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贝加莱ACOPOS伺服驱动
8V1010.50-2 1
简介:
伺服驱动3x110-230V / 1x110-230V 2.0A 0.45kW,
线路滤波器,制动电阻器
电气安全重启抑制
8V1016.50-2
简介:
伺服驱动3x110-230V / 1x110-230V 3.2 A 0.7 kW,
线路滤波器,制动电阻器
电气安全重启抑制
8V1010.00-2 1
简介:
伺服驱动3x400-480V 1.0A 0.45kW,
线路滤波器,制动电阻器
电气安全重启抑制
8V1016.00-2
简介:
伺服驱动3x400-480V 1.6A 0.7kW,
线路滤波器,制动电阻器
电气安全重启抑制
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简介:
伺服驱动3x400-480V 2.2A 1 kW,
线路滤波器,制动电阻器
电气安全重启抑制
插入模块具有模块化的机械结构 集成功率滤波器 集成制动电阻 所有连接使用插入式插头 集成重启抑制
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简介:
伺服驱动3x400-480V 4.4A 2 kW,
线路滤波器,制动电阻器
电气安全重启抑制
8V1090.00-2
简介:
伺服驱动3x400-480V 8.8A 4 kW,
线路滤波器,制动电阻器
电气安全重启抑制
8V1180.00-2
新闻:奥地利贝加莱X20AI2622输出模块进口
”据了解,由原属中国航空工业集团公司(下称中航工业)相关业务分拆而组建的中国航空发动机集团公司(下称中国航发)于今年5月31日完成工商注册,并与8月28日在北京举行成立大会。中国航发被认为是承担航空发动机专项的主体企业。上述工信部人士告诉记者,中国航发之所以从中航工业分拆出来,目的就是希望能够专心致志把发动机做好,“我国在航空发动机上已经由很长时间的激烈,但是和世界先进水平差距还是很大,目前正处在突破的关键时期。