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丝烧毁C、特别注意应在空压机停机状态下加油。·接线松动;无法启动(电气故障指示灯空压机单位时间内排出的、换算为吸气状态下的空气体积。1)排油孔内硬结的脂(必要时可用铁丝)2、接上电源,启动马达。2、将机器各阀门用塑料纸包好,防止湿气影响以后运作。2.略为打开油气桶底部的排水阀,排出润滑油下部积存的冷凝水和污物,见到有油流出即关上,以防润滑油过早乳化变质。故障检测编辑加强通风温度德斯兰冷却剂(制造厂灌注的冷却剂)5.更换冷却剂(DSR专用冷却剂)每3000小时即需更换一次(七)全自动空压机运转操作程序及注意事项推荐的电机脂对于皮带传动方式,理论上讲空载压力可以为零,因为转子吸进的油足以润滑转子和轴承。一般为安全起见,压力维持在0.5bar左右。2) 查看加载电磁线圈是否有吸力;2) 加载电磁阀是否漏气,如漏,应排除故障,必要时更换电磁阀;直流电动机具有调速性能好、起动容易、能够载重起动等优点,所以目前直流电动机的应用仍然很广泛,尤其在可控硅直流电源出现以后。无刷直流电动机的机械特性和调节特性的线性度好,调速范围广,寿命长,方便噪声小,不存在因电刷而引起的一系列问题,所以这种电动机在控制中有很大的应用。
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· 用户空气开关问题; 3) 耗气量超过排气量,检查管路有无泄漏,如有,则需排除泄漏点或用气量;5 、故障现象:机组电流大 第六:小压力止回阀故障,这种情况很好判断,当小压力止回阀故障(打不开)时,机内压力较高,但是没有压力输出。 ③卸载。当压力上升到压差开关上限压力时,压差开关发出一个电给三向电磁阀,电磁阀关闭停止向进气门伺服气缸供气,控制气缸不受压则蝶阀关闭维持小孔进气,此时受配重控制止回阀能及时迅速的紧密关闭,同时泄放阀打开释放油气桶内压力至基本油压。空压机处于空载运行,在加载电磁阀连续失电20min后,空车过久停车状态。卸载小问题:螺杆空压机无法卸载3) 检查并压力开关上下限,必要时更换压力开关。排气压力过低: · 回油管的安装(与油分离芯底部的距离)不符合要求; 件无问题,然后检查油冷却器进出口的温差,正常在5~8 度之间。 · 接线松动,检查有无烧焦的痕迹; 3) 检查压力阀开启压力是否正常,必要时应检查、更换阀门;· 油分离芯破裂; 5、紧固齿轮螺母松动,造成齿隙过大产生敲击声;3.2地基要求齿轮传动与皮带传动① 容积流量,国内用户常称排气量。容积流量是指在所要求的排气压力下,空压机单位时间内排出的气体容积,折算到进气状态的量。 卸掉正对油气分离器顶盖的隔音罩原板,使用适当的工具松开油气分离器顶盖,拆卸“O”型圈,旧的油气分离过滤器和”O”型圈即,取出旧的分离过滤器芯,再将旧的分离过滤器芯下部的”O”型圈取出。用油盘接拆除中漏出的油,用干净且不起毛的布头擦清油滤器的密封表面,以防止灰尘油,重新按拆卸相反的顺序:将两只”O”型圈涂上一层薄且均匀的黄油使之妥帖安装定位于油气分离器筒体相应的”O”型圈槽内,再装上油气分离器芯,然后将剩余的1只”O”型圈涂上一层薄且均匀得黄油并妥帖安装定位于油气分离器盖得”O”型圈槽内,固定好油气分离器盖。检查管路 5-14.检查高温保护的情况2.螺杆式空压机故障现象:机组压力低2.每周开机前打开分离器排污阀排放冷凝水,检查各处有无泄漏,检查安全阀,检查皮带磨损情况(目测);(6)冷却水进口温度应保持低于30℃,出口温度应保持低于40℃。3.螺杆式空压机故障现象:风扇电机过载3.3管道养、以确保开机后的正常运行。 装入新滤芯并检查一下,以确保安装妥帖。安装进气空滤器壳体的顶盖。检查并旋紧蝶形螺母。对于齿轮传动空压机,由于马达与转子刚性连接,压缩室转子的振动会传递到齿轮箱和马达轴承,这不仅增加了马达轴承的磨损,同时增加机器噪音。Automatic Start/Stop Control (自动启动/停机控制)