洛阳绝缘轨距块工厂
严寒地区线间排水设计应考虑防冻措施
有螺栓扣件扣压件的受力图式,T为螺栓的紧固力,P为扣压件的扣压力(钢轨反力),R为压件跟端反力,m为扣压件前端到跟端的距离,n为跟端到螺栓中心线的距离,在不显著减小螺栓紧固力的情况下,可通过尽量减少n与m的比值来获得所需的扣压力值

四.合金工具钢9SiCr、CrWMn、WCr4V、C24Cr5MoSiV钢轨轨底与铁垫板间设橡胶垫板，通过更换不同刚度的轨下垫板满足运营要求

高速铁路的发展日新月异，方便了人们的出行，但是这一贡献不仅仅是归功于高速铁路，其中许多零部件也起到了很大的作用！如：绝缘轨距块！绝缘轨距块是用来连接钢轨与轨下的重要扣件！

绝缘轨距块即实现了其可靠性和稳定性，又能够保证轨道正常运行的弹性和刚性！绝缘轨距块是高速铁路扣件系统的关键部件之一。高速列车在轨道上行驶，将是非常动态的效果，使高速列车坐更舒适，更安全，绝缘轨距块提出了更高的要求，要求绝缘轨距块要有很高的强度！所以来说，轨距块是高速铁路配件的重要组成部分！
 
与此相对比的未涂锌加的试板,其抗滑移系数也较高,大致与涂锌加后的相当,因此尚不能说明锌加涂层对提高抗滑移系数的作用基础制动杠杆倾角40o

昆山艾力克斯的轨距块生产非常注重质量控制和管理。我们的轨距块生产完全按照料ISO9001-2015质量体系来控制，我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有专业的检测设备，以确保我们所有的轨距块产品品质，达到客户的要求。

调整量:上下+10mm,左右±3mm