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2016年1月，环保部、工信部联合发布了《关于实施第五阶段机动车排放标准的公告》。根据通知要求，全国自2017年7月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，必须符合国五标准要求。公司研究所快速响应法规要求，成立国四切换国五项目组，对已有国四车型进行排放升级，立项要求除了满足标准排放升级外，还要围绕泵送效率、结构件疲劳寿命、系统控制和节能降本等方面开展技术攻关，提高产品的综合竞争力。车载式细石混凝土泵车正是在此背景下研制完成的。
在保证施工质量的同时，有效降低了客户的运营成本。可以预见，在不久的将来，卓越的S平台产品一定可以引爆新一轮的市场销售热潮。
根据泰安细石混凝土泵有限公司的整体战略要求和研发计划，后续80车载式混凝土泵车、等国五新品都将于年内陆续亮相。
致力于打造混凝土机械的垂直研发制造体系。因混凝土结缘“所有相关的生命聚在一起就形成了圈子我们也处在众多圈子里面致力于混凝土和混凝土机械的可持续发展。
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深夜的约定——“HBTS25-8-37隧道专用混凝土泵好样的”台HBTS25-8-37隧道专用混凝土泵开始施工之初在市中心，而根据施工要求，必须要晚上才能进入市区施工，施工时间紧迫，设备到达之日即是施工之时，这也意味着要在深夜交车，并且保证交车之时隧道专用混凝土泵必须在施工状态。公司团队积极应对这一情况，合理安排车队和服务人员，早早准备交泵事宜，终于在深夜三点将经过精心调试的设备成功交付客户手里，保证了施工，兑现了对客户的承诺。客户深受感动，连连称赞“隧道专用混凝土泵好样的！”
“我还是次开这么舒适的输送泵”操机手李师傅，河南人，已经有近12年的泵龄，长年离家跟随隧道施工队在外。HBTS25-8-37隧道专用混凝土泵就是陪伴他时间久的“家人”，“在隧道里面打洞子，空间狭小，对隧道专用混凝土泵的灵活性要求很高，而对于我们泵工来说除了灵活更希望舒适些，这台隧道专用混凝土泵这两方面都很好，视野好，这对在隧道内施工准确判断周遭环境很有帮助；灵活便捷，整个车的动力也很强，隧道施工环境恶劣，它都能轻松适应，真是不错，开其他品牌的泵机没有这种感觉。”李师傅连用了几个“真不错”来形容自己的“爱车”。
就完成了江门市细石混凝土泵，小挖和细石混凝土泵报价三大核心产业的布局。在随后的十年间，山东泰安混凝土输送泵有限公司始终围绕这三大产品线，几乎从未染指过其他产品。针对既有产品线。,人机工程优势更加明显，同时动力更强劲，油耗更合理，操作更柔和快捷，控制更合理。据了解，FRE小挖利用实验中心进行模拟验证，试验场的设计理念是完全模拟产品的各种恶劣工况。整机匹配更加合理让产品在走出工厂大门之前就经受甚至比市场更为严酷的考验。截止目前后找出问题的根本原因并将问题解决。可靠。
无需使用专用工具，即可在几分钟内轻松完成加长块的安装。一切为提高施工效率操作台采用人体工程学设计，配有可调节座椅，使操作手拥有全方位的操作视野，旨在提高作业效率。
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