1月6日，由山东钢筋笼滚笼机助力的杭州下沙路隧道工程开始盾构掘进，标志着2022年杭州亚运会配套工程、钱塘快速路改造的咽喉工程进入最后攻坚，这是目前浙江省盾构隧道工程。

 山东润科数控科技有限公司秉承“终生质保、”的理念，受到了中铁、中建等公司的一致好评，成为国内众多项目供应商。公司拥有多年专业制造经验及技术，先进的加工设备，高素质研发，制造和管理专业人才，帮助客户设计整套安装生产流程，制造稳定可靠的设备，对客户进行免费安装与技术培训，提供完善的售后服务，坚持技术创新，强化内部管理，并以立足国际市场，创立国际品牌为己任，以市场需求为导向，建立起了完善的客户为 的服务体系，拥有多项自主知识产权。生产各种通用及专用钢筋笼滚笼机，适用于各种桩基内钢筋笼制造，润科钢筋笼滚笼机运行中工作原理:根据施工要求，钢筋笼的主筋通过专用模具制作完成（包括内支撑），把钢筋笼主筋放在钢筋笼滚笼机上，把盘筋（绕筋）端头先焊接在一根主筋上，然后通过传动托辊旋转以及小车的移动把盘筋绕在主筋上，同时进行焊接，从而形成成品钢筋笼。

杭州下沙路隧道全长7.47公里，其中盾构段长1612米，双洞双向六车道，隧道管片外径14.5米，设计行车时速80公里，采用两台开挖直径15.1米的泥水平衡盾构机施工。

据项目负责人付款峰介绍，隧道位于杭州市钱塘新区下沙街道，是杭州城区与钱塘新区之间快速路建设的关键控制工程。由于下沙路车流量大、交通繁忙，道路下埋设的电力、通信、煤气等各类地下管线众多，错综复杂，且均为主干管道，按照传统改造方式施工难度极大。

通过盾构隧道下穿的方式，在受限空间内以“S”曲线连续两个610米的半径转弯，这在国内超大直径盾构施工，设计和施工的难度都极大。隧道建成后，就像在人的主动脉血管植入了一对“超级”支架，实现地面和地下立体互通格局，交通能力得到提速扩容。

铁四院、十四局集团联合攻关，依靠水下和城市大直径盾构隧道施工的丰富经验，在院士指导下制定了科学的施工方案，通过盾智云和大数据系统，远程加强周边环境和地表监测，实时调整盾构机掘进参数，加强工序衔接管理，采用新材料新工艺等，高效施工。

据悉，钱塘快速路是杭州拥江发展的代表工程，为杭州市快速路网中位于城市最中心的“一横”，全长约48公里，对实现杭州拥江发展战略以及主城、副城45分钟时空圈具有重要的意义。