用。按照公路桥梁板式橡胶支座的结构型式分类如下：1，普通橡胶支座由多层橡胶与薄钢板镶嵌，粘合，硫化而成。2，四氟滑板式支座是在普通板式橡胶支座上按照支座尺寸大小粘附一层厚2-4mm的聚四氟乙烯板而成，除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性压缩变形及能承受垂直荷载和适应梁端转动外。

只有这样才能有效实现梁端位移和顺利施工作业。在此工程项目建设过程中，所采用的施工作业方式和方法主要是先焊接，后预埋，实践中为有效防止或减少拉毛问题的出现。加强桥梁板式橡胶支座施工作业的有效措施加强支座垫石施工作业质量管理桥梁橡胶支座安放桥梁横坡部分要利用支座垫石的中心点对其标高进行调整。可在不锈钢板面上利用贴不干胶纸的方法进行操作，以保证安装施工质量。一个桥梁支架的脱空会在一定程度上增加了其它支架的受力，受力过大会导致支座受损，影响其使用年限以及使用性能。另外支架的脱空会对桥梁的整体结构的稳定性造成影响，进而影响其安全性能的提升。造成支架脱空现象的原因有很多，其中为突出的原因就是支座底端砂浆出现裂缝或者桥墩和支座接触的面不够平滑等。另外造成支座脱空的原因还有桥墩顶的垫石的高度不能够达到设计标准。国标质量标准具体体现在橡胶胶质天然橡胶含量以加劲薄钢板的材质厚度。和钢支座相比节省一大部分钢材，价格相对较低，无需养护，更换方便快捷等特点，被人们所认可。橡胶支座的质量问题也是采购商所关注的，都想自己采购的是国标产品，价格又相对较低，众所周知一分钱一分质量.以GYZ200*42的圆形固定型号为标准进行分析，国标的质量标准是天然橡胶含量达到80%。

如日本就不请求