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警 告:压缩空气和电是危险的。1、故障现象:机组排气温度高(超过100 °C) ·机组冷却剂液位太低(应该从油窥镜中能看到,但不要超过一半);气压缩机转速不能稳定,排气量下降。·机组有漏油现象;7. 检测连接至空压机的电缆,电压是否符合厂家要求(电压360V-410V之间),要求设备未开机和开机工作后都要检测,有些工厂静态电压无异常,负载后电压下降,会导致电机过载。4.检查(或)皮带皮带规格不对(4)排气过程:当转子之封闭齿峰旋转到与机壳排气口相遇时,被压缩的空气开始排放,直到齿峰与齿沟的吻合面移至排气端面,此时齿沟空间为零,即完成排气过程。与此同时,主、从转子的另一对齿沟已旋转至进气端,形成最大空间,开始吸气过程,由此开始一个新的压缩循环。6.安装新轴承·压力开关故障(继电器控制机组);6.7 油气分离过滤器1)存放前,需用手按正确旋向转动几圈。4.7 传动五、紧急停机空压机设备-螺杆式空气压缩机独创的压缩机设计节省了不必要的维护费用。所有零部件均采用长寿命设计,大尺寸的入口过滤器、油过滤器和精细分离器确保最佳压缩空气质量。所有油过滤器以及 22kW (30hp) 以内各型号的分离器组件均为离心式启闭,维修时间进一步减少。“速达维修点”使维修工作能在数分钟内完成,停机时间和维修费用减少。4.4 压缩空气· 器故障; 1、连杆瓦磨损严重,连杆螺栓松动,连杆衬套磨损严重,主轴磨损严重或损坏产生撞击声;2) 电磁阀失灵,拆下检查,必要时更换; :大部分螺杆式空压机开机后机内压力建立比较,有的会长达40多秒后才开始慢慢建立机内压力。所以首先判断不产气的时间。
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· 风扇电机热继电器故障(老化),需重新或更换新件; · 冷却器堵塞; · 回油管堵塞; 1) 疏水阀的冷凝水含油量是否大,如大,应检查机组内泄漏点并予以排除;4) 卸荷阀瓣原始位置变动,重新位置。排气压力过低: · 压力表故障(继电器控制机组); ②加载。电机星三角转换,控制.(压力开关)会比较的实际压力与设定压力,当压力低于压力开关设定下按犍压力时,压力开关使加载电磁阀(三向电磁阀)加电三向电磁阀开启,向进气门伺服汽缸供气推动控制气缸打开蝶阀,进气阀全开吸气;经隅磁阀的压力同时关闭泄放阀,机器不再放空,罐内压力上升至顶开小压力阀向外供气。加载出现小问题:螺杆空压机机无法加载件无问题,然后检查油冷却器进出口的温差,正常在5~8 度之间。 3、啸。 2) 检查调节电磁阀是否漏气,如漏,则排除故障,必要时更换调节电磁阀;· 主电机故障(可拆下皮带用手盘车数转检查)并且再次开机测量启动电流。 螺杆空压机进气阀关不死怎么回事· 冷却风扇损坏; 必须避免在高于45℃(113°F)之温度中或高湿度之区域内安装及使用空压机,同时也必须考虑空压机周围或附近的,选择的空压机房之区域应机房宽阔、采光良好、空气清净、通风畅通、无灰尘、无化学品、无金属屑、及无喷涂作业等。齿轮传动与皮带传动的比较3.更换冷却剂过滤器,每1000小时即需更换一次34(九)压力控制系统的调整1)排油孔内硬结的脂(必要时可用铁丝)清洁进气阀及进气控制管路3) 当皮带需要更换时,应将一台压缩机上所有的皮带一起更换,这对于保持皮带同样的张紧力是非常必要的。6.12 皮带检查与4.7 传动压力传感器·液压缸故障(没有复位);1.效率当需要加脂时,先停下电机、切断电源,锁定挂好标记牌。拆除排油塞(或弹簧排油塞),在有些闭式电机的风扇端可能够不着排油塞。可能在电机轴开有排油槽,这时就不必拆除排油塞了电机壳体的两端都有加油口和出油塞(或弹簧排油塞),法兰螺栓附近端盖下部的外圆上有驱动端的排油槽,而驱动端的排油塞就在近气区域法兰后面大约5、6点钟位置。25