日力重工越野叉车是一种可以在坡地和不平地面上安全高做地进行物装、卸、堆垛及搬运作业的工程车辆和平衡叉车一样.它可装置货叉或更换多种属具来高作业效率。越野叉车有多种结构型式，国外发展较快。

结构特点：

日力重工)全轮制动。除小吨位叉车采用胀蹄式制动器结构外，大多为钳盘式制动器，打吨位叉车也有采用湿式制动器的。驻车制动则以独立手制动普遍。

日力重工)对2t~3t铰接式越野叉车，其前后桥通用。

日力重工车桥越野又车的后桥与车架固定，而前桥可以相对车架作垂直摆动±8°~12°。在车架和前桥间设置有支承液压缸，当叉车进行起升作业时，通过操纵液压缸使起升门架保持侧向铅垂状态;在又车行驶时，令液压缸上下腔油路经阻尼孔串通，有利于改善车辆的行平顺性。
日力重工，本公司产品主营：柴油叉车，越野叉车，电动叉车，装载机，柴油三轮车，小挖机等工程机械
在物流、制造、仓储等行业，叉车被行业人员称为“物料搬运的主力军”，能够有效缓解企业面临的劳动力、场地、环境等成本不断上升的压力。叉车是一种工业运输车辆，主要用于装卸、堆垛和短距离运输码垛货物。它通常用于运输大型物体，如车站、港口、机场、工厂和仓库。