扬州维扬压缩机机头维修欢迎来电

联系人：陈先生13262988169 微信同号

3.失油进气控制阀不良(3) 压缩气体与喷油过程：保养及更换在输送过程中，容积不断减少，气体不断被压缩，压力提高，温度升高，同时，因气压差而变成雾状的润滑被喷入压缩腔，从而达到压缩、降低温度密封和润滑的作用。5、关闭空气出口开关，使压力上升，正常运转。注意3.气体泄漏：出现此故障的原因是有：冷却油量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应在正常刻度范围；油气分离器破损；二次回油管堵塞；油品质量问题；精密过滤器滤芯长期未更换；油温过高也会导致工作空气中含油率超标。2、在运送过程中有无破损。参数解读编辑使用螺杆空压机油，不得使用往复式空压机油。油面请保持在视油镜红圈上下缘之间。热风再循环冷却器的拆卸及内部清洗1） 皮带的张力根据皮带根数及传递功率不同而不同，通常一个比较简便直观的是在皮带表面垂直施加3Kg左右的压力变形量在5mm左右，如果条件允许应采用张力计进行检测。1、检查您所订购机器的型号、规格。第六：小压力止回阀故障，这种情况很好判断，当小压力止回阀故障（打不开）时，机内压力较高，但是没有压力输出。· 输入电压太低； 3) 油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏，检查管路及连接处，若有泄漏则需修补。 3)检查Y－△ 启动中器和电机三相是否正常。

联系人：陈先生13262988169 微信同号

· 机组有漏油现象； 3) 逐一排查电磁阀所在的分电路。· 主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）并且再次开机测量启动电流。 · 风扇变形； 1) 检查“分离前”和“分离后”二位手动阀及压力表是否漏气，如漏气，应排除泄漏故障或更换手动阀； 2、空压机假加载：造成空压机假加载主要是因为PLCC的输出点出现故障，PLC是运行加载状态，由于输出点故障，没有给电磁阀，造成进气机不运作。PLC要专业空压机工程师来，非专业人士不建议随意拆卸。 1) 使用的油牌号不对，应清洁后彻底换油；7) 检查油气分离器滤芯是否堵塞或阻力过大，如有，更换油过滤器滤芯。· 压力开关设置太低（继电器控制机组）； 2) 加载电磁阀是否漏气，如漏，应排除故障，必要时更换电磁阀；· 实际用气量大于机组输出气量； 3) 油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏，检查管路及连接处，若有泄漏则需修补。 2) 检查油是否清洁及油位是否正常，必要时应层或更换油；6.清洁机组内部包括电机风扇和冷却器风扇及流道。5、螺杆压缩工作曲线平滑，相对于活塞机震动小，噪音低。空压机设备-螺杆式空气压缩机独创的压缩机设计节省了不必要的维护费用。所有零部件均采用长寿命设计，大尺寸的入口过滤器、油过滤器和精细分离器确保最佳压缩空气质量。所有油过滤器以及 22kW (30hp) 以内各型号的分离器组件均为离心式启闭，维修时间进一步减少。“速达维修点”使维修工作能在数分钟内完成，停机时间和维修费用大大减少。2.3 工具 内胆使余下的冷却油滴和空气继续流动。在内胆的作用下,越来越多的油滴从空气中除去,并回到油池中。这时的气流己基本上是非常的薄雾,朝分离芯流去.分离芯由紧密填塞的纤维同心圆柱组成,圆柱外采用钢丝网夹固。新机第一次运行500小时后应更换机油芯，用专用扳手反旋油滤芯取下，新滤芯装上前最好加螺杆机油，滤芯密封用双手拧回油滤座，用力拧紧。 建议每1500-2000小时更换新滤芯，换机油时最好同时更换油滤芯，在环境恶劣时使用应缩短更换周期。 严禁超期限使用机油滤芯，否则由于滤芯堵塞严重，压差超过旁通阀承受界限，旁通阀自动打开，大量脏物、颗粒会直接随机油进入螺杆主机内，造成严重后果。 柴动螺杆机柴油机机油过滤芯及柴油过滤芯的更换应遵循柴油机保养要求进行，更换方式与螺杆机油芯类似。 空压机始终以卸载起动。当卸载时进气阀关闭，空压机以功率运行，并确保正常的冷却油流量和平稳的运转。在卸载运行时压力阀能防止空气从工厂空气倒流过来。(1) 吸气过程：亮） 三相电源故障5-43）至少有一个适当型号的油过滤芯备件。温控阀控制提供适当的喷油温度所需要的冷却剂量.当空压机冷车起动时,部分冷却剂旁通冷却器。当温度上升到温控阀的设定值以上时,冷却剂会流向冷却器.当机组在高温度下运行时,全部冷却剂都流经冷却器。检查并复位热继电器·Intellisys无电源输入(Intellisys控制机组)；启动 电压过低