汽车吊和轮胎起重机是两种常见的移动式起重设备，它们在结构、功能和应用方面有一些区别。

  结构：汽车吊通常由底盘、车架、旋转系统、起重臂和驾驶室等组成。它的底盘上装有自主行驶系统，可以实现整体移动和转向。轮胎起重机主要由底盘、转台、起重臂、吊钩和操作室等组成。底盘上的轮胎提供了移动能力。

  载重能力：汽车吊一般具有较大的载重能力，适用于吊装较重的物体，通常用于工地、港口等场所进行装卸作业。轮胎起重机的载重能力相对较小，适用于轻型起重任务，例如在建筑工地或仓库中搬运货物。

  工作范围：汽车吊的起重臂通常较长，能够实现大范围的横向和纵向运动，适应各种吊装需求。而轮胎起重机的起重臂相对较短，工作范围相对有限，适合进行局部起重作业。

  稳定性：由于汽车吊具有较大的载重能力和较长的起重臂，为了保证稳定性，它通常需要在吊装作业时使用支腿进行固定。轮胎起重机则不需要支腿，其底盘上的多个轮胎可以提供平稳的移动和支撑。

  应用场景：汽车吊广泛应用于建筑工地、港口、物流中心等需要频繁移动和大型起重的场所。轮胎起重机适用于小型建筑工地、仓库、物流配送等场合，特别是在空间受限或需要快速移动的情况下。

  综上所述，汽车吊和轮胎起重机在结构、载重能力、工作范围、稳定性和应用场景等方面存在一些区别，选择合适的起重设备需要根据具体的工作需求和环境条件进行综合考虑。

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