建特厂家直销丶拱顶带模注浆一体机JTUB-8.0

建特拱顶带模注浆一体机带模注浆工艺原理：在衬砌台车拱顶设置注浆孔、排气孔及观察口，并在衬砌台车上安装注浆管、排气管等。安装注浆管并固定，在开口处安装法兰，在法兰内安装注浆管并固定。在衬砌混凝土浇筑时，该注浆管的作用就是观察口。带模注浆是在衬砌混凝土浇筑结束后及时注浆，由于有台车保护可采用较高的压力（高达1.0MPa）进行注浆，注浆材料与衬砌混凝土结合成整体，提高衬砌结构的整体性，在时间修复各种混凝土空洞及缺陷。

一般情况，注浆在混凝土浇筑完即可开始，注浆施工时间２ｈ左右，不占用隧道任何作业工序时间。注浆管采用RPC注浆管，RPC管为高性能水泥基材料，与混凝土粘接性能良好，且本身强度高，易于切割，便于衬砌台车脱模。注浆料采用各项指标达到或优于衬砌混凝土性能的充填砂浆，同时具有良好的流动性和可泵送性，微膨胀，可施工时间长，不泌水不收缩，凝结后强度高。注浆采用专用的制浆注浆一体机，机器泵内高压力可达4MPa，且设备走行及操作方便，作业强度小效率高。

郑州建特JTUB-8.0拱顶带模注浆一体机又称为制浆注浆一体机，隧道衬砌专用注浆机。拱顶带模注浆一体机泵送压力大，适合低水灰高粘度砂浆注浆。搅拌、储浆、注浆一体化，使用方便。结构紧凑，移动灵活，特别适宜于作业空间狭小的场所。

建特拱顶带模注浆一体机采用双层设计，上层制浆，下层拌浆，前端注浆，注浆压力及流量自动打印，实现一台设备“打天下”，减少设备投入的同时，提高注浆工效两倍以上，也降低了现场作业人员的劳动强度。隧道衬砌带模注浆工艺主要是为了提高隧道拱顶衬砌质量的整体性和密实度，加强对隧道拱顶衬砌混凝土冲顶灌注的监控和管理，掌握支护的超欠挖情况，及时进行拱顶不密实部位实施带模注浆，保证拱顶衬砌结构的整体性。