PBT塑料是指聚对苯二甲酸丁二醇酯为主体所构成的一类塑料

聚对苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate），又名聚对苯二甲酸四次甲基酯。简称PBT。它是对苯二甲酸与1,4-丁二醇的缩聚物。PBT和PET一起被称为热塑性聚酯。
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TPU合成革是由热塑性聚氨酯弹性体构成的高分子材料，采用完全自主研发的全新合成革生产工艺，在生产过程中可做到完全无溶剂、不含重金属，是一种百分之百的绿色环保产品。该材料有良好的弹性和透气性，是现今汽车内饰材料的选择。全环保TPU合成革集众多优点于一身，具有强度高、韧性好、耐磨、耐寒、耐老化、防霉、抗紫外线等优质特性。值得一提的是，TPU材料可重复利用，埋入地下3-5年后可自然降解，是一种理想的环保材料。
特性
a、机械性能：强度高、耐疲劳性、尺寸稳定、蠕变也小（高温条件下也极少有变化）；

b、耐热老化性：增强后的UL温度指数达120~140℃（户外长期老化性也很好）；

c、耐溶剂性：无应力开裂；

d、对水稳定性：PBT遇水不易分解；

e、电气性能：

1、绝缘性能：优良（潮湿、高温也能保持电性能稳定,是制造电子、电气零件的理想材料）；2、介电系数：3.0-3.2；

3、耐电弧性：120s

f、成型加工性：普通设备注塑或挤塑。由于结晶速度快，流动性好，模具温度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件时，仅需几秒钟，对大部件也只要40-60s即可。

2、PBT的应用（通常指改性品种）；

a、电子电器：连接器、开关零件、家用电器、配件零件、小型电动罩盖或（耐热性、阻燃性、电气绝缘性、成型加工性）；

b、汽车：

1、外装零件：主要有转角格珊、发动机放热孔罩等；

2、内部零部件：主要有内镜撑条、刮水器支架和控制系统阀；

3、汽车电器零件：汽车点火线圈绞管和各种电器连接器等。
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PROLOGICBF18D和PROLOGICBF18DF环氧树脂系统：可用于制造Tg高于18摄氏度的无卤覆铜板。PROLOGICBF17DF和PROLOGICBF17P环氧树脂系统：可用于制造不含二甲基甲酰胺的半固化片和Tg高于17摄氏度的无卤覆铜板。PROLOGICBF15D和PROLOGICBF15P环氧树脂系统适用于中等耐热性（Tg高于15摄氏度）的无卤覆铜板。PROLOGICPE13环氧树脂是受专利保护的唑烷酮类树脂系列中的一种，用以配制具有Tg高于17摄氏度的覆铜板。

（PBT用于汽车上的数目还不及尼龙、聚碳和聚甲醛，但随着低翘曲性PBT的出现，今后必将在汽车零部件上得到更多的应用）

c、机械设备：视频磁带录音机的带式传动轴、电子计算机罩、水银灯罩、电熨斗罩、烘烤机零件以及大量的齿轮、凸轮、按钮、电子表外壳、照相机的零件（有耐热、阻燃要求）
PBT注塑之前一定要在110～120℃的温度下干燥3小时左右，成型加工温度为250～270℃，模温控制在50～75℃为宜。因该料从熔融状态一经冷却，则会立即凝固结晶，故其冷却时间较短；若喷嘴温度控制不当（偏低），流道（水口）易冷却固化，会出现堵嘴现象。若料筒温度超过275℃或熔料在料筒中停留时间超过30分钟，易引起材料分解变脆。PBT注塑时需用较大水口进胶，不宜使用热流道系统，模具排气要良好，宜用“高速、中压、中温”的条件成型加工，防火料或加玻纤的PBT水口料不宜再回收利用，停机时需用PE或PP料及时清洗料管，以免碳化。

防城港宝理LCPPOM发货地2.2涂料技术性能耐水性的测试取（0.3～0.4）g的涂料均匀涂在（6×4）cm的玻璃片上，晾干后再在50℃烘箱中烘2h，将玻璃片边缘用蜡封住放入水中，开始每10min观察一次，1h后每30min观察一次，三次之后每1h观察一次，后每天观察一次，详细记录观察结果，判断其耐水性能。粘度的测试根据GB1723－79采用NDJ－1型旋转粘度计测试防水涂料乳液的粘度。吸水率的测试取下玻璃片上已涂好的干燥涂膜，称重，浸入蒸馏水中72h，取出后用滤纸吸干膜表面，称重，计算吸水率。