越野叉车，采用全液压电控变速箱、全液压转向、先导工作操纵使整机更加灵活轻便。整机配用双桥六轮驱动、牵引力大、使其更加安全稳定；铰接式车架转弯半径小；配置格拉莫座椅，行走操作手柄采用德国ZF先进技术。

四驱叉车包括发动机，变矩器，变速箱，前、后驱动桥，简称四大件

1.发动机

2.变矩器上有三个泵，工作泵（供应举升，翻斗压力油）转向泵（供应转向压力油）变速泵也称行走泵（供应变矩器，变速箱压力油），有些机型转向泵上还装有先导泵（供应操纵阀先导压力油）

3..工作液压油路，液压油箱，工作泵，多路阀，举升油缸和翻斗油缸

4.行走油路：变速箱油底壳油，行走泵，一路进变矩器一路进档位阀，变速箱离合器

5.驱动：传动轴，主差速器，轮边减速器

6.转向油路：油箱，转向泵，稳流阀（或者优先阀）转向器，转向油缸

7.变速箱有一体的（行星式）和分体的（定轴式）两种

*液压动力换挡可不切断动力输出，实现不停车换挡，换挡操纵轻便，减少频繁的离合器及变速器挡位操作，减轻司机劳动强      度；

*变矩器液体柔性传动，可阻隔发动机的扭转振动，降低冲击振动和传动泵的动载荷，延长传动部件的使用寿命；

 *液力传动可防止发动机过载，具有良好稳定的低速性能，能提高恶劣路面的通过性；

*液力变矩器结构简单，可靠，无机械磨损，使用寿命长。

(三)工作部分
越野叉车工作部分是直接承受全部货重，完成货物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作机构，由直接进行装卸作业的工作装置及操纵工作装置动作的液压传动系统组成。从设计制造和不同工作条件两方面要求，它有多种结构形式。

*液压动力换挡可不切断动力输出，实现不停车换挡，换挡操纵轻便，减少频繁的离合器及变速器挡位操作，减轻司机劳动强      度；

*变矩器液体柔性传动，可阻隔发动机的扭转振动，降低冲击振动和传动泵的动载荷，延长传动部件的使用寿命；

 *液力传动可防止发动机过载，具有良好稳定的低速性能，能提高恶劣路面的通过性；

*液力变矩器结构简单，可靠，无机械磨损，使用寿命长。

(三)工作部分
越野叉车工作部分是直接承受全部货重，完成货物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作机构，由直接进行装卸作业的工作装置及操纵工作装置动作的液压传动系统组成。从设计制造和不同工作条件两方面要求，它有多种结构形式。

*液压动力换挡可不切断动力输出，实现不停车换挡，换挡操纵轻便，减少频繁的离合器及变速器挡位操作，减轻司机劳动强      度；

*变矩器液体柔性传动，可阻隔发动机的扭转振动，降低冲击振动和传动泵的动载荷，延长传动部件的使用寿命；

 *液力传动可防止发动机过载，具有良好稳定的低速性能，能提高恶劣路面的通过性；

*液力变矩器结构简单，可靠，无机械磨损，使用寿命长。

2.越野叉车各种操纵手板的设置按照人机工程学的要求,设计以减轻劳动强度,提高了劳动生产力.

3.越野叉车宽视野门架,驾驶员具有广宽的视角,故本叉车十分适合在野外,户外进行货物装卸,堆垛和短途运输作业。

越野叉车的种类：

1、中首重工越野叉车大车型，四轮驱动，定做型越野叉车专用车桥，轮胎也为越野叉车专用轮胎，客户可选配充气胎，也可选择实心轮胎，起升高度高可加高到5米，4 米以的的越野叉车为三级自由式龙六架，也可加侧移器，轴距大，操作更安全

2、市场还有一种越野叉车是 四轮驱动，后轮转向，这款车的特点是车型小，转弯半径小

2.越野叉车各种操纵手板的设置按照人机工程学的要求,设计以减轻劳动强度,提高了劳动生产力.

3.越野叉车宽视野门架,驾驶员具有广宽的视角,故本叉车十分适合在野外,户外进行货物装卸,堆垛和短途运输作业。

越野叉车的种类：

1、中首重工越野叉车大车型，四轮驱动，定做型越野叉车专用车桥，轮胎也为越野叉车专用轮胎，客户可选配充气胎，也可选择实心轮胎，起升高度高可加高到5米，4 米以的的越野叉车为三级自由式龙六架，也可加侧移器，轴距大，操作更安全

2、市场还有一种越野叉车是 四轮驱动，后轮转向，这款车的特点是车型小，转弯半径小

2.越野叉车各种操纵手板的设置按照人机工程学的要求,设计以减轻劳动强度,提高了劳动生产力.

3.越野叉车宽视野门架,驾驶员具有广宽的视角,故本叉车十分适合在野外,户外进行货物装卸,堆垛和短途运输作业。

越野叉车的种类：

1、中首重工越野叉车大车型，四轮驱动，定做型越野叉车专用车桥，轮胎也为越野叉车专用轮胎，客户可选配充气胎，也可选择实心轮胎，起升高度高可加高到5米，4 米以的的越野叉车为三级自由式龙六架，也可加侧移器，轴距大，操作更安全

2、市场还有一种越野叉车是 四轮驱动，后轮转向，这款车的特点是车型小，转弯半径小

2.越野叉车各种操纵手板的设置按照人机工程学的要求,设计以减轻劳动强度,提高了劳动生产力.

3.越野叉车宽视野门架,驾驶员具有广宽的视角,故本叉车十分适合在野外,户外进行货物装卸,堆垛和短途运输作业。

越野叉车的种类：

1、中首重工越野叉车大车型，四轮驱动，定做型越野叉车专用车桥，轮胎也为越野叉车专用轮胎，客户可选配充气胎，也可选择实心轮胎，起升高度高可加高到5米，4 米以的的越野叉车为三级自由式龙六架，也可加侧移器，轴距大，操作更安全

2、市场还有一种越野叉车是 四轮驱动，后轮转向，这款车的特点是车型小，转弯半径小

2.越野叉车各种操纵手板的设置按照人机工程学的要求,设计以减轻劳动强度,提高了劳动生产力.

3.越野叉车宽视野门架,驾驶员具有广宽的视角,故本叉车十分适合在野外,户外进行货物装卸,堆垛和短途运输作业。

越野叉车的种类：

1、中首重工越野叉车大车型，四轮驱动，定做型越野叉车专用车桥，轮胎也为越野叉车专用轮胎，客户可选配充气胎，也可选择实心轮胎，起升高度高可加高到5米，4 米以的的越野叉车为三级自由式龙六架，也可加侧移器，轴距大，操作更安全

2、市场还有一种越野叉车是 四轮驱动，后轮转向，这款车的特点是车型小，转弯半径小

2.越野叉车各种操纵手板的设置按照人机工程学的要求,设计以减轻劳动强度,提高了劳动生产力.

3.越野叉车宽视野门架,驾驶员具有广宽的视角,故本叉车十分适合在野外,户外进行货物装卸,堆垛和短途运输作业。

越野叉车的种类：

1、中首重工越野叉车大车型，四轮驱动，定做型越野叉车专用车桥，轮胎也为越野叉车专用轮胎，客户可选配充气胎，也可选择实心轮胎，起升高度高可加高到5米，4 米以的的越野叉车为三级自由式龙六架，也可加侧移器，轴距大，操作更安全

2、市场还有一种越野叉车是 四轮驱动，后轮转向，这款车的特点是车型小，转弯半径小

我公司叉车的优势：

*强劲的动力，功率储备充足，动力性更佳，重荷工况轻松应对；

*人性化设计的驾驶室噪音低、减振性好、隔热效果强；

*与计算机仿真技术设计的工作装置卸载高，大掘起力，卸料自动放平，作业效率高，油耗低。

*与计算机仿真技术设计的液力传动机型，传动系统由液力变矩器和液压动力换档变速箱组成；

越野叉车的特点：

车身宽大，能承载不规则和宽大的货物。

离地间隙高，可以跨越场地上的障碍物。

有四驱功能，可以在泥泞的场地工作。

越野叉车的使用场地：建筑工地、矿山、果园牧场、路面粗糙的工矿企业

 1、出色的离地间隙，特制的越野轮胎。前桥带防滑差速装置的四轮驱动。使发动机与变速箱之间设计的更加紧凑。能够在恶劣的地区如崎岖地形，沙地或泥地上作业。

前车架上设有货叉工作装置和驱动前桥，后车架上设有操纵装置和驱动后桥。后车架上还设有分别与驱动前桥和驱动后桥连接的动力装置，前车架与后车架通过铰接装置连接，之间安装有转向油缸。四轮驱动增加了叉车的动力，使叉车可以在砂地和崎岖不平的地面上安全高效地进行物料装、卸、堆垛及搬运作业，具有良好的越野性能、通过性能和较大的牵引力，而且由于不需要带有转向装置的驱动前桥，可以与驱动后桥采用相同的驱动桥，大大降低了整车的成本。

中首重工机械有限公司是专业生产四驱叉车、越野叉车、装载机改装叉车、3-5吨叉车、电动叉车、内燃式叉车、小型叉车等一系列产品的生产厂家

越野叉车的种类：

1、中首重工越野叉车大车型，四轮驱动，定做型越野叉车专用车桥，轮胎也为越野叉车专用轮胎，客户可选配充气胎，也可选择实心轮胎，起升高度高可加高到5米，4 米以的的越野叉车为三级自由式龙六架，也可加侧移器，轴距大，操作更安全

2、市场还有一种越野叉车是 四轮驱动，后轮转向，这款车的特点是车型小，转弯半径小

(二)底盘
底盘接受动力装置的动力，使越野叉车动力，并保证其正常行走。它由传动系、行驶系、转向系、制动系组成。

我公司叉车的优势：

*强劲的动力，功率储备充足，动力性更佳，重荷工况轻松应对；

*人性化设计的驾驶室噪音低、减振性好、隔热效果强；

*与计算机仿真技术设计的工作装置卸载高，大掘起力，卸料自动放平，作业效率高，油耗低。

*与计算机仿真技术设计的液力传动机型，传动系统由液力变矩器和液压动力换档变速箱组成；

(二)底盘
底盘接受动力装置的动力，使越野叉车动力，并保证其正常行走。它由传动系、行驶系、转向系、制动系组成。

我公司叉车的优势：

*强劲的动力，功率储备充足，动力性更佳，重荷工况轻松应对；

*人性化设计的驾驶室噪音低、减振性好、隔热效果强；

*与计算机仿真技术设计的工作装置卸载高，大掘起力，卸料自动放平，作业效率高，油耗低。

*与计算机仿真技术设计的液力传动机型，传动系统由液力变矩器和液压动力换档变速箱组成；

(二)底盘
底盘接受动力装置的动力，使越野叉车动力，并保证其正常行走。它由传动系、行驶系、转向系、制动系组成。

我公司叉车的优势：

*强劲的动力，功率储备充足，动力性更佳，重荷工况轻松应对；

*人性化设计的驾驶室噪音低、减振性好、隔热效果强；

*与计算机仿真技术设计的工作装置卸载高，大掘起力，卸料自动放平，作业效率高，油耗低。

*与计算机仿真技术设计的液力传动机型，传动系统由液力变矩器和液压动力换档变速箱组成；

(二)底盘
底盘接受动力装置的动力，使越野叉车动力，并保证其正常行走。它由传动系、行驶系、转向系、制动系组成。

 该机其性能适用于恶劣路况，如：软土、草地、涉水、丛林、沙漠、山地、矿山等崎岖路面情况下物料的装卸，码垛、短途运输等作业。还可加装轮胎抱装设备，进行大型矿山机械轮胎的更换还可配置各种异型属具。

越野叉车造型美观,结构紧凑,转弯半径小,操纵轻便灵活,可在狭小空间内作业全液压动力转向,方向盘和座椅可调节角度和前后相对位置,限度满足驾驶人员个性化要求.