东莞市望牛墩镇机械喷油漆后装配涂装质量的控制

有些机械油漆涂装车间通过对装配后的整机进行外观质量检查统计发现，外观缺陷主要存在以下几个方面：

零部件的机械油漆涂装质量缺陷、外协件涂装质量缺陷、转运过程中的碰伤和装配过程中对涂膜造成的破坏影响。1、件的机械油漆涂装质量控制件的涂装缺陷主要表现为局部流挂、孔、发青、光泽低、有颗粒、橘皮等，约占整体缺陷量的10%左右。

机械油漆涂装质量缺陷的产生一般都是由人、机、料、法、环五个因素造成的。首先要解决人的问题，因为人是其中的主体。这其中的缺陷，如流挂、橘皮、发青、光泽低等与操作者的技术水平密切相关，

需要对喷漆室的操作者进行技能培训，培养一批高水平的技术工人；孔和颗粒则与工艺执行情况和现场施工环境有关（孔主要是由急速升温烘烤所致；颗粒则是现场的清洁度差造成的）。

在零部件机械油漆涂装现场，采用涂装质量控制的鱼刺图来分析缺陷的产生和避免，结合六西格玛管理方法进行现场流程管理（即对现场出现的缺陷进行过程界定、测量、分析、改进、控制，称之为DMAIC流程），使涂装过程中彻底避免出现类似缺陷，并持之以恒。

所以在零部件机械油漆涂装流水线设置工艺控制点是必要的，主要分布在底漆质量、刮涂后打磨质量和清灰、面漆质量。底面漆涂装前要检查清灰或洗油等前处理是否彻底，喷涂条件是否合适，表面有无缺陷，干燥温度是否合适；

对于打磨室要做到不漏磨、磨平、光滑细腻，并用粘尘布擦拭清理干净粉灰。工艺控制点实行自检、班组检验、检验员专检的三级检验制度，对出现的缺陷，借助鱼刺图来分析、DMAIC流程来完善。

2、外协件的涂装质量控制

外协件的机械油漆涂装质量主要表现在光泽度差，与主机比有色差，约占整体缺陷的20%。究其原因是由于外协机械漆厂家为降低成本，所使用的涂料品质较差和涂装作业人员技术水平有限。

针对事故原因，由主机厂派出技术骨干对外协厂的工人进行必要的专业理论培训、技能培训和施工现场管理培训，使他们在技能和工作责任上都获得较大的提高，避免光泽差的缺陷。

同时，采购部门应责令外协厂家采用较高品质机械油漆产品，做到与主机产品的一致。对于长期的质量控制上，则要建立外协件检验制度，专人负责外检，并针对光泽、色差的缺陷，采用光泽计、色差仪等先进检验仪器测量，超出误差范围的产品坚决拒收，严格控制，给予外协厂一定的压力，最终形成一个良好的供应关系。

3、转运过程中的质量控制

一般情况下，机械零部件成品的转运过程中对涂膜的损坏比较严重，调查统计中，转运对涂膜造成的磕碰、划伤占到整体缺陷的40%以上，由此可见一斑。为此专门进行了设计来保护涂膜，参见图：

机械零部件成品的转运、存放，就是在转运和存放的过程中避免工件与工件之间、工件与工装之间的直接接触，所有不可避免的接触面都设置了皮垫防止金属件之间的撞击破坏涂层，

4、装配过程中对机械油漆涂装质量的控制

一般工程机械在装配后，原来比较美观的零部件仍需重新做面漆，这是因为在装配过程中对涂膜的外观保护意识不强造成的。从统计结果看，装配过程中对机械油漆涂装质量的影响主要是装配时野蛮操作、锤击和黑手印。

所以要加强装配工人对涂膜的保护意识，文明作业，施工时造成的黑手印即时擦掉；吊装装配时的吊索改用布带或设置标准吊装孔；禁止锤击等。

四、结语

机械油漆涂装质量的控制绝不仅仅是涂装生产车间自己的管理问题，而是从采购的钢材的表面质量到机加工、焊接的质量、到转运和装配过程中对涂膜的保护都对机械油漆涂装质量有着较大的影响，所以有必要建立公司级的下料、焊接、装配工艺制度来协助和保证涂装质量的提高。

涂装车间自身也要保证并不断提高自身的质量，从人、机、料、法、环五个方面进行控制，建立相应的检验制度并能快速反馈到生产、技术等各部门，从而解决问题，形成一种良性循环，保证质量的平稳