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4驱叉车
专门为越野车设计的转向桥,摆动角度可达到10°,适合用于工况恶劣、道路崎岖的野外泥地。
2 针对野外泥泞工况,配备带差速锁变速箱,当有一个驱动轮陷入淤泥中开始打滑后,驱动桥左右半轴连成刚体,实现100百分之自锁,实现驱动轮扭矩再分配,从而爬出淤泥潭。爬出淤泥潭后,自锁功能解锁,实现正常行驶。
3 越野工况路面高低不平、路中障碍物多。一般的叉车离地间隙过低,无法正常工作,整车尾部离去角达到30°,极大提高了整车通过性,是普通叉车无法比拟的。
4 本车驱动轮胎采用深花纹、大宽度的越野轮胎,在建筑工地、农场等路面泥泞的工况下能够拥有良好的抓地力、防滑性、稳定性。
5 叉车门架采用加宽设计,使用时拥有更加良好的视野。宽视野门架的提高了工作效率和工作的的性。越野车工况恶劣、冲击大,为此我们将门架进行了强化设计,从而更的可靠。
6 整车车架采用一体式设计,强度更高,特别适合于越野叉车工矿,具有良好的抗扭性。
7 驱动桥采用铸钢式结构,区别于一般叉车用球铁式材料,强度更高更可靠。
8 本车可匹配多款发动机,,使功率更强劲,扭矩更大,从而操纵叉
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