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从无到有,从小到大,充电桩行业仅用短短几年时间,便实现了指数级增长。
数据显示,2015年底,全国公共充电桩仅5.7万台,到2021年6月,这个数字就翻了十几倍,达到92.3万台。
跟许多新生事物一样,在此期间,充电桩行业并非一路保持线性增长,而是经历了跑马圈地、野蛮生长及速度放缓等不同阶段,并逐渐走向成熟。
近期,多家头部充电桩企业获得新一轮融资,行业的集中度越来越高,并开始进入从重建设到重运营,从重速度到重质量的发展新阶段。
01
入局者多盈利者少 充电桩运营商主动“求变”
中国电力企业联合会标准化管理中心主任刘永东曾表示,我国公共充电桩行业功率利用率要达到10%-15%才能实现盈利,而当前平均利用率只有4%左右。
为了解决这些瓶颈,充电桩运营商纷纷转变了运营思路。
一是按照“桩随车走、广泛覆盖”的原则布局公共充电站,加速建设大功率集中式充电场,以更高的利用率提高盈利可能性。
二是从重资产建设向轻资产运营转变,由充电桩投建商向充电平台运营商转型。
三是整合新能源汽车销售、租赁、维修等行业资源,挖掘更多的增值盈利点,以充电桩网络为基础,连接新能源汽车生产商、分时租赁等相关资源方,做开放平台的运营者。
02
“深挖井”方能饮甘泉 平台和生态将成制胜关键
事实上,充电桩行业远非建桩那么简单,充电桩也不是一个孤零零的物理个体,其背后潜藏着一个巨大的充电生态网络,而这个生态将能衍生更多商业模式,具备巨大潜力。
比如,作为未来大出行领域重要的流量入口,充电桩平台通过充电桩与用户的连接,构建起庞大的公域流量池。
以此为基础,经营者可在提供充电服务之余,增加车后服务、休憩餐饮等服务,更好地满足用户需求,更好地实现流量变现。
事实上,越来越多的充电桩运营商也开始认识到这一点,开始强化自身运营能力、服务能力建设。
针对这一现状,恩泽能源认为,不仅要做行业的参与者,还要做行业的领跑者,帮助充电桩运营商构建充电生态,构建更健康、更可持续的商业能力。
恩泽能源以数字化手段,实现各家运营商充电桩的互联互通,构建公域流量池,进而提高充电桩与车主的连接效率。
还为充电桩运营商提供从电桩统一集采、增值服务到日常精细运营在内的全链路解决方案。
可以预期,随着电动汽车销量的节节攀升,充电桩的需求和建设还有巨大空间,充电桩运营商之间的竞争也才刚刚开始。致力于做行业领跑者的恩泽能源,致力做好精细化运营、完善充电生态,进而在日趋激烈的竞争中胜出。