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特点适应于坡桥，弯桥，斜桥，曲线桥等布置复杂的桥梁上。GJZF4矩形四氟板式橡胶支座，TCYBF4球冠圆四氟滑板式橡胶支座)板式橡胶支座按胶种适用温度分类如下:a，氯丁橡胶:适用温度+60℃∽-25℃。对于四氟乙烯板式橡胶支座适用于大跨度，多跨连续，简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块.矩形，圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形，圆形普通板式橡胶支座相同板式橡胶支座的安装与施工方法。施工程序如下:保持墩台垫石顶面清洁。如果支承垫石标高差距过大，可以用水泥砂浆进行调整。在支承垫石上按设计图标出中心。2，平板支座。由上，下两块平面铸钢板（座板）构成，用于跨度小于8米或12米的梁式桥。座板之间如加设销钉，即可构成固定支座。3，弧形支座。其活动支座系由平板支座中的下座板改为圆弧面板而成，可提高其滑移和转动性能，用于跨度小于20米的公，铁路桥。在座板间加销钉即成固定支座。4，摇轴支座。用铸钢摇轴与上，下座板组成的活动支座，用于中等跨度梁式桥。5，铰式固定支座。由铸钢上，下摆组成。平移运动以及活载对桥梁结构及墩台的冲击，延长桥梁寿命，自其问世以后，很快就得到广泛地应用。桥梁橡胶支座的技术分支桥梁橡胶支座按照其构造特点的不同，可以分为：板式橡胶支座，盆式橡胶支座和球形橡胶支座。1，板式橡胶支座。板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板镶嵌，粘合压制而成，利用橡胶层之间的钢板阻止橡胶层侧向膨胀，显著提高橡胶层的抗压强度和支座的抗压刚度，能将上部构造的反力可靠地传递给墩台。

球冠圆板式，圆板坡形等几种系列.板式橡胶支座一种由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌，粘合，硫化而成一种桥梁橡胶支座产品。该种类型的桥梁板式支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台。拥有足够的竖向刚度，能够满足较大垂直荷载，并具有良好的弹性以适应梁端的转动。还具有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移，并且产生很好的防震，能减轻动载对上部构造与墩台的冲击优势作用。该产品除具有普通支座的功能外。还具有在梁端作用力作用时通过球形表面橡胶层调整受力中心的位置。支座受力特点1.作用在支座上的竖向力有结构自重的反力。在计算汽车荷载支座反力时，应计入冲击影响力。应及时加以调整。一般可用千斤顶顶起梁端，在支座上下表面铺涂一层水泥砂浆（或环氧树脂砂浆）。再次落梁，在重力作用下支座上下表面平行且同梁底，墩台顶面全部密贴，同时使一片梁两端的支座处于同一平面内，梁的纵向倾斜度应加以控制，以支座不产生明显初始剪切变形为佳。支座质量的控制措施——梁体架设时的质量控制梁落梁时应平稳，防止支座偏心受压或产生初始剪切变形。T型梁的纵轴线应同支座中心线相重合。又有教大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移.。板式橡胶拉压力支座是在板式橡胶支座的中心设一根拉力螺栓。将支座顶板和下滑连接在一起。在上述的板式橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板。

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