山西电机EPS应急电源300KW400KW全国包邮
EPS消防应急电源

??(EPS消防应急电源分单相和三相)

??一、使用范围

??1 用于各种场合的应急照明和不能断电的重要设备。

??2 应急照明：、学校、商场、广场、车部、工厂、会展中心、人防通道及体育馆、隧道灯。

??3 重要用电设备：交易大屏、监控装置、机具、雷达、设备等。


10s延时时间到，CPU调用SFC32的OB20.在OB20中用MOVE保存调用OB20的日期时间的后4个字节，同时将Q4.0置为，并PQB4立即输出。用I0.2将Q4.0复位，在OB1调用SFC34来延时中断的状态字，结果用MW8保存，其低字节为MB9，OB_NR的实参是延时中断OB的编号。RET_VAL为SFC执行时的错误代码，为0时无错误。异步错误组织块操作系统可以检测下列错误：不正确的CPU功能、操作系统执行中的错误、用户程序中的错误、I/O中的错误。

??二 产品原理

??WZ-D系列应急照明集中电源，是为建筑物内紧急疏散照明或者重要设备集中供电的应急备用电源设备。

??当市电正常时，由市电经过互投装置给负载供电，同时充电器给备用蓄电池组进行智能充电。当市电断电，或超过正常电压的20%时，由控制器逆变信号，启动逆变电源，同时互投装置将立即投切至逆变电源输出，继续正玄数交流电，当市电电压正常后，应急电源将自动网供电。

其控制电路见－8。独立操作开关控制左后车窗下降1－右前车窗开关2－右前车窗电动机3－右后车窗开关4－右后车窗电动机5－左前车窗电动机6－左后车窗电动机7－左后车窗开关8－驾驶员主控开关组件电动机搭铁的电动车窗控制电路1－驾驶员主控开关组件2－右前车窗开关3－右前车窗电动机4－左前车窗电动机驾驶员主控开关控制右前车窗上升。电流方向箭头所指。独立操作开关控制右前车窗下降。电流方向箭头所指。

??三 产品特点

??1 采用集中供电模式，无需特殊灯具

??2双路电源自动切换，可靠性高

??3 寿命长，主机寿命20年以上

??4 采用CPU控制，保证各动作点准确

??5 LCD显示和声音告警，工作状态一目了然

??6 具有过压、欠压、过温、过流、短路等保护功能

??7 智能电池充电功能，可实现均浮充自动转换、有延长电池寿命

??8 自动监控电池工作状态，具有电池充放自动保护

??9 具有消防联动功能，可透过RS232或者RS485接口，可实现远程监控

??10 模块化结构设计，维护方便。

??四 具体规格

??0.5、1、1.5、2、3、4、5、6、7、8、9、10kw等

??五 备用时间

??可按设计配置，如30、60、90、120、180分钟

??六 安装形式

??落地式、挂式、嵌式

并且电流信号的传输距离要比电压信号传输的远还不会产生信号的衰减。那么采用20mA是应为防爆，因为20mA的电流信号通断引起的火花势能不足以引燃可燃气体的点，采用4mA是因为可以检测断线点。通常是长距离小于100米的采用电流信号传输，在控制室的仪表之间的用0-5V电压信号传输。在PLC中模拟量和数字量还有对应关系我这边就以西门子plc为例：还有我们在现场变送器去把现场的信号采集给PLC，这需要我们正确接线。
功率因数对电动机来说，可以理解为定子电流中的有功电流分量与定子总电流之比。功率因数越高，说明有功电流分量占总电流比重愈大，电动机做的有用功越多，电动机的利用率也越高，功率因数高，电源的利用率就高，同时能提高电力变压器和输电线路的供电能力(带负载能力)。实际生产过程中，电动机的功率因数是不断变化的，电动机空载运行中，定子绕组的电流基本上是产生旋转磁场的无功励磁电流分量，有功电流分量很小，此时功率因数很低，当电动机带上负载运行时，定子绕组中的有功电流分量增加，功率因数随之提高；当电动机额定负载下运行时，功率因数达到值，一般为(0.75～0.9)，把它叫做自然功率因数。